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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2016-01-15 14:58:17
看板 car
作者 yesqqman (QQ麵)
標題 [新聞] BMW 730i開價380萬元即日起在台發售
時間 Fri Jan 15 11:05:08 2016





名字掛730i,不過....引擎蓋下面只有一具排汽量2.0升的4缸渦輪增壓引擎。
雖然說動力輸出還是有258匹馬力跟40.8公斤米扭力,0-100km/h加速也只要6.2秒。
只是....花上380萬買一台4缸車,又沒有搭油電複合動力。老闆們能接受嗎???@@

http://imgur.com/4ustGwq
[圖]
 

http://imgur.com/01wPlAR
[圖]
 

http://imgur.com/lNRugWT
[圖]
 

http://imgur.com/loeCAOx
[圖]
 

http://imgur.com/GlQ8uBZ
[圖]
 

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出處:


https://www.kingautos.net/55694
2.0升四缸入門新定義 寶馬《BMW 730i》開價380萬元即日起在台發售| 國王車訊 KingAutos
[圖]
近年全球車壇興起一股「Downsize」風潮利用縮減排氣量及汽缸數的方式來換取更優異的環保節能成效而這股風潮也吹進大型豪華房車級距BMW亦推出排氣量僅有2.0升採四缸渦輪規格的730i與730Li。其中《730i》在國內總代理汎德汽車的宣布下即日起正式加入新一代7Series的銷售行列建議售價為38 ...

 


近年全球車壇興起一股「Downsize」風潮,利用縮減排氣量及汽缸數的方式
,來換取更優異的環保節能成效,而這股風潮也吹進大型豪華房車級距,並由BMW率先示
範,推出排氣量僅有2.0升、採四缸渦輪規格的730i與 730Li。其中《730i》在國內總代理汎
德汽車的宣布下,即日起正式加入新一代 7 Series的銷售行列,建議售價為380萬元。

新一代7 Series自去年11月在台上市,銷售量累積至今已經逼近600輛,當時產品規劃除
了750Li、740Li長軸車型之外,也有740i、730d兩款短軸車型。不過隨著730i的加入,7

Series車系編成也向下拓展,同時入門等級的價位下修到380萬元,而未來的規劃還會有搭載全

新eDrive 科技的740e插電式油電混合動力車型,選擇性可說是相當豐富

首度以「Downsize」規格增列的730i,與小改款 330i相同都是搭載原廠代號為B48的2.0
升TwinPower Turbo直列四缸渦輪增壓引擎,最大馬力可於5,000轉之際產生258匹,最大扭
力40.8公斤米則是自1,550轉全數爆發,整體輸出明顯高於330i的252匹、35.7公斤米。搭配的變速
箱同樣採8速Steptronic運動化手自排系統,同時拜Carbon Core碳纖維車體結構與四缸設定所賜
,730i車重來到全車系最低的1680kg,因此0-100km/h加速依舊可在6.2秒完成,且油耗表現比上世
代的730i足足進步了20%。

而配備部分,730i直接比照730d將LED頭燈、迎賓光毯、電動玻璃天窗、Dakota真皮內裝
、手機無線充電裝置、手勢控制功能、10.25吋iDrive中央顯示觸控螢幕、智慧型螢幕鑰匙
,以及360度環景顯示系統等列為標準配備,並且搭載完整的BMW ConnectedDrive互聯駕駛科技
,可提供緊急求助、道路救援、主動遠距售後、線上資訊、即時路況資訊、旅程資訊、遠端遙控
等服務,另外還可選配LED前霧燈及harman/kardon高傳真音響系統,配備水平絲毫不受入門定位
的影響。



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.132.2.218
※ 文章代碼(AID): #1Mc67dmQ (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1452827111.A.C1A.html
Oo5566: 老闆只care外型跟後座阿,車不是他開管幾缸幹嘛?XD1F 01/15 11:09
dslite: 四缸震動比較大 會比較不舒服2F 01/15 11:10
bluetrd: 老板又不玩車。坐起來爽就好了管他幾缸3F 01/15 11:11
au4au4j3fu4: 價格不錯啊 買這種車 馬力不是首選吧4F 01/15 11:12
ToTaiwan: 我問過老闆  他說就看價格和外型阿  安全配備應該都有5F 01/15 11:12
dslite: carbon車體A到怎麼鈑? 整個車殼換掉嗎?6F 01/15 11:14
kevinee: 大老闆會care幾千塊的稅金嗎 @@7F 01/15 11:14
Tosca: 360W很ok阿 還標配環景耶~~~8F 01/15 11:15
baldeagle: 以後閃遠一點,撞到賠不起9F 01/15 11:15
Tosca: 阿 看錯 是380W10F 01/15 11:15
livewater: 有請封缸哥11F 01/15 11:17
OrzOGC: 縮缸又沒dvd,還不如買altis12F 01/15 11:19
supereva: i8才1.5三缸 也沒人在意13F 01/15 11:38
siegemode: 不要再四缸不行啦,如果要這樣想14F 01/15 11:43
siegemode: 那麼買六缸也不過是買不起8缸12缸的人自我精神勝利
siegemode: 想說比上不足比下有餘很爽
siegemode: 有多少錢做多少事
Mulsanne: 下一代5系列應該也會配這顆引擎18F 01/15 11:50
aimlin: 福特v8 不用兩百五啊19F 01/15 11:56
aimlin: bimmer三缸的價錢而已
terry66: 380有點貴 350應該還可以賣的不錯21F 01/15 12:16
artiller: 四缸做再好品質還是輸六缸22F 01/15 12:24
artiller: 真正驅使downsize是因為環保法規太嚴格,跟技術進步無
artiller: 關
artiller: 不過夏蟲不可語冰,只要沒嚐過六缸甜頭也無感吧
iamspy: 開過六缸車 安靜沉穩但耗油 我覺得沒好到非它不可26F 01/15 12:42
flymomo2001: 6.2秒也夠快了27F 01/15 12:46
ganninian: 又不是你買 擔心什麼28F 01/15 12:49
s80454: 去開A33阿 6缸捏29F 01/15 12:58
Tosca: 這台的油耗應該跟六缸差不多 看性能數據猜的30F 01/15 13:00
Tosca: RX200t雖然才2.0L 但油耗居然和RX350差不多 可想而知...
kobe7610: 這樣封缸哥要怎麼辦32F 01/15 13:01
urocissa: 老實說很多真買得起的人根本不在意這些33F 01/15 13:19
urocissa: 多的是買不起的人喜歡看數據自high
supereva: 那是lexus的200T油耗特別爛而已35F 01/15 13:22
supereva: bmw 340i 3000cc 油耗比2.0的is200t好 340i可是326 hp
supereva: 嗯我的確買不起 看數據自high 我承認
dslite: 純粹是lexus 200t引擎太爛38F 01/15 14:15
alurel: 340i輕了兩百公斤 不用想也知道誰油耗好39F 01/15 14:29
alurel: 200t比舊款250還要重 車重逼近730i
Kreen: 這台買起來還好,主要是養起來很花錢,喝錢跟喝水一樣。41F 01/15 14:34
supereva: 3.0 vs 2.0耶  不用想就知道?42F 01/15 14:39
ShowMing1218: 其實這種車只要看順眼坐起來舒服就會買 不會很在意43F 01/15 14:39
ShowMing1218: 規格啦 可惜遙控停車沒有導入 唉...
supereva: 而且能源局參考車重340i只比is200t輕50kg 不是200kg45F 01/15 14:40
urocissa: 花不花錢是看怎樣養有人開名車也是用國慘胎便宜礦物機油46F 01/15 14:41
supereva: 1750kg vs 1800kg, 326hp vs 245 hp, 3.0 vs 2.0 不用想47F 01/15 14:42
supereva: 就知道340i油耗比較好??
supereva: 好一個不用想阿
Kreen: 我叔叔就養一台,每次都在抱怨,叫他換又不換XD50F 01/15 14:44
supereva: 我建議還是想一下 查一下會好一點51F 01/15 14:44
Tosca: is200t能源效率小客車三級 340i小客車一級 RX200t還是四級~52F 01/15 14:44
Tosca: 確實是lexus的200t做得太耗油=.=
supereva: 那個分級其實不太重要 看最後的數據就好XD54F 01/15 14:50
supereva: MB GLC250 4matic 2.0, 參考車重1940kg, 四輪傳動SUV
supereva:  不知道能不能「不用想」就知道油耗跟is200t比起來如何
supereva: ?

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