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※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2013-07-17 15:55:18
看板 Railway
作者 octobird (遺憾)
標題 [新聞] 比高鐵快四倍,Elon Musk 打造「Hyperloo
時間 Wed Jul 17 00:39:28 2013


http://www.inside.com.tw/2013/07/16/elon-musk-hyperloop-alpha-design

比高鐵快四倍,Elon Musk 打造「Hyperloop」運輸計劃!
ifanr 七月 16, 2013

    編按:跨足線上付費、太空、能源、電動車等領域的 Elon Musk,最近又揭露了一項
新計劃——打造比高鐵快四倍的「Hyperloop」運輸計劃。

與已經成為歷史書上鉛字的 Karl Friedrich Benz、Robert Fulton、George
Stephenson 和萊特兄弟相比,Musk 的在全球的名氣實在太小了。但是,百年後的歷史書
上很有可能印上 Elon Musk 的名字。

線上金流 Paypal 使用範圍很廣,但沒有什麼特別的,其他支付方式也可以做到。太空旅
行公司 SpaceX 和 Tesla Motors 很前衛顛覆,可惜 Musk不是第一個創新者。足以讓
Musk 名留青史的計劃可能是「Hyperloop」,一個目前看起來很瘋狂的革命性交通計劃。
按照 Musk 的構想,Hyperloop 將會是汽車、輪船、火車和飛機之後第五大交通方式。其
形式是介於「協和噴射機、軌道砲彈和空氣球檯」之間的交通方式。


雖然目前關於這個計劃的介紹很少,但是我們還是可以推測出這個計劃的雛形出來。
Loop 直譯為「環、迴路」,很有可能表示,乘客將會坐在類似膠囊的「車廂」裡,沿著
空氣軌道在一個封閉的管道中發射出去。類似於磁懸浮列車的低摩擦,這個管道內的摩擦
也極小,因而就有可能達到超高速。


關於Hyperloop 的速度,Musk 說:

    我的想法是,這個系統不會當機也很安全,不受各種複雜的天候狀況影響。它的速度
會比現在的子彈頭列車快 3、4 倍,也可以達到目前飛機的 2 倍速度。屆時,從洛杉磯
到舊金山市區(960公里)不用半個小時不到就可以了。


Hyperloop 的動力則來自於最乾淨的太陽能,其吸收的能量會比消耗的能量更多,雖然
Musk 旗下的 Tesla 最核心的技術就是電池和電能管理技術,但是 Hyperloop 依舊可以
在不用電池的條件下完全運行一週的時間。


他興起開展這個計劃的原因,或許就是他認為目前美國加州的高鐵就是個廢物,這條高鐵
是世界上最慢但又最昂貴的, Musk 面對不堪的現實時,沒有選擇沉默與屈服,而是用
Hyperloop 去抗爭、去挑戰高鐵。而且 Musk 並不打算就此申請專利,其他力量也可以參
與到這個開放計劃裡來。

Musk 的這個 Hyperloop 計劃聽起來像是一個完美的交通解決方案,它快速、安全、清潔
環保,不受各種天候影響,看起來也會比高鐵便宜。因為不是國家級部會,Musk 開展計
劃的動作很快,他日前在 Twitter宣布:


    我將在8 月12 日公佈 Hyperloop Alpha版設計,我也會很感激那些重要的回應和改
進。

http://goo.gl/uWhab
[圖]
 

到時候 Hyperloop 計劃出爐後,我們就可以知道這個瘋狂的計劃到底是什麼樣子了,下
面是類似計劃的影片:

http://www.youtube.com/watch?v=51HbmuKhRbk

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.38.122.247
liyuoh:現代社會的科技發展讓留名青史這件事變得更不可能1F 07/17 00:41
mackywei:看起來像是流傅多次的真空管道列車?2F 07/17 01:08
mackywei:光是用「真空」當關鍵字就可捜到11年初中時報導中國科學
mackywei:家在研究,12年初則是....哪?忘了。這次算起來是第三次
mackywei:了。反覆看到這麼多次,都開始令人懷疑是否有鬼了。
Zoe0727:為什麼我們的台灣高鐵被婊了.....6F 07/17 02:24
d9123155:記者爽7F 07/17 06:05
JCC:真空管道運輸 20年前就聽過了 理論上是OK 但做起來成本肯定高8F 07/17 09:59
hatedog5566:大概是第二個磁浮列車 成本問題9F 07/17 10:00
jyhlih:沒有空氣阻力,可省能源。用電磁力加減速也乾淨。10F 07/17 11:24
mgtsai:成本主要於整個幾千公里的管道都要抽成真空11F 07/17 12:24
mackywei:如果故障了要怎麼逃生?前面出狀況了要怎麼減速?12F 07/17 13:12
mackywei:事故大概會很慘吧。應該也沒窗戶可以看景色。
mackywei:人體對加減速的耐受度會使得短距離設站效益很低。
mackywei:這樣看來,搞貨運或許比搞客運來得有機會。

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    其實杜奕瑾自己就PTT最大的中國內應 很多人不知道台灣BBS早期是中山大學引進的 後來在台灣各大學有程式能力的師生共同努力 經歷過歷次版本更新 其中我沒記錯的話,好像有個版本叫firebird 被引進 …
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    你只講缺工嚴重就說別人搞不清楚這個嚴重性 那你有想過他們可攜家帶眷來台灣會有什麼問題嗎? 沒有嘛, 你這樣也好意思嗆人 二次世界大戰後 西德缺工,招募一堆土耳其人在西德工作 本來德國人也想說他們重建完 …
    197F 37推 19噓
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1樓 時間: 2013-07-17 16:05:30 (台灣)
  07-17 16:05 TW
有想過這樣高速下 災難降臨會是怎死法嗎
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