※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-06-15 08:21:29
看板 Gossiping
作者 標題 Re: [問卦] 禁止機車鑽車縫如何？
時間 Thu Jun 15 02:43:39 2023
https://www.youtube.com/watch?v=GGAqwve-_Bg
正好臉書發來這個案例，大家怎麼看？
這個就是同車道行駛
有人把車道分割等同於鑽車縫
有人則是把合法的定為車道分割，違法的定為鑽車縫
看道交條例 47 條
https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawSingle.aspx?pcode=K0040012&flno=47
道路交通管理處罰條例§ 47-全國法規資料庫
![[圖]]()
歡迎使用全國法規資料庫網站，本網站提供各界經由網際網路單一窗口簡單、方便、公開查詢法規資料及各機關法規網站，以達有效管理及公開法令資訊，建構法治社會之目標。 ...
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/0/law.moj.gov.tw_images_FBLogo.png)
》前項所稱超車，指汽車於同向或雙向僅有一車道超越前車之行為。
單一車道，同車道適用
其實以前我曾經以為，若有雙車道，則一定要完整的不同車道
只有單車道時，才進行分割
不過這件事被車道分割打破了
像本例就是雙車道，外車道是公車，內車道正在分割車道
當然也有某社團對我說，汽車超機車時必需不同車道
但機車超汽車時可以車道分割
並且要我別要求公平，因為機車比較危險；然後封鎖並公審我。。
像這種怎麼接受？問題在哪？
問題主要在，安全是雙方共同維護，而不是機車自己顧自己性命就好
比如內輪差，就是機車自以為安全其實不安全
如果大車沒看到機車，但機車自以為視野良好
那只會眼睜睜看災難降臨，然後腿軟跑開
https://youtu.be/OH_9vZc-kYk
安全真的是雙方共同維護，不是你自己覺得安全就好
要不然我們為什麼一直要求方向燈不能一打就轉？
不就是因為方向燈是給別人看的，要別人來得及看到及反應
而不是我自己覺得安全，我自己轉，把方向燈變附屬品而已嘛
繼續看 47 條
》三、在前行車之右側超車，或超車時未保持適當之間隔，
或未行至安全距離即行駛入原行路線。
右側超車違法，右側超車然後切至汽車車頭違法，右側超車未保持適當左右間隔違法
但這條被車道分割破解了
也就是說，機車必需在汽車正後方，向右切，超車，再向左
這種才規範得到，才必需保持左右間隔
機車如果一直在汽車右方，車道分割，沒有左右切
就不必保持左右間隔！！！！（頭份的公務員告訴我的，因為我有檢舉但失敗）
這種破解方式根本訟棍等級
本來在汽車後方，和本來在汽車斜後方，是有什麼差別？
為什麼本來在汽車後方變成側方要保持安全距離
而本來就是分割車道的就不必保持安全距離！！！
（別急著說影片沒前半部，我知道可能是汽車趕上機車
不過道理一樣，汽車趕上機車變左右併行時，要不要保持左右間隔？
如果機車本來就靠右，是不是這就不叫超車，就不必保持左右間隔？）
說穿了，不就是為了可以右側超車，但法條裡已經明列右超違法
所以乾脆點，破解成只要沒有左右切，就不叫做超車？
（來請教大家，在高速公路上，你開一輛車在中線車道
（來請教大家，在高速公路上，你開一輛車在中線車道
我開一輛車在內線車道，我加速由你斜後方變成斜前方
這個叫不叫做超車？）
然後因為這個不叫做超車，所以把左右間隔的法條也廢掉了！
至於左右間隔多少？之前我有找到是半公尺，現在竟然搜尋不到；我沒那麼會查
不過若沒有法也可以立法，修法嘛；總之左右間隔很重要啊
若沒間隔，就變成'只要沒撞到就是可以'
所以大家才大鑽特鑽都檢舉不了啊
車道分割的網站，隨便找照片，明明都有左右間隔距離
https://forum.gamer.com.tw/C.php?bsn=60545&snA=20823
這個左右（兩邊加起來，再加身體寬度）搞不好一兩公尺都有了
》何謂車道分割不等於鑽車縫
喔，這個網站也是把這兩個名詞分開的
但很多網友都混在一起，認為車道分割就是鑽車縫
所以我是支持車道分割，但不支持鑽車縫的那種
> 一、駕車行經設有彎道、險坡、狹橋、隧道、
> 一、駕車行經設有彎道、險坡、狹橋、隧道、
> 交岔路口標誌之路段或道路施工地段超車。
所以如果不要用車道分割破解掉，說那個不叫超車
那這裡就規範了彎道是不能超車的
可是一但破解，說車道分割後就是不同車道，就不叫超車
那麼這條就規範不到
大家可以想像一下，當機車可以直接左轉時
汽車左轉，在汽車的旁邊有台機車也在左轉；車道分割
然後進行超車
https://www.youtube.com/watch?v=hkL38Y1s1Uo
之前有人說轉彎車要禮讓直行車，這個直行車指的是對向來車
不只，背後來的也叫直行車，而且還承認分割車道來的
所以狀況真的很複雜
我是認為路口不許分割車道才是單純的；就魚貫而行
機車可以騎快車道（這例子不好，就只有一個車道，無所謂快車道）
但就跟在汽車後面，不要再分割車道了
分割的話，汽車左轉也撞，右轉也撞（右轉就是軍卡右轉案）
所以汽車左邊右邊都要關門
政府左邊右邊沒做專用車道都要挨罵
而有些車不能關門，要左轉前必需稍微右轉
就有人在稍微右轉時搶左！
這些說不完啦，所以我認同車道分割，但我認為在路口不要分割，會單純許多
就算國外在路口有可能允許分割
台灣也完全有權利自己規定路口不得分割
畢竟世界各國的車道分割細則都不一樣
國情不同就國情不同好了，該嚴就嚴沒什麼問題。。
還是說，台灣人講沒什麼用
得一個外國人來出事才有用？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.241.233.114 (臺灣)
※ 作者: HuangJC 2023-06-15 02:43:39
※ 文章代碼(AID): #1aYWfUEx (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1686768222.A.3BB.html
推 : 你編輯三次了還是沒人理你 幫推一下==1F 114.140.88.112 台灣 06/15 02:48
→ : 沒人在乎交通 只想藉交通戰政治而已啦
→ : 沒人在乎交通 只想藉交通戰政治而已啦
你可以去看我被噓到 XX 的，有理我的就是來噓
我編是因為文筆不好常被唸，我也會自我檢討
不通順的，或該補引言符號的就補
沒在管別人看不看
至於我有沒有屬於特定政黨，大家自己觀察
其實我之前支持xx黨，但最近也常打到他們
我沒入黨，也沒收錢，想就事論事，就就事論事
目前我想支持xx，但他好像也一直挨罵 XD
那個噓我噓到 XX 的應該不是支持特定政黨
而是和我一樣單純就事論事
但很沒禮貌的傢伙吧..
而且板規竟然管不到他
和我意見相反的人不是沒有
但多少可以討論
那個。。不可討論
※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 06/15/2023 02:55:05
推 : 加入神風特攻隊去訓練應該很頂3F 111.83.47.40 台灣 06/15 03:05
推 : 會騎機車的人就是要方便快速，4F 122.254.21.158 台灣 06/15 03:06
→ : 內線為超車道，從內線後趕上中線前，當然是5F 220.143.167.197 台灣 06/15 03:10
→ : 超車。
→ : 超車。
所以是因為它是超車道，才叫做超車的？
→ : 實際上，外線後趕上中線前，若變回中線，也7F 220.143.167.197 台灣 06/15 03:14
→ : 是超車。車子不會飛天，不然你教我，如何在
→ : 中線超車中線車。
→ : 是超車。車子不會飛天，不然你教我，如何在
→ : 中線超車中線車。
》若變回中線
你有這句啊！
那不變回中線呢？就不叫超車？
車道分割目前就是說沒有左右切，單純加速，不叫做超車
因此所有超車的規範都管不到
※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 06/15/2023 03:17:51
推 : 超車那是很基本的 板上很多人都誤解10F 111.246.172.143 台灣 06/15 03:45
→ : 了只要右邊有車"通過"就成立 但這樣
→ : 是錯的 斜後方跟正後方的差別在於前
→ : 車可注意程度 你不服是一回事 但正
→ : 後要超就是不行
→ : 了只要右邊有車"通過"就成立 但這樣
→ : 是錯的 斜後方跟正後方的差別在於前
→ : 車可注意程度 你不服是一回事 但正
→ : 後要超就是不行
正後要超不行，這我沒問題
斜後卻是可以？有問題在這
你說差別在前車可注意程度
原本不在正後方的，是前車比較好注意到的
所以不必保持左右間隔，是這個意思嗎？
我目前談的是理，不是法；所以我才罵訟棍。訟棍的意思是他打官司會贏，這我知道。
但原本在側邊的，就不必保持左右間隔，合理嗎？
推 : 然後高速公路那個提問 就不同車道是15F 111.246.172.143 台灣 06/15 03:48
→ : 要怎麼叫超車 看不懂提這個是要幹嘛
→ : 要怎麼叫超車 看不懂提這個是要幹嘛
你看不懂但你回答了啊，所以你不把這種叫超車就是了
因為我都把它叫做超車
推 : 然後"關門"這舉動就是違規 因為非得17F 111.246.172.143 台灣 06/15 03:52
→ : 佔據後車直行路線、侵犯路權 根本就
→ : 是四輪大爺為了合理化自己才改了一
→ : 個名稱
→ : 佔據後車直行路線、侵犯路權 根本就
→ : 是四輪大爺為了合理化自己才改了一
→ : 個名稱
右轉規定關門這法你應該也知道
別說四輪了，之前有位兩輪的網友也說他會關門
到你口中，這叫佔據，叫侵犯，叫合理化
這與輪數已經無關了，你愛把一個車道切幾分，你先說
切五份好不好
如果你能切五份，那我也要在最右邊那一份右轉
目的就是為了讓狀況單純，要安全啊
結果你說這是佔據
所以才有人說，都關門了，右邊還是一直有車過，想關都關不起來
再說到四輪對四輪，我前方有四輪佔住我車道，我就不會說他侵犯路權
當我在右線，他不要由中線車道鬼切右轉就好了
他先到右線，再右轉，明明就很正常
→ : 左右間隔不是在別條法規嗎 沒討論到21F 111.246.172.143 台灣 06/15 03:54
→ : 不代表能違反啊
→ : 不代表能違反啊
我也希望這樣啊，不過頭份的公務員不斷強調
1。安全距離指前後，不指左右
（我不介意他改用其他詞，但重點是距離重不重要嘛）
2。沒有左右切就不叫超車
因為不叫超車，所以所有規範都無效
還是那句話，要檢舉除非撞上
否則就是不違法
前不久在新竹不是有個工程師被大車撞死
他跟在車側，光看影片大家就罵跟太近了
後來又查到大車有限制時間，該時段在那條路出現違法
反正大車違法，那這事就能落幕
若時段對了，大車能出沒，這工程師跟再近都不違法
其實我不是很想罰他錢耶；我這樣打會有人誤會我和大車有什麼關係，替大車說話？
我單純就是想說根本不該跟這麼近
要說機車本來在前方，是大車逼車壓進去也行
那這樣也能罰大車，要求別跟那麼近
反正就是別跟那麼近，愛罰哪邊罰哪邊
但目前是無法可罰，撞死再說..
※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 06/15/2023 04:04:14
→ : 右轉規定關門法是啥 孤狗不到23F 111.246.172.143 台灣 06/15 04:01
→ : 侵犯路權這規定在直行車得讓轉彎車
→ : 侵犯路權這規定在直行車得讓轉彎車
推 : 鑽車就造成大家塞車而已 乖乖排隊 就25F 122.147.164.31 台灣 06/15 04:03
→ : 所以不存在什麼"都關門了，右邊還是26F 111.246.172.143 台灣 06/15 04:03
→ : 算兩台機車並排都比鑽車安全...27F 122.147.164.31 台灣 06/15 04:03
→ : 一直有車過" 因為法規上就是可以先28F 111.246.172.143 台灣 06/15 04:03
→ : 直行 不是你"先卡位"就獲得法規上的
→ : 正確性
→ : 直行 不是你"先卡位"就獲得法規上的
→ : 正確性
推 : 關門時的直行路權本來就是關門車的，31F 111.71.56.205 台灣 06/15 04:04
→ : 關門成功時，不存在斜後方的車，除非
→ : 水溝蓋上也算路
→ : 關門成功時，不存在斜後方的車，除非
→ : 水溝蓋上也算路
我講不過他了，一定要法條，他說他查不到..
我是先講理再講法
如果沒法，只要大家認為有理，好歹也能修法
都不認為這樣有理，認為這樣是侵犯
那連關門都是錯的了
→ : 因為實際上,平面右側常常有"機慢車34F 111.246.172.143 台灣 06/15 04:05
→ : 道"(10cm白實線) 那對於四輪來說就
→ : 是另一個車道 你的關門就是違規 只
→ : 是大爺通常把他稱作機車亂騎路肩(15
→ : cm白實線)
→ : 道"(10cm白實線) 那對於四輪來說就
→ : 是另一個車道 你的關門就是違規 只
→ : 是大爺通常把他稱作機車亂騎路肩(15
→ : cm白實線)
這正好是最近一個流行的題目
給你一個完整的機慢車道，不是路肩
汽車有沒有權利壓上去關門，嗯...
※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 06/15/2023 04:08:26
→ : 本來法規上就沒關門這東西吧 你提到39F 111.246.172.143 台灣 06/15 04:07
→ : 的那個到底是什麼 有得參考嗎
→ : 的那個到底是什麼 有得參考嗎
推 : 右轉不經過最右方的直行車道怎麽轉？41F 111.71.56.205 台灣 06/15 04:08
→ : 你轉彎卡到機慢車道"前"就違規了 不42F 111.246.172.143 台灣 06/15 04:09
→ : 用講什麼關門成功後的事
→ : 用講什麼關門成功後的事
這篇鬧大，其實先是相反的
有輛機車從機慢車道直接左轉，跨過一個混合車道
他被判鬼切而不服
然後他畫圖，說機車要左轉，必需先進混合車道，再左轉
但汽車要右轉，卻不必先進機慢車道，再右轉；難道汽車就可以鬼切？
他執著在法，我們還是先講理
鬼切就是危險，機車不行，汽車也不行
然後，汽車直接從混合車道右轉，也不行
和機車的左轉有對稱，並沒有獨厚汽車
後來澎湖一個社團也發文，說澎湖的標線亂畫
竟然讓汽車可以在混合車道上直接右轉，這根本是鬼切
→ : 本來就要靠最右側轉，沒靠好讓更右側44F 111.71.56.205 台灣 06/15 04:10
→ : 有車，就會出現本篇的問題
→ : 有車，就會出現本篇的問題
→ : 除非你的右後側本來就沒車46F 111.246.172.143 台灣 06/15 04:10
就是當成一個車道，用切換車道的原則啊
原來你在抗議的是直接逼車啊，逼車當然不行
但用切換車道的原則也要被你說成佔據，不許壓上機慢車道
你覺得合理？
※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 06/15/2023 04:14:56
→ : 機車道是專用還是優先？47F 111.71.56.205 台灣 06/15 04:10
→ : 是要先靠沒錯 但問題在你靠的時候48F 111.246.172.143 台灣 06/15 04:11
→ : 右後有沒有機車 有就是違規沒讓直行
→ : 車
→ : 右後有沒有機車 有就是違規沒讓直行
→ : 車
https://www.gonews.com.tw/car/daily/16947/
汽車右轉時該注意？ 除了正確右轉規定，網：再用「關門」技巧更安全！ | GoNews行新聞
![[圖]]()
汽車右轉看似日常的交通情境，其實有正確且安全的駕駛流程要注意！根據交通法規第102條明定，正確汽車右轉的步驟如下：（一）離路口60公尺時，先切換至外側車道，提前準備。（二）離路口30公尺時，行駛於外側車道，並顯示方向燈或手勢，提醒後方來車留意。 ...
![[圖]](https://www.gonews.com.tw/wp-content/uploads/2022/04/汽車右轉_gonews_1170.jpg)
這和汽車與汽車之間切換車道是一樣的事
方向燈不能一打就切
也有人抗議方向燈打後，後車加速讓他切不過
但後車如果什麼都沒表達，沒閃大燈，沒按喇叭，沒加速
那是要隔多遠才可以切？
目前在高速公路上，時速九十，我車與前車只隔一個車身，右車想切入這個車身。。。
我車有閃大燈拒絕，然後右車切入
是合法的
這個我有檢舉，但檢舉失敗
我不可能不隔一個車身，那已經是我過小的安全距離
但他要進來就是可以
但我可以加速撞上，撞上我就是直行車，如你所說的有優先
→ : 是優先 但專用跟優先跟這裡無關 這51F 111.246.172.143 台灣 06/15 04:12
→ : 其實右側有機車道已經偏離本篇分割車52F 111.71.56.205 台灣 06/15 04:13
→ : 裡在講"本來右後有機車" 那機慢車道53F 111.246.172.143 台灣 06/15 04:13
→ : 道的主題了54F 111.71.56.205 台灣 06/15 04:13
→ : 對於四輪是另一個車道 那就叫不讓直55F 111.246.172.143 台灣 06/15 04:13
→ : 行車 違規。
→ : 行車 違規。
推 : 這邊又在吵什麼 吵到哪裡了57F 114.140.88.112 台灣 06/15 04:14
→ : 這篇也解決我平常騎車右側超車的問題58F 111.71.56.205 台灣 06/15 04:14
→ : ，原來保持前進就沒有右側超車問題了
→ : ，原來保持前進就沒有右側超車問題了
但大家在怪國家不修法
這個訟棍等級的漏洞你很喜歡？
分割車道如果沒左右間隔，合理嗎？
※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 06/15/2023 04:21:37
回頭說到混合車道，它不是汽車道；除非有禁行機車
因此目前機慢車道的存在，是'多一道'
讓不敢混流的機車還可以騎機慢車道
而敢混流的機車，是可以騎進混合車道的
這狀況大家都習慣了，不然有機會我錄一段影片給你看
看機車又能騎混合車道，又有機慢車道
可是因為爭論鬼切的問題，有人想把機慢車道撤銷
說這個叫做把機車趕到右邊
這我就不知道要不要了
反正不敢混流的又不是我
有老人家需要啊
包括不強制待轉也有人要說話
明明語境是'敢的人直接左轉，不敢的人繼續待轉'
但我看過有人狂罵交通部食古不化
換了部長還是一樣保留待轉
他翻譯出來的語境，似乎是'交通部保留考量待轉的權力'
也就是一定要全面撤銷待轉，連留給老人家都不行
他才會相信交通部有開放機車直接左轉的誠意
好歹說說另一個藉口吧：如果還有待轉，就怕被雞婆的汽車駕駛趕過去待轉
想想啊，這雞婆的汽車駕駛，就和雞婆的機車騎士，是一樣討厭
你自己直接左轉，留個待轉給老人家，是不行嗎？非要爭自己權益，把人家也管上？
我討厭你，所以我變成和你一樣的人；只是方向相反
還真有這個味兒了..
※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 06/15/2023 04:31:20
推 : 我一個朋友路口右側超車，前車才打右60F 111.71.56.205 台灣 06/15 04:32
→ : 轉燈右轉車禍，但前面四輪的責任較重
→ : ，原來理由是這個，不叫右側超車是分
→ : 割車道超車
→ : 轉燈右轉車禍，但前面四輪的責任較重
→ : ，原來理由是這個，不叫右側超車是分
→ : 割車道超車
關門若關不起來，是另一個問題啊
汽車右轉時右邊還是要留點空間的
大約留個路肩可以
若連路肩都關完了，有時那視野不利右轉
→ : 更正是分割車道直行被左側四輪侵害路64F 111.71.56.205 台灣 06/15 04:34
→ : 權
→ : 權
https://www.youtube.com/watch?v=TNZqGj90Lps
那你會說這是直行車優先嗎？
直行車出現在左轉車道，直行車就是錯的
右轉時，直行車出現在路肩，也該是錯的
但現在就不知道會怎麼判了
之前有一支影片，是混合車道塞車，但路肩不塞車
有一輛機車從路肩連續超車；這本來違法但也不會抓，甸甸吃三碗公
可是有輪連結車右轉，封住路肩
那機車剎不住車一路滾到連結車下方，騎士跳車連滾帶爬出來
這要怎麼算？有人說大車不可能遠遠看到機車，還禮讓這機車的直行
所以大車對是因為'辦不到'才對的
如果是小車，夠靈活，小車右轉就是錯的？
我首先是覺得機車路肩超車就是錯的
你可以超，可以說疏緩車流，但那就是沒路權
不能說什麼直行車優先
但如果那不是路肩，而是分割車道，前面小車右轉就是錯的？
要知道混合車道塞車大約塞了五六輛，機車是一路連續超車
小車在前方右轉時，看照後鏡，也不會看那麼遠
那這樣也算四輪大爺佔據直行權力嗎？
都已經最右車道了...
回頭看上面那支天人永格的片子，還有另一個問題
那輛直行的汽車其實仍然可能要左轉
因為左轉是要過路中線才轉的
本來那就是左轉的軌跡線
旁邊另一道慢車道，要嘛說這樣設計不好，非得混流，非得撤銷慢車道
要嘛就是保留慢車道，把地上虛線畫一畫，整個環轉左轉，和百齡橋的做法一樣
那麼機車其實還不能左轉，因為要過中線才能左轉
機車還是要先直行一大段的
我碰過這樣的機車，我沒撞上
只是本來可以過五輛汽車的時間，就只過一輛機車了
那機車慢慢的切西瓜，佔住所有車道，我後車不逼車
切完就變紅燈了
不是說不許機車直接左轉，而是要會左轉
不過我說這些可別連噓我
我沒說不支持取消禁行機車
我沒說一定要機車待轉
別給我紮這種稻草人
我連說'開放直接左轉，但機車也要提升水準'都不行？都要被連噓？
然後還被說汽車切西瓜會死更多人？
啊。。我是有接受汽車切西瓜嗎？這麼多稻草人！
什麼都給你，面子裡子都給你啦
※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 06/15/2023 04:49:48
→ : 就一台汽車後面只能排一台機車不就解決66F 114.136.37.209 台灣 06/15 04:41
→ : 了，大家一起塞，但不會有交通事故，反
→ : 正大家不互相想體諒，走路的只想自己最
→ : 大開車的只想自己最大，騎機車也想自己
→ : 最大，騎腳踏車的也想自己最大
→ : 了，大家一起塞，但不會有交通事故，反
→ : 正大家不互相想體諒，走路的只想自己最
→ : 大開車的只想自己最大，騎機車也想自己
→ : 最大，騎腳踏車的也想自己最大
不是一台喔，狂噓我那位說保守估計一台汽車寬可以塞三輛機車
你不能說不許你鑽，你就不能排三台了
關門是關在前面，後面還是可以排上三排
這正是互相體諒啊，排三排，但就排在後面
我真心不是眼紅機車可以鑽
而是關門這事，之前一位騎機車的板友自己也都提了
兩輪也想關門的，關門了你還要鑽門
說不給過是四輪嘴臉嗎？
是互相體諒，不是單向體諒對吧.. 那這真心不能體諒？
※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 06/15/2023 04:57:35
推 : 要跟汽車一起排隊可阿 但不要貼很近71F 140.114.229.10 台灣 06/15 04:55
→ : 每次我停紅燈最前面機車停等區滿了
→ : 不想鑽右邊水溝蓋，就停在最右道的
→ : 汽車後方，都會有下一台汽車到我後
→ : 面貼很近 媽的我這樣綠燈起步更危險
→ : 可能一個煞車直接被夾三明治 有夠哭
→ : 每次我停紅燈最前面機車停等區滿了
→ : 不想鑽右邊水溝蓋，就停在最右道的
→ : 汽車後方，都會有下一台汽車到我後
→ : 面貼很近 媽的我這樣綠燈起步更危險
→ : 可能一個煞車直接被夾三明治 有夠哭
https://www.facebook.com/reel/290438769981010
路口最好別分割車道
不然這種盲鑽，他因為快，他不覺得會被汽車撞
結果撞他的也不是汽車啦..
※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 06/15/2023 05:05:25
https://www.facebook.com/reel/252083490685426
翻了快十頁舊文總算找到了
這個例子，只因為是大車不得不讓，才說機車有錯嗎？
還是能從一開始就管住這個行為？
※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 06/15/2023 05:10:23
https://www.facebook.com/reel/1281386369128684
澎湖那篇也找到了
這個社團是大力抗議汽車直接跨過機慢車道右轉的
大家一直在討論的，就是汽車應該先關門
有權壓住機慢車道
這不是什麼佔據或侵犯，是本來就有這個權力
並且如果沒這麼做，就是鬼切
※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 06/15/2023 05:20:59
https://www.facebook.com/reel/833594797674694
這篇也很有意思
有些人的重點只擺在'誰說機車不能直接左轉'
也就是既然沒有禁行機車，沒有待轉
那就是可以直接左轉
其他的，沒撞到都沒有錯
一檢討，就跳針在'機車可以直接左轉啊'
只有能不能直接左轉一個規則要守嗎？
那這樣的話，真的只有禁分割車道才能說清楚了
※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 06/15/2023 05:32:28
推 : 每次路口轉彎汽車左顧右盼慢行注意安全以77F 150.117.210.111 台灣 06/15 05:39
→ : 及行人，冷不防一堆機車從你左右呼嘯而過
→ : 是真的呼嘯喔，還有咻咻的聲音，轉彎的時
→ : 候不要超車一台接一台很難嗎
→ : 對大部分的兩輪仔很難，因為他們不知道這
→ : 是有危險性的
→ : 及行人，冷不防一堆機車從你左右呼嘯而過
→ : 是真的呼嘯喔，還有咻咻的聲音，轉彎的時
→ : 候不要超車一台接一台很難嗎
→ : 對大部分的兩輪仔很難，因為他們不知道這
→ : 是有危險性的
噓 : 你還是沒抓到重點。你拿現有法條來解釋83F 114.136.243.32 台灣 06/15 06:30
→ : 這個行為可以做，但現在的命題就是要禁
→ : 止這樣做，然後如果有需要當然是修法
→ : 因為這樣的駕駛行為(鑽車縫)就是危險的
噓 : 分割車道或超車的範圍大於鑽車縫，可以
→ : 用分割車道或超車來合法化鑽車縫，實際
→ : 上目前也確實是合法的(不是違規)，沒人
→ : 被罰不是。但現在就是討論要不要把其中
→ : 一部分，鑽車縫這個行為，禁止
噓 : 要、那修法"明訂"行為就好，不要、那就
→ : 是繼續這樣囉，因為"沒有違法"，講再多
→ : 很危險，也只能靠天擇。像是你也不斷想
→ : 說明這是合法的行為，但問題的根本不是
→ : 在這
推 : 抱歉誤會你的立場，我努力推回來(應該是
→ : 要回你列舉的其他人的說法)
推 : 我的錯
→ : 這個行為可以做，但現在的命題就是要禁
→ : 止這樣做，然後如果有需要當然是修法
→ : 因為這樣的駕駛行為(鑽車縫)就是危險的
噓 : 分割車道或超車的範圍大於鑽車縫，可以
→ : 用分割車道或超車來合法化鑽車縫，實際
→ : 上目前也確實是合法的(不是違規)，沒人
→ : 被罰不是。但現在就是討論要不要把其中
→ : 一部分，鑽車縫這個行為，禁止
噓 : 要、那修法"明訂"行為就好，不要、那就
→ : 是繼續這樣囉，因為"沒有違法"，講再多
→ : 很危險，也只能靠天擇。像是你也不斷想
→ : 說明這是合法的行為，但問題的根本不是
→ : 在這
推 : 抱歉誤會你的立場，我努力推回來(應該是
→ : 要回你列舉的其他人的說法)
推 : 我的錯
推 : 你講人話，他們講上帝話，沒在跟你談是100F 39.14.18.148 台灣 06/15 06:46
→ : 非喔
→ : 非喔
推 : 鑽車縫是否合法/違法，根本不是要討論102F 114.136.243.32 台灣 06/15 06:52
→ : 的重點，因為法是可以修改的。這個議題
→ : 的核心依然是1.鑽車縫危不危險？2.要不
推 : 要禁止鑽車縫？不要落入"他們"的思維模
→ : 式中，在那裡討論半天，你很難贏、贏了
→ : 也沒意義，要從"根本"上來討論
推 : 舉例來說，某天要禁止某個駕駛行為，如
→ : 酒駕、紅燈右轉等，反對者跟你說，現在(
→ : 還沒立法禁止酒駕前)的交通法規，酒駕又
→ : 沒有違法，你憑甚麼禁止我？呃，所以囉
→ : ，要禁止、修法就好，不要禁止就是大家
→ : 繼續。"根本"不是現在合不合法的問題
→ : 的重點，因為法是可以修改的。這個議題
→ : 的核心依然是1.鑽車縫危不危險？2.要不
推 : 要禁止鑽車縫？不要落入"他們"的思維模
→ : 式中，在那裡討論半天，你很難贏、贏了
→ : 也沒意義，要從"根本"上來討論
推 : 舉例來說，某天要禁止某個駕駛行為，如
→ : 酒駕、紅燈右轉等，反對者跟你說，現在(
→ : 還沒立法禁止酒駕前)的交通法規，酒駕又
→ : 沒有違法，你憑甚麼禁止我？呃，所以囉
→ : ，要禁止、修法就好，不要禁止就是大家
→ : 繼續。"根本"不是現在合不合法的問題
→ : 看推文有人認為轉彎不能關門 就知道114F 114.26.20.48 台灣 06/15 07:16
→ : 車禍絕對還是層出不窮
→ : 車禍絕對還是層出不窮
推 : qq116F 218.164.152.17 台灣 06/15 07:30
→ : 我記得之前不是有乖寶寶運動嗎？117F 106.64.145.217 台灣 06/15 07:44
推 : 我認為車道分割的前提是車流速度很低或甚118F 220.129.98.42 台灣 06/15 08:04
→ : 至靜止才算 其餘都叫鑽車縫 你鑽了車縫
→ : 其他四輪駕駛會為了安全距離而減速 進而
→ : 再影響到後方車輛減速然後這個減速帶一直
→ : 傳遞下去
→ : 至靜止才算 其餘都叫鑽車縫 你鑽了車縫
→ : 其他四輪駕駛會為了安全距離而減速 進而
→ : 再影響到後方車輛減速然後這個減速帶一直
→ : 傳遞下去
推 : 就那一群整天在吵政府歧視機車，一123F 42.72.229.70 台灣 06/15 08:06
→ : 直要些匪夷所思的權力。其實根本超
→ : 寬容的好嗎？不然哪來這麼多機車
→ : 直要些匪夷所思的權力。其實根本超
→ : 寬容的好嗎？不然哪來這麼多機車
推 : 搞笑XD126F 114.137.35.46 台灣 06/15 08:12
推 : 想跟台灣鯛講道理？127F 223.138.2.114 台灣 06/15 08:15
推 : 你講的全對 但是我已經放棄台灣人的素質了128F 101.10.2.175 台灣 06/15 08:17
→ : 自己做好就好
→ : 自己做好就好
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1樓 時間: 2023-06-15 08:35:14 (台灣)
→
06-15 08:35 TW
推 devicer: 我認為車道分割的前提是車流速度很低或甚 → devicer: 至靜止才算 其餘都叫鑽車縫 你鑽了車縫 → devicer: 其他四輪駕駛會為了安全距離而減速 進而 → devicer: 再影響到後方車輛減速然後這個減速帶一直 → devicer: 傳遞下去簡單的事不用講的太複雜。
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