※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-07-09 15:38:04
看板 car
作者 標題 Re: [討論] 特斯拉電動車的普及是否造成汽修行業失業
時間 Thu Jul 8 21:16:16 2021
※ 引述《asdhse (10-10-10)》之銘言：
: 特斯拉電動車的普及是否造成汽車相關行業的失業潮?
: 隨著油車市佔不斷被打壓下滑,相關的汽車維修行業勢必受到嚴重的影響
: 這些大量的電動車不需要機油;不需要時常維修保養
: 甚至有關電系問題只有原廠能處理,一般人不會冒著電池變磚的風險交給外面維修廠
: 這樣不論是還在進修的汽修科學生,還是修復引擎變速箱有一套的老師傅
: 在特斯拉電動車數量不斷逼迫的情形下,終有一天會面臨失業的危機
: 再加上目前政府並沒有很積極的推動產業轉型
: 最後這些失業人口必須要花費更大的機會成本去學習其他技術才有機會轉行
: 再如此不確定的前景下,這些相關人員對於特斯拉必定感到痛苦與難受
: 有時候一個獨角獸產業的興起,是否一定就是好事?
: 究竟是為了龐大的商業利益還是真的有利於全人類或是地球環保?
: 想必特斯拉還會繼續跟著他的支持者不斷的攻城掠地
: 台灣這些善良的人們即使傷心,終究還是必須選邊站
: 電動車的趨勢到底對未來是好是壞?
: 對於台灣汽車產業是雪中送炭還是落井下石?
: 無奈
台灣汽車保修廠 大概15000間 比7-11多
台灣機車保修廠 大概 20000間
我跟我幾個朋友
很早就當白老鼠買油電車 十年了
Gogoro 我也是第一批去當白老鼠
油電車 還不是純電車喔
在保養費上面 是真的非常誇張的省
很多東西都不用換 週期也超級長
舉例 : 煞車皮 碟盤 開了20多萬公里 都沒換過...
你提到的 產業影響
其實也不用太擔心
他是漸進式的 尤其台灣 「會很慢」
10年前 台灣人大量 惡意黑 油電車
講一堆錯誤知識 到處都是抹黑式謾罵
很多知道的人上來解釋 照樣被幹瞧 被黑 仇恨
經過十年後的今天才慢慢 「稍微接受」
多數人心中印象 還是被錯誤訊息給定型
台灣人是非常不容易接受這類東西
純電車在台灣 又會更慢普及
等到20年後普及
那2萬間修車廠的人
也差不多都退休 老死了 30%了吧
總之那個汰換過程 會非常非常緩慢
別太擔心
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.68.159 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1WvlgYJL (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1625750178.A.4D5.html
推 : 反串？ 20萬公里煞車皮沒換過？1F 07/08 21:27
真的沒換過啊他有動力回收 那個就有阻力
煞車皮 碟盤壽命延長很多
※ 編輯: Dukkha (220.129.67.181 臺灣), 07/08/2021 21:28:15
→ : 小電池 也是17萬的時候才換過一次2F 07/08 21:30
推 : 我信你才有鬼3F 07/08 21:31
….. 隨便你※ 編輯: Dukkha (220.129.68.159 臺灣), 07/08/2021 21:31:55
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=2641716
隨便搜尋就很多人會提到
又不是我特別 ... 素質真差
※ 編輯: Dukkha (220.129.68.159 臺灣), 07/08/2021 21:35:50
推 : 不用油電車，我的一代馬3也是快到30萬公里才換，而4F 07/08 21:39
→ : 且不是磨完，是老化...。煞車少用本來就蘑很慢
→ : 提早放油門，省油又省煞車皮
→ : 且不是磨完，是老化...。煞車少用本來就蘑很慢
→ : 提早放油門，省油又省煞車皮
推 : 新科技本來就有early adopter跟laggers, 跟台灣無7F 07/08 21:42
→ : 關啦, 這都是人類受眾的變化
日本很早就是 油電車霸榜前十名 15年以上.....→ : 關啦, 這都是人類受眾的變化
我也沒聽過他們有很大量的人在批鬥抹黑 油電車...
素質就真的差太遠
※ 編輯: Dukkha (220.129.68.159 臺灣), 07/08/2021 21:49:40
推 : 10年前全台灣人都在瘋狂批評油電車? 又一個平行世界9F 07/08 21:49
自己去搜尋十年前 ptt. Mobile01 Fb
就算你現在去 街頭問。 也只是好一點
※ 編輯: Dukkha (220.129.68.159 臺灣), 07/08/2021 21:51:02
推 : 我看10年前 Lexus CT 200h 在台灣賣得還不錯啊10F 07/08 21:54
→ : 怎麼會說10年前全台灣人都在瘋狂批評油電車?
最好的時候一個月大概2-3百台吧 我記得→ : 怎麼會說10年前全台灣人都在瘋狂批評油電車?
當初因為他是最便宜的lexus
我有一個朋友買 賓士s400 Hybrid
他從買來開到換車 都不太知道 他買的是油電車
更不用說油電車觀念 行星齒輪 ＭG1 MG2 ICE 點火方式
串連 並聯 回收。電池容量 煞車回收 馬達 熱效率
這些他完全一無所知
※ 編輯: Dukkha (220.129.68.159 臺灣), 07/08/2021 22:00:51
→ : 我看不出【全】台灣人【都】在【瘋狂】【批評】證據12F 07/08 21:57
→ : 是修辭學中所謂的誇飾法嗎?
是誇飾 我要表達的是→ : 是修辭學中所謂的誇飾法嗎?
「當時討論車 跟開車 的人 對油電車 通常都是帶敵意」
※ 編輯: Dukkha (220.129.68.159 臺灣), 07/08/2021 22:01:48
推 : 妥善率就打趴了阿 買車回來修逆還是當船?14F 07/08 22:08
推 : PC路過 27.5萬公里 煞車皮還沒換過.不過我大部份高15F 07/08 22:39
感謝真相大白 ！！！！！！！！
→ : 速公路就是了16F 07/08 22:39
推 : 台灣大概會跟非洲同步吧17F 07/08 22:48
※ 編輯: Dukkha (220.129.68.159 臺灣), 07/08/2021 23:15:44推 : CRV那空間 價位 操控 說真的台本要倒很難....18F 07/08 23:19
推 : 號稱油電WISH的PA要停產了 可惜了19F 07/08 23:27
→ : 10年前全台灣人都在瘋狂批評油電車?？ 自己紮稻草人20F 07/08 23:30
→ : 在打 還打的很開心？？
※ 編輯: Dukkha (220.129.68.159 臺灣), 07/08/2021 23:31:31→ : 在打 還打的很開心？？
推 : 現行的油電車確實幾乎不會用到煞車皮沒錯22F 07/08 23:34
→ : 當年都市傳說不是大電池很貴很快壞?23F 07/08 23:34
→ : 然後狂吹柴佛多省油多有力
→ : 然後狂吹柴佛多省油多有力
推 : 10年前真的很多人嫌沒錯25F 07/08 23:37
→ : 那時候大電池真的貴阿
→ : 那時候大電池真的貴阿
10年前 跟今天 都是4.9萬 ....沒變過＝＝
※ 編輯: Dukkha (220.129.68.159 臺灣), 07/08/2021 23:50:16
推 : 擋道別人的財路阻力是很大的27F 07/09 00:18
推 : Camry 油電路過，23萬換煞車皮28F 07/09 00:59
推 : gogoro剛出的時候也被傳統車行黑蠻兇的29F 07/09 02:04
→ : 不過gogoro持有的花費沒有省，不怎麼吸引人30F 07/09 08:19
→ : 的確油電一直都被黑大電池壞一次省的都全吐出來31F 07/09 08:27
推 : 1f真的笑死 哈哈32F 07/09 08:43
推 : 油電車就被小黃黑暴呀33F 07/09 08:52
→ : 一堆小黃司機不想付大電池錢黑暴油電車
→ : 一堆小黃司機不想付大電池錢黑暴油電車
推 : 原po秒打我臉，感謝更正35F 07/09 09:02
推 : 那個 電車省，但狗肉很不省啊36F 07/09 09:38
推 : 如果街上都是電車就會變得很安靜，這樣不好嗎37F 07/09 11:16
推 : 台灣只有勞動力不足，沒有過剩問題38F 07/09 11:42
推 : 前幾樓完美展示 惡意黑39F 07/09 12:32
推 : 煞車皮幾千塊的東西 .... 換大電池怎麼不說一下40F 07/09 12:37
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