※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-09-08 14:37:19
看板 car
作者 標題 [討論] Focus ST MK3 MT vs swift sport MT
時間 Thu Sep 7 21:39:42 2023
MK3 MT目前二手大概70上下
但買回來也是快10年車了
當年的性能鋼砲(應該能這樣稱呼?)放到現在應該還不會過時吧？
對比現代最便宜的手排小轎車
swift sport MT
二手也大概70上下
馬力差了100匹
一台油車一台48V
車室空間Focus大一些
當然安全配備Swift應該比較齊全
兩台都是二手的情況下
就操控樂趣的部分
想知道大家會怎麼選XD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.174.194 (臺灣)
※ 作者: duke791110 2023-09-07 21:39:42
※ 文章代碼(AID): #1a-TAYip (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1694093986.A.B33.html
→ : 樂趣看人。但妥善和保值應該都swift.1F 09/07 21:47
推 : 焦點號一定是個好老師 真心推薦上進的同學們買2F 09/07 21:48
→ : 不在意空間我先選swift. 在意空間選二手休旅。3F 09/07 21:48
推 : ST吧，馬力大就是爽4F 09/07 21:48
→ : 但我不懂操控，應該反指標。你選focus吧。5F 09/07 21:48
→ : 雨燕神保值，70怎不直接買新車6F 09/07 21:49
→ : 二手的86/BRZ MT7F 09/07 21:50
→ : ST維修除了大燈跟引擎，其他可以殺肉國產焦點8F 09/07 21:51
→ : 二手86要買到車況好的跟去青樓找處女一樣難
→ : 二手86要買到車況好的跟去青樓找處女一樣難
→ : 看跑直線還是山路，山路軸距短的快10F 09/07 22:29
推 : 兩台都很好玩吧11F 09/07 22:31
推 : 焦點操控不行，很會外拋12F 09/07 22:54
→ : 3代ST有超增壓模式可能比較強13F 09/07 23:01
推 : 那麼愛老車的話去找Z4啊 樂趣是上面兩台改到爆也沒14F 09/07 23:07
→ : 法體會的
→ : 法體會的
推 : 馬亨達kuv也是手排阿，才60不到喲！16F 09/08 00:20
推 : Swift一票，車輕350公斤，出入彎極限就差很多了17F 09/08 00:34
推 : 前驅真的....18F 09/08 00:38
→ : 彎道專攻選車輕SWIFT，不然就FOCUS進口妥善不錯19F 09/08 00:40
推 : 我是覺得選SS不如找208GTi，我真的很討厭輕油電20F 09/08 00:52
→ : 你有要改的話就買Focus 油電Sport不鍛造的話改不大21F 09/08 01:16
→ : Btw我Sport車主 改裝路挺辛苦 再給我選一次會買MK3
→ : Btw我Sport車主 改裝路挺辛苦 再給我選一次會買MK3
推 : 擁有ST MK3兩年沒什麼大問題23F 09/08 01:18
推 : 208 5mt24F 09/08 01:30
推 : Swift Sport 山路比較好玩25F 09/08 02:10
→ : 車輕輪胎煞車磨耗也比較少
推 : 208 GTI 保養維修可能比較麻煩
→ : 車輕輪胎煞車磨耗也比較少
推 : 208 GTI 保養維修可能比較麻煩
推 : 我覺得以享受手排的樂趣來講，其實都差不多28F 09/08 07:37
→ : 差異還是再依照使用習慣挑選適合自己的車格
→ : 差異還是再依照使用習慣挑選適合自己的車格
推 : 看是偏向馬力. 還是車輕短軸距30F 09/08 07:44
推 : 問題是車況好的ST三代超難找 我直接放棄去買四代新31F 09/08 09:09
→ : 車
→ : 車
推 : 操控應該短軸距贏吧33F 09/08 09:45
推 : 我就是來傳教 ST 的離合器腳感很差34F 09/08 10:41
推 : 208現在也不好買吧35F 09/08 10:51
推 : 性能？？？？完全問號36F 09/08 10:55
推 : 三代我不想碰，海外有汽缸偏移會變橢圓形的問題。37F 09/08 11:38
→ : 深為法系車主的我，只能奉勸有愛就好玩。
→ : 深為法系車主的我，只能奉勸有愛就好玩。
推 : 2.0那顆已經相對穩定了 新的2.3改大會炸缸才是可怕39F 09/08 11:41
→ : SS就是欠改的車，日本節目改起來滿猛的，不過前提是40F 09/08 11:43
→ : 要爆改。大概有輪上230p 36kg。底盤也是爆改山路很
→ : 快。
→ : 要爆改。大概有輪上230p 36kg。底盤也是爆改山路很
→ : 快。
推 : 樓上說那個是純油版K14C 油電款K14D可沒有這種條件43F 09/08 11:46
推 : 當然如果你有預算鍛造 要改到破300p也不是問題啦
推 : 當然如果你有預算鍛造 要改到破300p也不是問題啦
推 : 14d不改原廠很爛…延伸性超鳥。45F 09/08 11:51
推 : Stage 1 還有一點純油的感覺。
推 : Stage 1 還有一點純油的感覺。
推 : ST方向盤指向性雨燕沒法比47F 09/08 12:22
推 : 確實 ss有種家用感XD48F 09/08 12:30
推 : 輕油電的swift sport 改到180匹上下應該不錯玩了吧49F 09/08 13:00
推 : 輕油電的swift sport 改到180匹上下應該不錯玩了吧
→ : ？也不算大改
推 : 輕油電的swift sport 改到180匹上下應該不錯玩了吧
→ : ？也不算大改
推 : 200匹內都算安全 增壓值再往上打原廠連桿一定折彎52F 09/08 13:16
推 : 然後原廠渦輪出風量極限約在170匹
→ : 也就是說不換渦輪也看不到180這個數字
推 : 然後原廠渦輪出風量極限約在170匹
→ : 也就是說不換渦輪也看不到180這個數字
推 : 好像有店家可以用車上的交換換一個大一點的樣子，55F 09/08 14:11
→ : 改了拉（？
→ : 改了拉（？
推 : 那家的不能用 軸承擴孔說是正常現象 不給保固57F 09/08 14:19
→ : 改裝慎選店家 台灣目前有做SS的 沒有一家是及格的
推 : 一般車主如果沒有一些基本改裝觀念
→ : 被當羊宰就算了 車還被改壞掉
→ : 改裝慎選店家 台灣目前有做SS的 沒有一家是及格的
推 : 一般車主如果沒有一些基本改裝觀念
→ : 被當羊宰就算了 車還被改壞掉
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