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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2015-08-18 11:05:47
看板 Gossiping
作者 funkboy (petrucci)
標題 [新聞] 〈台北都會〉新生南路取消177機車格 譙?1
時間 Tue Aug 18 10:09:37 2015


自由時報


2.完整新聞標題:
〈台北都會〉新生南路取消177機車格 譙翻

3.完整新聞內文:
〔記者郭逸/台北報導〕台北市配合明年世界設計之都與世界自行車大會,建置「人本交
通」設施,其中,新生南路三段南向路段人行道足足向外拓寬六.五公尺,增設行走空間
與自行車專用道,五線道縮減為三線,更消除上百個機車停車格,民眾擔憂汽機車與公車
混合行駛會險象環生,停車也更不便,罵聲不絕於耳。


台北市交通管制工程處科長黃皇嘉說,新生南路每小時可容納三千八百輛至四千兩百輛小
客車,據統計,新生南路三段南向路段上午七點至九點的晨峰時間約有一千輛車,下午五
點至七點的昏峰時間則約兩千輛,影響不大,未來三線道會開放機車通行,以防車流回堵


設自行車道縮減慢車道

交通局預計在中山北路、新生南路等六條幹道,建置「三橫三縱」自行車專用道,同時增
加步行空間;工務局副局長黃治峯說,工務局以交工處提供的設計圖施工,新生南路南向
原本不到三公尺的人行道,將拓增六.五公尺至九公尺,獨立自行車專用道與植栽區,預
計明年三月完工。


不過,機車停車格跟著沒了,慢車道也縮減,引來罵聲。關注機車族權益的中華民國機車
黨黨主席董建一說,未來縮減慢車道及一線快車道,機車、汽車及公車混合行駛,增加行
車安全疑慮;台灣大學劉同學聽聞新生南路機車停車格即將取消,認為人行道拓寬幅度過
大,大罵「坑殺機車族權益」!


市府:覓地復設機車格

停車管理工程處科長黃詩涵說,新生南路三段取消了一百七十七個機車停車格,未來會尋
覓合適地點復設;黃皇嘉則說,台灣大學已承諾在校內及地下停車場增加機車停車位,供
需不會失衡。





4.完整新聞連結 (或短網址):
http://m.ltn.com.tw/news/local/paper/907694
〈台北都會〉新生南路取消177機車格 譙翻 - 地方 - 自由時報電子報
[圖]
三段南向人行道變9米台北市配合明年世界設計之都與世界自行車大會,建置「人本交通」設施,其中,新生南路三段南向路段人行道足足向外拓寬六.五公尺,增設行走空間與自行車專用道,五線道縮減為三線,更消除上百個機車停車格,民眾擔憂汽機車與公車混合行駛會險象環生,停車也更不便,罵聲不絕於耳。 ...

 


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※ 文章代碼(AID): #1LqfFasj (Gossiping)
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※ 編輯: funkboy (1.200.70.144), 08/18/2015 10:10:02
VVizZ: 窮人不得進入台北市1F 08/18 10:10
sheagia: 柯粉沒差 會改騎腳踏車2F 08/18 10:10
inglee: 超後悔投柯P3F 08/18 10:10
d9637568: 消滅機車,美化市容。 乾脆把這口號放在路上4F 08/18 10:10
a27588679: 機車族真衰小5F 08/18 10:10
awhat: 北七6F 08/18 10:10
jason91818: 推 機車滾蛋7F 08/18 10:11
VVizZ: 我猜這一定是郝市府的構想8F 08/18 10:11
DBSS: 柯P當選至今施行的政策 有對機車族友善嗎?9F 08/18 10:11
leehello: 資方打手柯p 後悔投他10F 08/18 10:11
skysleeper: 這不是郝時代做的事嗎…11F 08/18 10:11
gsm60kimo: 內政部營建署. 推動人本交通. 建構無障礙人行環境.12F 08/18 10:12
d9637568: 大眾運輸不方便,沒錢開車養車停車,當然騎摩托車13F 08/18 10:12
VVizZ: 柯文哲的交通政策就是消滅私人載具阿 只有最有錢的人14F 08/18 10:12
VVizZ: 可以享受方便的私家車運輸
ScepioRome: 在台北辦自行車大會...感覺有點恐怖16F 08/18 10:12
xen2003: 黑箱決策,有為學生不出來嗎?17F 08/18 10:13
vanson37: 爽啊,天龍國騎什麼機車18F 08/18 10:13
adampedro: 機車族都是新北來的 請滾回去19F 08/18 10:13
Q12345Q: 人行道拓寬沒意見 但非得要強力推動腳踏車?20F 08/18 10:14
d9637568: 分明不把我和豪邁125放在眼裡!21F 08/18 10:14
hide0325: 要減機車格也該找個替代方案吧 不然那理超難停車22F 08/18 10:15
notea: 設計之都不是郝郝拆時期嗎23F 08/18 10:15
MattiaPasini: 那天龍人最好都別離開台北市^^24F 08/18 10:15
hikari22: 要學郝大兵那個敦化北路腳踏車道這種智障政策嗎25F 08/18 10:15
WowProctor: 替代方案最後一行有26F 08/18 10:16
funkboy: 的確是郝政府時代的規劃27F 08/18 10:16
fallheart: 柯的政策滿好玩的28F 08/18 10:16
VVizZ: 停台大地下室不能亂停在路邊很不方便29F 08/18 10:16
funkboy: 拓寬人行道贊成,但是一次拓寬6.5米不但取消機車格且沒30F 08/18 10:17
shirochan: 不少騎機車的很愛闖入新生南路公車專用道,加強取締吧31F 08/18 10:17
hide0325: u的有 花個30元停車還好32F 08/18 10:17
funkboy: 有公車專用道33F 08/18 10:17
gsm60kimo: 配合明年世界設計之都與世界自行車大會建置人本交通34F 08/18 10:17
nelso: 人行道跟自行車道幹嘛分開....35F 08/18 10:17
WillWaiting: 那裡怎麼會超難停車..對面有台大停車場36F 08/18 10:18
taikonkimo: 只能說 市府對於機車是有計畫增加使用麻煩 目的很明確37F 08/18 10:18
hide0325: 看演唱會的時候會滿啊 哈哈 平常沒事不會去38F 08/18 10:18
skyringcha: 為什麼不寫行人和單車族大聲喊讚?39F 08/18 10:19
firstneko: 爽40F 08/18 10:19
firstneko: 台北市捷運已經給你很佛心的價格了 還要製造馬路混亂
heavenlyken: 機車停人行道真的超鳥的,乖乖去停車場吧42F 08/18 10:20
peter369: 好政策43F 08/18 10:21
firstneko: 要去郊區或外縣市你要騎車OK 市區請坐捷運公車44F 08/18 10:21
nick8511: 市政府做什麼都是對的!  機車族就是該死~45F 08/18 10:22
coollonger: GJ46F 08/18 10:22
EXIONG: 把機車弄的很難停也不做 公車捷運真的太方便了47F 08/18 10:22
farmoos: 什麼時候機車停車要全面付錢?公平性?48F 08/18 10:22
EXIONG:             也不錯49F 08/18 10:22
bill19911026: 讚 老實講我也騎機車但是人行道有夠小條的50F 08/18 10:23
farmoos: 不是增加麻煩。而是之前放縱。51F 08/18 10:23
bill19911026: 我看日本的人行道大條又平好走52F 08/18 10:23
josephxg: 柯P超神的,上任後對機車族不利的政策一堆人捧53F 08/18 10:23
bill19911026: 日本有的地方人行道比車道還大條勒 台灣人不就崩潰54F 08/18 10:24
Q12345Q: 台大是大眾運輸很發達的地區 或許有測試意味55F 08/18 10:24
blaz: 鍵盤台北人都高潮了,新生南路三段南向先 Google 一下 XD56F 08/18 10:25
farmoos: 政策改後需要騎車還是會騎。其他本來就不需要騎車的族群57F 08/18 10:26
farmoos: 改掉。馬路和人行道變得較有秩序。
blaz: 那條路如果還會造成擁擠跟危險,台灣大概沒有路算安全 XD59F 08/18 10:26
Q12345Q: 不用去日本 香港在行人用路權 也做得比台灣好 台灣路權是60F 08/18 10:26
Q12345Q: 大車最大 被撞後 剛好倒過來
VVizZ: 日本腳踏車可以騎在人行道上的62F 08/18 10:27
hide0325: 台灣腳踏車規劃的要是有日本好 我也會騎腳踏車63F 08/18 10:28
losel: 柯P要落實窮人住台北搭大眾運輸/富人住郊區可以開車64F 08/18 10:28
losel: 日本電動腳踏車如果有跟gogoro一樣補助兩萬塊我就買
losel: 電動腳踏車比gogoro好用多了 電池還可以隨攜充電
kerr123: 那條路上下班夠多車了...道路又縮小67F 08/18 10:29
VVizZ: 台灣跟日本選擇相反了 日本是蓋收費自行車駐車場68F 08/18 10:30
VVizZ: 台灣是走公共自行車 不蓋大型駐車場 馬路上就算滿載
VVizZ: 運量 也不過就那幾千台UBIKE在跑 通勤風氣推不起來的
ct412133: 臺灣可以停單車的地方還是很多的 只是會被偷 不敢停而已71F 08/18 10:31
losel: 國際,山葉很多廠都有在做,騎過一次比giant ea701好多了72F 08/18 10:32
bill19911026: 日本的腳踏車數量 其實比日本人還多XD73F 08/18 10:32
ct412133: 要發展單車 公共運輸 那就勢必機車或汽車會被壓縮74F 08/18 10:32
hide0325: 日本還有地下腳踏車停車場 還機械式的75F 08/18 10:32
ct412133: 想全部都要 臺灣沒那麼大的空間發展76F 08/18 10:32
rexlin: 機車族哭哭77F 08/18 10:33
VVizZ: 機械式那個我有親自看過 真的很屌 在葛西站 但地下除了78F 08/18 10:34
VVizZ: 機械式外也有平面的 台灣規畫賊運站的時候根本沒考慮這點
VVizZ: 現在想做也沒辦法做了 沒地沒錢 工程也困難
Q12345Q: 北市民生社區 腳踏車都快成亂源了 那邊規劃多數有人行道81F 08/18 10:35
Q12345Q:  然後上種樹 所以很窄 youbike建很多點後 在人行道被叭
Q12345Q: 很多次 不是每個地方都合適推腳踏車的
weigo20: 爽  機車滾啦  搭大眾運輸好嗎84F 08/18 10:36
VVizZ: 人家一個站可以停八九千台...比你台北市的UBIKE總量還多了85F 08/18 10:36
ct412133: 像高雄捷運站外都有附停車場 台北沒有嗎86F 08/18 10:38
hide0325: 光比過馬路就好了 台北一下子有腳踏車道 一下子沒有87F 08/18 10:39
hide0325: 日本是行人腳踏車完全分開
fullfool: 請支持修正罷免門檻 罷免超北市長柯文哲89F 08/18 10:40
ct412133: 其實不是一下子有一下子沒有 而是畫進人行道了90F 08/18 10:40
VVizZ: 台北有但車位很少 大站像北投 大概只能停個幾百輛91F 08/18 10:40
Q12345Q: 荷蘭能人行道 自行車道 是有規劃 誤用甚至要罰款 台北市92F 08/18 10:40
VVizZ: 公館站也算容量大 其他站就不見得有這種容量93F 08/18 10:40
Q12345Q: 想增加腳踏車用量 原本路就沒多大 人口密度超高 汽車外94F 08/18 10:40
Q12345Q:  還有密度超高的機車 規劃很難做
ct412133: 臺北的單車推廣已經是全臺最好 應該還是會繼續推吧96F 08/18 10:42
suckabian: 學生大多騎機車,再繼續舔柯啊,害到自己97F 08/18 10:43
saint01: 現在的重要性:汽車>自行車>行人>>>機車 應該是這樣98F 08/18 10:43
monachi1985: 要省大眾工具通勤費往反北北基的...窮人滾出天龍國99F 08/18 10:43
monachi1985: 不然就照柯批構想,卡打洽會是窮人的好幫手
ct412133: 上下班的我會想問 公司沒停車場嗎101F 08/18 10:46
monachi1985: 啥?腳踏車很累?窮人還敢要求舒適,滾出天龍國!102F 08/18 10:46
deerdriver: 機車不好停,位置已經很少了103F 08/18 10:53
nick8511: 沒人敢噓   真的是看風向推文的耶  哈哈哈104F 08/18 10:59
skillLv9: 首都毀滅機車計畫105F 08/18 10:59
muscleless: 人本交通?機車族不是人逆?106F 08/18 11:03

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