※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2016-11-11 09:17:06
看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 鐵路地下化預算暴增 鄭文燦：一年花中央70億不
時間 Thu Nov 10 23:21:34 2016
鐵路地下化預算暴增 鄭文燦：一年花中央70億不為過
2016-11-10 18:24
［記者陳昀／桃園報導］桃園鐵路地下化昨天通過交通部複審，但從高架化改為地下化後，總工程經費的預算從308億元暴增3倍為945億元，交通部長賀陳旦今天表示，地下化應該從國家財政做整體考量，但桃園市長鄭文燦受訪表示，桃園一年創稅1960億元，以8年工期來說，「平均1年花中央60、70億元，一點都不為過。」
賀陳旦今天表示，桃園鐵路地下化要從國家財政做整體考量，未來沿線開發也可能和預期有所不同，會將這些意見提供給國發會及相關部會參考，不過站在交通局立場，不管是土地開發或財政負擔，都只是善盡提醒，不是審查是否通過的單一因素。
鄭文燦指出，桃園鐵路地下化後，從桃園站到平鎮站能消除20幾個平交道及高架橋，並更新桃園、內壢、中壢火車站，經濟效益超過1800億，且桃園的鐵路地下化自償率最高，未來更有助於打通桃園、台北的交通瓶頸，幫首都減壓。
根據規劃，桃園鐵路地下化總工程經費約需945億元，中央負擔55%、地方負擔45%。鄭文燦說，桃園1年創稅1960億，中央只分還約600億，差額極大，中央在鐵路地下化約負擔520億元，桃園市平均1年只花中央60、70億，一點都不為過。
鄭文燦也解釋，朱立倫過去推動鐵路高架化時預計拆遷4000戶，因民意抗拒而不可行；吳志揚縣長時代更因地方民意不接受而呈現停擺，他認為鐵路地下化效益高、經費合理。
http://m.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1882972
鐵路地下化預算暴增 鄭文燦：一年花中央70億不為過 - 政治 - 自由時報電子報
![[圖]]()
［記者陳昀／桃園報導］桃園鐵路地下化昨天通過交通部複審，但從高架化改為地下化後，總工程經費的預算從308億元暴增3倍為945億元，交通部長賀陳旦今天表示，地下化應該從國家財政做整體考量，但桃園市長鄭文燦受訪表示，桃園一年創稅1960億元，以8年工期來說，「平均1年花中央60、70億元，一點都不為過。 ...
![[圖]](http://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_1882972_1.jpg)
翻譯：一年花70億臭了嗎，不是花我的錢干我屌事
這嘴臉實在是.......
桃園的稅收大多是靠機場的貨物稅，論所得稅的稅收好像是六都之末欸
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.147.254
※ 文章代碼(AID): #1O9921M0 (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1478791297.A.580.html
推 : XD1F 11/10 23:21
推 : 乾爹呢2F 11/10 23:22
→ : 東京一堆高架，一定是落後都市XD3F 11/10 23:22
→ : 劉政鴻:這樣 我八年花600多也還好阿!!!!4F 11/10 23:23
噓 : 無言 這種話真的想叫他滾5F 11/10 23:23
→ : 才不到兩年一個一個被看破手腳= =6F 11/10 23:23
→ : 跟柯p一比就知道高低7F 11/10 23:23
推 : 桃園 又要原地踏步了8F 11/10 23:23
→ : 很好 女生屁股有線的概念嘛9F 11/10 23:23
推 : 如果真的底下話，桃園真的可以大翻身。10F 11/10 23:24
→ : 高架和地下通通都蓋R11F 11/10 23:24
噓 : 靠!地下化真的是爛政策，胖周瑜想要連任就不要亂搞12F 11/10 23:24
→ : 嘴臉怎樣?13F 11/10 23:24
→ : 講這種話 真的是騙票政客14F 11/10 23:24
→ : 如果真是他親口說的 那可以去死了15F 11/10 23:24
→ : 爛在哪? 圖都有了16F 11/10 23:25
→ : 地下化效益高？我們是活在同個世界嗎17F 11/10 23:25
噓 : 每個縣市長都這麼做這個中央肯定破產18F 11/10 23:25
推 : 地下化明明比較好..19F 11/10 23:25
→ : 你活在不同世界吧 有得地下就地下20F 11/10 23:26
推 : 看來他短期沒有離開桃園的打算，才會這樣講21F 11/10 23:26
→ : 花中央的錢 就不是全民納稅錢？22F 11/10 23:26
→ : 所以除了鄭文燦還有哪個市長要幹而導致中央破產?23F 11/10 23:26
→ : 明明可以高架化卻硬要地下化？24F 11/10 23:26
推 : 桃園人全部搬去地下住最好25F 11/10 23:26
→ : 你說反了吧 明明可以地下化為什麼要高架化26F 11/10 23:26
→ : 那東京人也該搬去地下住了
→ : 那東京人也該搬去地下住了
→ : 因為桃園的鐵路沿線不是農田就是空地、工業用地28F 11/10 23:27
→ : 成本跟跟工期要增加那麼多 沒看到嗎？29F 11/10 23:27
噓 : 你知道桃園的貨物稅跟高雄差不多少嗎？論比例桃園的貨30F 11/10 23:27
→ : 既得利益者要拿來炒地皮咩31F 11/10 23:27
→ : 物稅比例也低於高雄，那資源的分配又是如何？32F 11/10 23:28
推 : 桃園的鐵路沿線不是農田就是空地XDD33F 11/10 23:28
→ : 說國家沒錢 卻一直在亂花錢34F 11/10 23:28
→ : 桃園到中壢這段 農田 空地?35F 11/10 23:28
推 : 東京千葉首爾釜山哪個沒高架?唬人前先思考吧ZZ36F 11/10 23:28
噓 : 還有錢加碼發給老人 桃園很有錢啊 反正不夠錢跟中央要37F 11/10 23:28
→ : 高架化下面地不能炒 地下化上面地可以炒38F 11/10 23:29
噓 : 果然總有人活在政策的美好願景下，同樣價格，當然選地下39F 11/10 23:29
→ : 高架蓋的好就很好看，例如文湖線在南京敦化就很現代感40F 11/10 23:29
→ : 我是指八德到桃園那段41F 11/10 23:29
→ : 成熟政治家錢拿來給大家爽 建設中央買單 素人多學學42F 11/10 23:30
→ : 但是價格一個是帝寶，一個僅是一般透天的差距43F 11/10 23:30
→ : 效益到底是在講啥？時間還是錢？44F 11/10 23:30
→ : 中壢那段就福特和中原大學啊45F 11/10 23:30
→ : 硬是要用帝寶的價格來做公共建設，這樣桃園有甚麼前景?46F 11/10 23:31
→ : 經費合理？跟什麼工程比？47F 11/10 23:31
推 : 其實高架比較好~台灣地下問題一堆48F 11/10 23:31
→ ianlin45 …
推 : 九百多億八年 每年破百億不是? 這數學…50F 11/10 23:33
推 : 945的55%,要每年破百億 這國文跟數學都蠻厲害的51F 11/10 23:36
推 : 桃園在分配款上面一直以來委屈十幾年了好嗎？講的非常52F 11/10 23:38
→ : 中肯
→ : 中肯
推 : 臭臭der54F 11/10 23:43
→ : 原來你也沒好到哪去55F 11/10 23:46
推 : 台南這種路廊過窄的才比較有必要地下化吧56F 11/10 23:57
→ : 說高架好的自己來桃園住一下，桃園交通因為平交道的57F 11/11 00:02
→ : 關係超爛的好嗎
→ : 關係超爛的好嗎
推 : 桃園...呵呵...59F 11/11 00:06
→ : 弄成高架化後橋下幹道一定開放給大家走，要不要紅綠60F 11/11 00:08
→ : 燈
→ : 燈
→ : 那改地下不也差不多？62F 11/11 00:09
推 : 成熟政治家的花錢方式63F 11/11 00:09
推 : 多出5~6百億 是我就拿來蓋5個世界奇觀 對觀光還比較有幫助64F 11/11 00:09
推 : 桃園的創稅扣掉機場就沒了吧65F 11/11 00:09
→ : 台北改地下也不是生了一條鄭州路和市民大道？66F 11/11 00:10
→ : 桃園交通最繁忙的一號轉過去就一紅綠燈 那乾脆不要67F 11/11 00:11
→ : 高架也不要地下算了交通根本沒改善 也不用忍陣痛期
→ : 高架也不要地下算了交通根本沒改善 也不用忍陣痛期
→ : 不要蓋也好啊，一條機場捷運蓋了20年還沒通69F 11/11 00:12
→ : 立體化的主要目的是要消除平交道
→ : 立體化的主要目的是要消除平交道
→ : 講很自信, 兩年後你還是不是市長也不知咧71F 11/11 00:17
→ : 怕的就不管蓋哪個 施工期都會是史上最黑暗的時期72F 11/11 00:19
→ : 講好聽是8年工期, 但看看高雄地下化蓋了14年還沒蓋好, 地下73F 11/11 00:20
→ : 化的路段長度跟桃園差不多的
→ : 化的路段長度跟桃園差不多的
推 : 東京高架多是地下地鐵太滿不好挖了吧75F 11/11 00:21
推 : 天龍人嘴臉就這樣啊~北車鐵路地下化有靠北過?76F 11/11 00:22
→ : 北京車站鐵下化沒人告夭吧?77F 11/11 00:22
→ : 非天龍縣市想花錢就滿嘴理由，不想想分配款A多少?78F 11/11 00:23
→ : 有種不要去桃機搭飛機阿..松山不是好棒棒?
→ : 天龍人只要自己吃好用好搭好，其餘縣市都是要錢都該死
→ : 有種不要去桃機搭飛機阿..松山不是好棒棒?
→ : 天龍人只要自己吃好用好搭好，其餘縣市都是要錢都該死
推 : 有錢地下不如高架四線，除了車站附近 跟本沒必要高架81F 11/11 00:27
→ : 沒必要地下
→ : 沒必要地下
→ : 我住桃園去機場自己開車就好了啦83F 11/11 00:28
→ : 有那些錢地上城鄉結合部不先搞好搞地下化真的呵呵I wait84F 11/11 00:29
→ : to see
→ : to see
噓 : 改地下的時候說只比高架貴一倍，現在是比原定地下的經費貴86F 11/11 00:51
→ : 三倍，還不敢想追加預算的問題，沒差反正之後換人再改回來
→ : 就好，我地下了ㄟ我又高架了打我啊笨蛋
→ : 三倍，還不敢想追加預算的問題，沒差反正之後換人再改回來
→ : 就好，我地下了ㄟ我又高架了打我啊笨蛋
噓 : 肏你媽天龍捷運花7500億，945億原來好多呢!89F 11/11 00:55
→ : 腦殘桃園人拔了桃機桃園還剩甚麼?90F 11/11 00:57
→ : 破腦嗎?
→ : 破腦嗎?
推 : 白癡 每個縣市長都這樣搞 台灣2年就破產92F 11/11 00:58
噓 : 天龍人天天搭捷運，以為桃園人就天天搭飛機嗎93F 11/11 01:06
→ : 別在拿桃機出來救援啦
→ : 別在拿桃機出來救援啦
推 : 唉 此例一開 以後沒完沒了 台灣的悲哀 這個例子裡頭95F 11/11 01:27
→ : 坡度 自償率 拆遷數 都是高架好 為了美觀還有市長喜好
→ : 改成地下 只能說恭喜桃園了 反正市長有跟蔡英文麻吉
→ : 什麼都好談 專業？效益？那些都不重要了 2025通車基本
→ : 上也是個狗屁 高雄的地質都可以蓋十年了 桃園？更別說
→ : 後面的環評都市計畫改正 都還沒過 只能說真的是個笑話
→ : 坡度 自償率 拆遷數 都是高架好 為了美觀還有市長喜好
→ : 改成地下 只能說恭喜桃園了 反正市長有跟蔡英文麻吉
→ : 什麼都好談 專業？效益？那些都不重要了 2025通車基本
→ : 上也是個狗屁 高雄的地質都可以蓋十年了 桃園？更別說
→ : 後面的環評都市計畫改正 都還沒過 只能說真的是個笑話
→ : 乾爹拿個幾千萬也是ok的吧101F 11/11 01:45
推 : PUSH102F 11/11 03:21
→ : 要錢103F 11/11 07:23
→ : 高架A比較少104F 11/11 07:59
推 : 台北市地下化之後 交通毒瘤就去了好幾顆105F 11/11 08:38
--
※ 看板: K_hot 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 54
作者 hn9480412 的最新發文:
![]()
日前微軟已經將Windows 11 24H2發布於Release Preview通道，組建為Build 26100.712 。未來可能只會更動小數點後面的版本號碼，正式發布時可能也不是Build 2 …70F 29推- 22F 13推 4噓
- 17F 5推
- 13F 9推
點此顯示更多發文記錄
回列表(←)
分享