※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2019-09-15 19:40:04
看板 Gossiping
作者 標題 [問卦] 臺中車站附近的交通怎麼可以糟成這樣？
時間 Sun Sep 15 18:59:25 2019
如題
小弟常往返臺中
車站附近的交通平常就有點壅塞了，連假一次比一次誇張
轉運站這邊腹地太小，客運車開出去很浪費時間，剛剛都18：40分了，轉運站這邊竟然原訂
18：10要開車往屏東的才剛開放上車，各路線的車連假好像都是晚10分鐘起跳
更別說市公車了，光是掛著臺中車站的公車站就有3個，三個卻都在不同路上，沿路也沒有
明顯指示，要不是住臺中十幾年了都清楚，外地人來怎麼知道各個公車站在哪邊？
然後建國路往雙十路的交通更是慘不忍睹，十幾條公車路線以及客運車共用一條2線道的窄
路
為什麼臺中車站的交通可以爛成這樣啊？
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→ : 樓下叫黑龍負責1F 61.228.94.180 台灣 09/15 19:00
推 : 我覺得那個車站月臺也是爛到靠背 上下車2F 218.166.3.229 台灣 09/15 19:00
整個月臺就兩個出入口，而且我記得兩個的手扶梯都是往大廳方向，大廳要往月台的的常常都只能手扛行李走樓梯推 : 沒有火災就不錯了 還嫌3F 114.36.166.8 台灣 09/15 19:00
→ : 常常擠一起 不知道哪個白痴設計的4F 218.166.3.229 台灣 09/15 19:00
噓 : 問交通部長 不對 黑燕啊5F 123.192.188.249 台灣 09/15 19:01
噓 : 清朝人的都市規劃6F 27.247.108.85 台灣 09/15 19:02
→ : 還不是林佳龍放生那區的原故 不然盧秘書7F 114.46.207.218 台灣 09/15 19:02
→ : 就接著整治那區了
→ : 就接著整治那區了
→ : 前面路太小條9F 27.247.108.85 台灣 09/15 19:03
→ : 文章我個人沒看完 個人認為台中的外地人10F 217.146.13.87 波蘭 09/15 19:04
※ 編輯: JeffMnO4 (180.204.205.51 臺灣), 09/15/2019 19:04:42→ : 越來越多11F 217.146.13.87 波蘭 09/15 19:04
→ : 每年來台中念大學的 很多都會定居台中
→ : 每年來台中念大學的 很多都會定居台中
推 : 一個好大喜功 一個不知道在幹嘛13F 114.46.45.231 台灣 09/15 19:05
→ : 一波一波的 所以台中人口才是全國第214F 217.146.13.87 波蘭 09/15 19:05
→ : 只能說老胡把台中治理的蠻厲害的
→ : 只能說老胡把台中治理的蠻厲害的
推 : 中區就是亂啊，一堆釘子戶不願配合就沒用16F 27.242.33.22 台灣 09/15 19:07
→ : 而且台中公車系統又很發達17F 217.146.13.87 波蘭 09/15 19:07
→ : 了18F 27.242.33.22 台灣 09/15 19:07
→ : 其實根本不太需要捷運19F 217.146.13.87 波蘭 09/15 19:08
我是覺得車站這邊還是需要至少一條，以前高中搭公車通勤時路線有過車站的都會多浪費很多時間，對要轉火車的很不方便→ : 大智路現在還打不通 可憐20F 27.242.33.22 台灣 09/15 19:08
→ : 我個人反而不懂 為啥火車站要高架化?21F 217.146.13.87 波蘭 09/15 19:09
立體化還是對交通有點改善的，車站附近可能沒什麼感覺，因為進站前的路線就有用類似地壘達成近立體化的功能了。住離站的鐵路沿線比較有感推 : 扯的事公車不開進車站 而是外面 幹 我上22F 42.77.219.119 台灣 09/15 19:09
→ : 次耍白癡再前一站上車想說會開進去 結果
基本上公車都只會停一次站名是臺中車站的，往北的下一站通常就干城了；往南的可能就第三市場了→ : 次耍白癡再前一站上車想說會開進去 結果
→ : 再外面超遠的地方下車24F 42.77.219.119 台灣 09/15 19:09
推 : 國道客運去火車站 跟台北車站樣塞25F 125.231.217.97 台灣 09/15 19:11
※ 編輯: JeffMnO4 (180.204.205.51 臺灣), 09/15/2019 19:11:20推 : 台中薪水鳥的很 定居台中？26F 39.10.94.12 台灣 09/15 19:11
推 : 朝馬水湳交流道旁坐就夠塞了27F 125.231.217.97 台灣 09/15 19:12
※ 編輯: JeffMnO4 (180.204.205.51 臺灣), 09/15/2019 19:14:07→ : 台中上個月人口 +58128F 217.146.13.87 波蘭 09/15 19:15
→ : 幾乎每個月 都有人移入台中
→ : 而且台中車站附近算腹地很大了
→ : 住過其他縣市 才知道台中的好
→ : 幾乎每個月 都有人移入台中
→ : 而且台中車站附近算腹地很大了
→ : 住過其他縣市 才知道台中的好
推 : 台中前面的規劃實行還要一段時間啦 講居32F 218.166.3.229 台灣 09/15 19:18
→ : 住環境我還滿愛台中 但薪水真的很不中部
※ 編輯: JeffMnO4 (180.204.205.51 臺灣), 09/15/2019 19:18:57→ : 住環境我還滿愛台中 但薪水真的很不中部
推 : 台中方便舒適 薪水不夠高而已34F 114.46.150.76 台灣 09/15 19:21
推 : 我只能跟你說爛好幾十年了35F 1.165.124.23 台灣 09/15 19:28
推 : 所有車集中在那幾條路，路小就算還不36F 111.83.167.55 台灣 09/15 19:28
→ : 分流，能怎麼辦？
→ : 分流，能怎麼辦？
![[圖]](https://i.imgur.com/gVS6U7lh.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/Z8V6E8yh.jpg)
推 : 去問+ln重用的交通局長啊 一點專業也沒41F 1.164.48.224 台灣 09/15 19:37
→ : 有才會搞成這樣
→ : 有才會搞成這樣
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※ 看板: Gossiping 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 785
3樓 時間: 2019-09-15 20:20:21 (台灣)
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09-15 20:20 TW
唉～身為台中人也很想嘆氣…這幾乎是陳年老問題，專怪哪ㄧ任都不對。中區建國市場拆遷，卻搞成停車場，完全無助空地利用！歷任接手者，只想著「讓台中現代化」，卻沒好好參考舊地圖，研究怎麼將新開發區車流妥善銜接舊市區…老台中人ㄧ定知道，中區往昔那濃濃的昭和氛圍～台中中區是日治時期城市發展中心，往昔計畫成「小京都」。所以只要將國民政府來台後的開發路線遮掉，就會發現老台中的路，宛如京都ㄧ般，呈棋盤狀的規劃。日治時期的道路，現在看來當然過窄，加上今昔車流差那麼多，與其否決舊城區的老模樣，倒不如將發展往周邊東區、大里等較有餘裕的地方推進，再規劃多線道引流連接舊有路線…台中車站也是，高架化的車站和舊車站幾乎分家實在古怪，大容量車站卻座落在壅塞的小區段，搞出現在這悲催德行～台中舊城軸心發展失敗，跟歷代市長也不無關係！他們傾聽過長年通勤族的意見嗎？他們問過像在下家族這種世居者，及其他老台中人的看法嗎？他們尊重過台中本身的歷史嗎？台中不是台北、不是高雄，他有自己原本的模樣，ㄧ昧否決過去，遇舊則廢，強行把新規劃壓在舊城區，就成了今天這副不上不下、彷彿城市消化不良的鬼模樣！嗚…真是越說越傷心～QQ
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