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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-03-23 00:38:25
看板 car
作者 KKmex (麥克斯)
標題 [新聞] 嚇！特斯拉「輔助自駕」轉彎撞輪　專家：
時間 Mon Mar 22 22:52:42 2021

原文連結：
https://news.tvbs.com.tw/life/1481488
嚇！特斯拉「輔助自駕」轉彎撞輪　專家：手沒操控│TVBS新聞網
[圖]
特斯拉自動輔助駕駛功能，又發生擦撞意外！有民眾12日時，開車在台北市新生高架橋，開啟FSD輔助自駕功能，過彎時卻不慎撞上分隔島，導致左側輪框受損，讓駕駛嚇壞了，專家說明，其實FSD輔助自駕功能，碰上急彎，或是車速過快時，就容易發生狀況，無論如何都一定要隨時用手操控，不能完全放任給系統。 ...

 
TVBS

原文內容：
嚇！特斯拉「輔助自駕」轉彎撞輪　專家：手沒操控 記者 張蕙纖 / 攝影 張肇華 報導
發佈時間：2021/03/22 22:40 最後更新時間：2021/03/22 22:40

特斯拉自動輔助駕駛功能，又發生擦撞意外！有民眾12日時，開車在台北市新生高架橋，
開啟FSD輔助自駕功能，過彎時卻不慎撞上分隔島，導致左側輪框受損，讓駕駛嚇壞了，
專家說明，其實FSD輔助自駕功能，碰上急彎，或是車速過快時，就容易發生狀況，無論
如何都一定要隨時用手操控，不能完全放任給系統。


特斯拉駕駛，開啟FSD全自動輔助駕駛，功能準備過彎但就在這時，車身不斷往內側分隔
島靠近，沒多久就整台車撞上護欄，從另一個角度來看更清楚，大彎道處駕駛發現，車身
不斷往左靠，趕緊把方向盤往右拉，卻為時已晚碰一聲，左邊車身撞到了，趕緊下橋查看
。


當事車主：「越來越偏安全島位置，我覺得不對勁，我就拉了一下方向盤，車內晃動其實
非常大，後面小孩子尖叫，還好有繫安全帶。」 駕駛說當時他在，新生高架往金山南路
方向，下橋時碰上90度大彎道，幸好只有左邊輪框受損，當時開啟花30萬加購FSD全自動
輔助駕駛功能，怎麼還會擦撞。


記者張蕙纖：「現在我們就在特斯拉車上，實際回到事發地點，這個彎道真的有這麼難過
嗎，現在我們就來測試看看。」 調整全自動輔助駕駛模式，同時拉開前方車距，時速保
持70準備過彎。


台灣電動車協會顧問Paul：「這時候我們就，我們就要介入了。」 彎道一到，整台車立
刻偏移，速度之快相當驚險，但能夠安全下橋，專家說關鍵就在，轉彎時車主立刻介入，
把手放上方向盤。 台灣電動車協會顧問Paul，同一個彎已經撞10幾台，這個路段限速是
70，平常的人會使用，40到50公里速度去過彎，但是特斯拉在這彎道，並沒有減速。


特斯拉輔助自駕功能，包含自動輔助導航，變換車道自動停車等，以及尚未開放的，交通
號誌識別和市區自動輔助駕駛功能，依照攝影機雷達以及AI，來判定車輛方向以及地上標
線，但專家提醒，碰上急彎以及車速過快，又沒減速，就容易出狀況。


台灣電動車協會顧問Paul：「特斯拉的規定，本來就是，手必須要永遠，放在方向盤上面
。」 特斯拉輔助自駕功能，駕駛都還是必須不能放手，碰上快速道路時，也得減速輔助
過彎，才不會發生車禍。


心得/說明：(30字以上)
總還是不少特斯拉車主  把輔助駕駛當成全自動駕駛
新生高架那個彎道角度很大  輔助駕駛不會自動減速吧?


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.214.118 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1WMAyzDs (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1616424765.A.376.html
推 kissung     : 阿斯拉！過彎加速！！1F 03/22 22:59
推 kainourgios : 快來說自動駕駛比人類判斷準2F 03/22 23:00
推 ingmu       : 三寶不分廠牌...3F 03/22 23:01
推 hcmike      : 雨4就不會有這問題4F 03/22 23:01
→ lancelot123 : 這人還在社團發文問有沒有人有相同經驗，不檢討自己5F 03/22 23:02
→ lancelot123 : 為何要放手開，然後抱怨輪圈輪框不保險公司不理賠，
→ lancelot123 : 科科
推 techih      : 為什麼路段限速70但一般人沒辦法70過彎？8F 03/22 23:02
推 s860355     : 我記得過長春路匝道後速限是60，新聞說70是想害誰9F 03/22 23:02
→ techih      : 這麼大的彎還敢讓車自己過是想要測試極限嗎10F 03/22 23:03
推 leona12     : 置說個笑話 AUTOpilot?11F 03/22 23:07
→ slash66     : 科技越進步，三寶越多，車上還有小孩真厲害12F 03/22 23:08
推 urocissa    : https://i.imgur.com/GJQkaON.png13F 03/22 23:09
[圖]
推 StarburyX   : 這個彎AP最高速過應該是55左右是沒問題的14F 03/22 23:11
→ StarburyX   : 70 AP是過不去的,車主太晚介入
→ StarburyX   : Tesla的AP速限不一定會跟者道路速限自己降
→ StarburyX   : 有些路段AP速度會自動改變 有些不會
→ StarburyX   : 車主第一次跑這個路段吧..開AP還是要自己注意路況的
→ shamanlin   : 過不去不是問題，但過不去卻沒要求強制接手就有問題19F 03/22 23:21
噓 DUNA        : 87沒藥醫20F 03/22 23:24
推 StarburyX   : 因為那段左側標線消失,車還在找左邊的線21F 03/22 23:25
→ StarburyX   : 如果開在中線,Tesla發現過不去會重踩煞車
→ shamanlin   : 跟標線消失無關，AP會抓分隔島，不需要線23F 03/22 23:28
→ StarburyX   : 等FSD beta吧..連迴轉都行24F 03/22 23:29
→ JEON        : 說真的啦 這種程度在跟你講什麼LV5 會信的真的是...25F 03/22 23:29
→ shamanlin   : 沒線就不能抓的話那在路肩開AP早就不知道撞多少次了26F 03/22 23:29
→ shamanlin   : Tesla說白了就是不穩，偶有佳作，但也會犯低級錯誤
→ StarburyX   : 標線消失 AP還在但是 你看螢幕上的藍線會開始飄移28F 03/22 23:30
→ StarburyX   : 沒錯啊 有些路肩開不了AP 太近了 像是圓山那附近
→ StarburyX   : 這種邊線靠安全島太近 速度太快還是不要挑戰的好
→ shamanlin   : 要有線才抓的到 => 表示所有的路肩都不能開31F 03/22 23:32
→ StarburyX   : 台灣不可能LV5啦,電腦不會違規 在台灣不違規的開車?32F 03/22 23:35
→ StarburyX   : AP有線抓線 沒線抓邊邊阿
→ lancelot123 : 這沒什麼好護航的，管你抓不抓得到線，手就是不能離34F 03/22 23:38
→ lancelot123 : 開方向盤，強調多少次了老是有人要挑戰下限，車賣多
→ lancelot123 : 了車主素質就低落了起來
→ lancelot123 : FSD beta一樣要你握方向盤，懂？
推 MKIU        : 呵呵38F 03/22 23:39
推 kada9999    : 駕駛人才是問題39F 03/22 23:40
推 ryan8409    : 新生高架我自己用ap開的經驗是，70其實可以過這個40F 03/22 23:40
→ ryan8409    : 彎但會很晃。話說回來那裡的速限是60才對，硬要設
→ ryan8409    : 在70過只能說自找的
推 ryan8409    : 他手動調速限降下來就過了 就算一般人自己開也不會
→ ryan8409    : 用70去過那個彎啊...
推 StarburyX   : 那個安全島一堆擦傷痕跡,車主太晚介入了45F 03/22 23:45
推 techih      : 台灣的FSD跟美國的FSD Beta還是差了不少46F 03/22 23:45
→ StarburyX   : 話說開AP擦傷輪框 這種事也可以上新聞XD47F 03/22 23:46
→ lancelot123 : AP本來就很多人設定速限+10，不能說他硬要設7048F 03/22 23:46
→ StarburyX   : 車主不知道是何方神聖 可以找到記者49F 03/22 23:47
推 aggressorX  : 我開AP在這彎前就發現電腦沒有減速趕緊取消50F 03/22 23:51
→ aggressorX  : 根本是速限設計的問題吧
→ Bimmer3698  : 逐年印證三寶養成機52F 03/22 23:53
推 walelile    : 特斯拉都撞這麼多台了，應該要直接修電腦設速限了53F 03/22 23:56
推 StarburyX   : 不覺得只要特斯拉一車禍 馬上上新聞嗎?XDD54F 03/23 00:02
→ DYE         : 多花30萬是支持馬首富，不是給你放開雙手的55F 03/23 00:03
推 eulbos      : 現在區間測速40能開ACC了嗎?56F 03/23 00:03
→ StarburyX   : 昨天也一輛Model 3被小貨車親到 就上新聞57F 03/23 00:03
→ StarburyX   : 台灣每天車禍那麼多... 這麼關心特斯拉幹嘛 (笑)
推 DYE         : 早年特斯拉也靠新聞版面賺不少知名度59F 03/23 00:08
→ DYE         : 你不能要求新聞只報正面不報負面消息
→ DYE         : 一開始選擇這樣營銷，就要承擔後果
推 overthrow911: 中國蔚來要選擇吹牛加大外宣這套營銷也要承擔後果62F 03/23 00:18
推 u327825     : 手要扶方向盤那麼我還買特斯拉幹嘛！63F 03/23 00:24
→ fire124     : 以為買了霹靂車哦64F 03/23 00:25
推 asukarei    : 這種小擦撞車主不主動講的話記者哪可能知道65F 03/23 00:31

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