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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-04-22 05:50:08
看板 car
作者 Whitan (蒼天之罪)
標題 [新聞] 奧迪Q4電動休旅佛心價 比Model Y便宜31萬
時間 Wed Apr 21 12:20:08 2021


奧迪Q4電動休旅佛心價 比Model Y便宜31萬

原文連結:https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=928232
奧迪Q4電動休旅佛心價 比Model Y便宜31萬 | 汽車 | 三立新聞網 SETN.COM
[圖]
眾所期待的奧迪(Audi)電動休旅Q4 e-tron終於要上市了,分別有e-tron Q4以及跑格的e-tron Q4 Sportsback,歐洲預計今年6月開賣。 ...

 

原文內容:三立記者鍾釗榛/綜合報導

眾所期待的奧迪(AUDI)電動休旅Q4 e-tron終於要上市了,分別有e-tron Q4以及跑格的
e-tron Q4 Sportsback,歐洲預計今年6月開賣。

Q4 e-tron是奧迪今年的主要武器,在e-tron SUV打頭陣之後,Q4 e-tron則是擔任銜接中
間級距的重任,車身長度為4,588mm,這樣的車身尺碼是目前接受度最高的,也因為這樣
的尺寸定位,很明顯Q4 e-tron就是衝著特斯拉Model Y而來。


雖然Q4 e-tron是一輛純電休旅,外型依然延續著奧迪的家族設計,車頭有著類似水箱罩
的八角遁型設計,以及奧迪引以為傲的矩陣式LED頭燈,還有RS家族慣用的空力套件,外
觀上Q4 e-tron與燃油車款幾乎沒有太大差異,而虛擬座艙的設計也與燃油車相同,就是
為了讓奧迪使用者不論開燃油車或開電動車都不會產生使用障礙,更不會因為變成電動車
而失去奧迪原有的外觀模樣。


入門版Q4 40 e-tron使用單馬達並擁有201匹馬力,高階的Q4 50 e-tron採用四輪驅動前
後各配置一具馬達,最大馬力295匹,最大續航力來到520公里,使用快充由5%電力充到
80%需38分鐘,雖然帳面數據平平,但價格卻令人驚喜,歐洲售價為5萬歐元,比入門

Model Y的5.9萬歐元便宜快1萬,大約差了台幣31萬,這樣的價差確實很有吸引力,如果
奧迪準備走價格大戰,特斯拉在歐洲戰場將會面臨奧迪與福斯兩大品牌夾擊,競爭將會越
演越烈。


心得/說明:價格比特斯拉便宜,組裝品質比特斯拉好,歐洲地區品牌形象又優於特斯拉,
           特斯拉未來在歐洲的銷售量,會不會變成被奧迪直接壓在地上磨擦?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.232.123.92 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1WVwVwla (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1618978810.A.BE4.html
lipup       : 在歐洲售價5萬歐元 來台售價又是拉高高1F 04/21 12:25
lwamp 
lwamp       : 進來台灣大概比model Y貴100萬吧 哈哈2F 04/21 12:25
ca3338      : 樓上正解,來台灣售價一定貴很多3F 04/21 12:33
gowellplayer: 怎那麼便宜..4F 04/21 12:36
z85917131   : 感覺vag對電動車這塊算是積極欸5F 04/21 12:36
sazabik     : 台灣本來就不是奧迪的主戰場,你賣越多台灣奧迪應該6F 04/21 12:39
sazabik     : 越困擾
cychung     : 不可能貴100啦,做一下功課去看台奧e-tron德國售價/8F 04/21 12:40
cychung     : 配備跟台灣售價/配備比一下就知道還比德國便宜一點
Whitan      : 要是奧迪Q4在台灣能賣150萬起到180萬之間的均價10F 04/21 12:45
Whitan      : 應該就有機會屌打特斯拉Model Y
lancelot123 : e-tron 55歐洲賣71650歐,台灣加上配備售價325萬,12F 04/21 12:48
lancelot123 : 自己估看看5萬歐來台灣,加上配備會賣多少吧
lancelot123 : 光匯率就168萬了,哪可能賣180以內,做夢比較快
IamHunk     : 豪車光環很強。226.79萬15F 04/21 12:50
chigo520    : 台灣不知道要不要三百萬16F 04/21 12:50
syterol     : 他國事務,呵呵17F 04/21 12:59
aresa       : Q3都要快200,你Q4打算賣多少18F 04/21 13:00
ur260       : 乾台灣怎麼那麼爛 買個車貴死19F 04/21 13:05
l79cm       : e-tron 50台灣289萬起,合理估Q4 e-tron兩百萬以內20F 04/21 13:05
Whitan      : 那假設Q4賣個180到200萬台幣之間,這樣有沒有搞頭?21F 04/21 13:07
cychung     : 我覺得200有搞頭22F 04/21 13:12
insingW     : 妥善率也是Audi等級的23F 04/21 13:15
zyx12320    : 不錯啊24F 04/21 13:23
TRYING      : 不用保養的話 一定要先灌售價阿 不然怎麼賺25F 04/21 13:32
Transposon  : 它國事物,台奧定價策略科科26F 04/21 13:46
wellkom     : 只要問一個出門超充去哪裡充就好27F 04/21 13:47
leutk       : 如果在台灣可以這樣的比例, Audi應該會賣得不錯28F 04/21 13:54
leutk       : 可惜是不可能的
apps9661509 : 坐等台奧鬼島價30F 04/21 13:54
wellkom     : 電動車不是便宜就好。超充能不能讓你出門無痛接關31F 04/21 13:59
wellkom     : 才是可用性的重點
TCPipv6     : 哈哈 開福特的笑奧迪妥善率,很有意思33F 04/21 14:00
wellkom     : 再者,VAG用的電池跟他的BMS充電控制,超充對電池的34F 04/21 14:09
wellkom     : 影響,累積的數據跟友廠比起來如何? 800V 硬幹很
pippen2002  : 台澳主戰場??  不是修車為主嗎?36F 04/21 14:11
wellkom     : 開心沒錯,問題是電池degrade的狀況將是什麼程度37F 04/21 14:11
pippen2002  : 照樣看來特斯拉主戰場又出現啦!38F 04/21 14:16
ASKA        : 奇怪的是沒輔助的Tiguan台灣可以跟歐洲同價格39F 04/21 14:53
ASKA        : 還能賺錢... 但是 Audi 賣 etron 卻是要更貴很多
dslite      : 真的買菜車 馬力不強41F 04/21 14:58
Birgin      : 進來的定價才是見真章42F 04/21 15:16
DYE         : ID4兄弟車43F 04/21 15:51
deathtrap   : 240萬以上吧~價格太低會影響品牌44F 04/21 16:26
dslite      : 可是奧迪板 奧粉都說etron定價策略成功 很便宜耶45F 04/21 16:30
riripon     : 300萬不是電車粉會寧願買雙B甚至macan吧 哪裡成功46F 04/21 16:38
BumblerMa   : 車板的意思是看能不能訂跟Rain4一樣的價格啦 這樣才47F 04/21 16:54
BumblerMa   : 成功
wellkom     : 奧粉們應該不知道歐洲報價都沒含選配。49F 04/21 17:39
wellkom     : 不選配就是買那個牌子而已
j07242054   : 笑死 Q4要賣A3價錢 哪可能 自己快充有幾座數一數再51F 04/21 18:42
j07242054   : 說要屌打特斯拉吧
walelile    : 六月離柏林廠完工也沒剩幾天了53F 04/21 18:53
Jeff911     : 剛看了一下,快充是OASIS處理,南北各一支120kw..殺小54F 04/21 19:04
GOPOL       : 別傻了進來台灣八成比MODEL3貴100萬以上55F 04/21 19:11
GOPOL       : 別傻了進來台灣八成比MODELY貴100萬以上
GOPOL       : 然後續航力和加速都輸 我想不到有什麼理由會選奧迪
GOPOL       : 大概剩組裝和外型可以考慮奧迪
k7202001    : 價格平手的話 應該有得賣59F 04/21 21:47
lawson      : 推 沒有DSG的奧迪60F 04/21 22:22
EvilDoom    : Q4不是比Model Y小一些?61F 04/21 23:58

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1樓 時間: 2021-04-22 06:34:32 (台灣)
  04-22 06:34 TW
想太多了,看看以後來台的進口價吧
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