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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2017-09-05 16:25:08
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作者 alexenderpp (亞歷山大)
標題 [新聞] 高雄輕軌周遭 房價跌多漲少
時間 Tue Sep  5 15:25:47 2017




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內文：高雄輕軌周遭 房價跌多漲少

2017年09月04日 04:10
顏瑞田／高雄報導


　高雄環狀輕軌第一階段的最後路段C12駁二大義站至C14哈瑪星站路段，已由高雄市在日前完成初勘，要力拚9月底之前通車。圖／顏瑞田 　高雄輕軌站近3年房價變動摘要

即將全線通車的高雄環狀輕軌海岸線，站體周遭的房價3年來跌多漲少，已通車的12個站體只有4個站房價上漲，1個持平，7個下跌，其中，旅運中心站房價下跌幅度竟高達25％，引發房地產市場熱議，到底是輕軌捷運宅已經利多出盡？還是景氣差，房價還在築底中？正反雙方有不同看法。

根據住商不動產的統計資料顯示，高雄環狀輕軌海岸線2015年10月16日開始試營運之後，直到2017年6月30日，階段通車到C12駁二大義站，這3年來的高雄輕軌捷運宅，房價跌多漲少。

C2凱旋瑞田站、C10光榮碼頭站、C11真愛碼頭站、以及C12駁二大義站等4個站體，房價上漲幅度介於2％到8％之間，C4凱旋中華站房價持平之外，其餘已經通車的7個站周遭大樓住宅，價格都已淪陷。

其中，位於三多路與成功路口附近的旅運中心站，房價下跌幅度最高，平均每坪房價從18萬元，下跌到13.5萬元，跌幅高達25％，C8高雄展覽館站周遭房價跌幅居次，從平均每坪18.1萬元，下跌至13.9萬元，跌了23.20％，C5夢時代站的房價則是下滑20.98％。

由於下跌幅度超過20％的3個站體都位於亞洲新灣區內，因此，特別格外引起房地產市場的關注。

住商不動產企研室主任徐佳馨認為，高雄輕軌3年來沿線跌多漲少，和利多提前發酵、以及大環境不景氣，脫不了關係，加上輕軌效應沒有想像的大，也是房價沒有因此而水漲船高的原因，至於未來即將通車的2個站體，周邊效應是否有慶祝行情，在目前沒有明顯利多的加持下，效果還需要觀察。

高雄代銷公會前理事長戴嘉聖則指出，高雄房地產市場從2011年到2014年是漲幅最多，也最快速的期間，因此，從2015年之後，高雄房價開始走下坡，包括輕軌捷運宅在內，都是政策打房以及景氣欠佳的結果。

他表示，由於今年以來，高雄建商積極買進土地，加上房價修正至此，2015年底到2017年應是盤整期，「房價不會比現在更低了，至少不會再下跌」。

另有一派房地產市場人土說，輕軌跟捷運不同，捷運是在地下運轉，對房價有持續加分的效果，而輕軌則是地上行車，反而會對市區交通造成衝擊，特別是第二階段輕軌未來通車之後，恐怕會造成更多的交通問題，對房價出現扣分現象，因此，輕軌站房價上揚之後，本夢比破滅，隨著交通問題的浮現，自然會明顯下滑。

(工商時報)



心得：高雄輕軌跟桃捷一樣，通車後
            就跌，本夢比破滅！跌最多的
            是亞洲新灣區。騎機車都比輕
            軌快……

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推 amordelcor: 輕軌是觀光取向的 比速度？1F 09/05 15:28
→ HANAXALICE …
推 HANAXALICE: 輕軌好可憐2F 09/05 15:34
→ ceca: 輕軌本來就沒用,還造成交通阻隔.3F 09/05 15:36
推 visa9527: 以前就小火車在跑的，花大錢換成輕軌還是觀光取向啊4F 09/05 15:36
→ ceca: 最典型就是離子內..5F 09/05 15:36
→ ceca: 沒有輕軌,離子內發展會更好,房價會更高.
→ ceca: 有輕軌後,離子內成為明顯低價區.
→ ceca: 你看高雄為啥後期都沒再繼續規畫輕軌.
→ ceca: 第一階段幹嘛通車通那麼慢.
→ visa9527: http://blog.xuite.net/emu800/travel/2142241310F 09/05 15:37
高雄臨港港線的嘟嘟列車 @ 小唐的鐵道旅行 :: 隨意窩 Xuite日誌
[圖]
↑DoDo火車即將進入鼓山站 1999年，高雄為促進觀光發展，將原本在元宵節行駛在高雄港線的賞燈列車的模式，推廣成為常態行駛，並使用東線自強號改裝成專用車廂，當初在高雄站服務台發售車票，幾乎班班客滿，後來換成麥當勞配合餐點販售車票，好景不常，由於列車至行駛以來沒有變化，從一而終，在2006 ...

 
→ ceca: 就是因為交通局看清楚了輕軌的嚴重問題.11F 09/05 15:37
→ ceca: 不然本來還要衝鳳山線的...整個大輕軌計畫因此喊卡.
→ visa9527: 人家 2008 年搭的範圍還比現在輕軌長多了13F 09/05 15:38
→ visa9527: 不過 DoDo 火車搭一趟要 160 元，輕軌好像 25 元
→ visa9527: 但 DoDo 火車有餐點，經營方式比較像觀光列車
→ visa9527: 花大錢把DoDo火車搞成輕軌，之後又要把基隆火車搞成輕軌
→ visa9527: 原本可以通勤用的鐵路都改成觀光輕軌，政府真天才
→ visa9527: 兩個港都都被惡搞
推 alanbread: 幫高雄QQ19F 09/05 15:41
推 Xander0130: 交通局早看清了，看不清的是捷運局吧XD20F 09/05 15:41
→ ceca: 第二階段還不敢動工哩.XD21F 09/05 15:42
→ ceca: 封大順路的六個十字路口節點..
→ ceca: 輕軌那時候如果是沿著愛河跑,不要額外去封那些節點.
→ ceca: 還會好一點.
→ ceca: 阿就硬要通過某些地方,跑到人車密集的大順路上.
想到大順路…真的會頭大！已經很塞了…沒什麼可替代道路…
推 amordelcor: 兩個對財團的效益不同 不過高雄這樣真的對觀光客很友26F 09/05 15:43
→ amordelcor: 善
→ ceca: 這..之後大家可以繼續看下去.28F 09/05 15:43
推 amordelcor: 話說 雙十連假 包括10/07(六）的高雄星級飯店 一堆20029F 09/05 15:45
→ amordelcor: 0-3000多含早餐 也太便宜了 大家多去支持一下
高雄飯店房價便宜又大碗又新
→ HANAXALICE …
推 HANAXALICE: 陸陸續續很多新飯店，希望可以像曼谷一樣，有便宜又好31F 09/05 15:46
→ HANAXALICE: 的飯店
推 amordelcor: 對啊 房務員的薪水大概也跟曼谷一樣33F 09/05 15:48
→ HANAXALICE …
推 HANAXALICE: 搞不好更低34F 09/05 15:51
推 roy0710: 幹嘛計較薪水 人家是幸福城市誒35F 09/05 15:52
→ HANAXALICE …
→ HANAXALICE: 是說曼谷也越來越不便宜了36F 09/05 15:52
→ amordelcor: 幸福也是要吃飯的37F 09/05 15:53
推 visa9527: 高雄對歐洲人來說沒有曼谷的吸引力38F 09/05 15:59
→ visa9527: 之前在十分遇到一堆來拍火車的洋人，說他們先去曼谷後才
→ visa9527: 來的，拍完美功市場通火車後要再來拍十分天燈通火車
→ dreamelf: 台灣汽機車太多學歐洲用輕軌也是笑了41F 09/05 16:00
推 qooisgood: 不是高雄飯店便宜 是台灣太貴了42F 09/05 16:00
→ visa9527: 高雄對他們來說沒有什麼特色，遊點集中在北部跟東部43F 09/05 16:01
→ qooisgood: 輕軌對房價有支撐的地方在南美術44F 09/05 16:01
還很久很久……
→ visa9527: 比較意外的是十分在軌道上放天燈然後火車來時大家快閃45F 09/05 16:01
→ visa9527: 在他們眼中竟然跟美功市場是一樣有名的..
※ 編輯: alexenderpp (223.138.25.143), 09/05/2017 16:03:04
→ visa9527: 高雄要不要在輕軌軌道上也弄個什麼輕軌來時快閃好了47F 09/05 16:03
推 qooisgood: 輕軌的通勤方向 在籬子內是反方向48F 09/05 16:03
→ qooisgood: 南美術一帶才是真正能帶動通勤
※ 編輯: alexenderpp (223.138.25.143), 09/05/2017 16:04:18
※ 編輯: alexenderpp (223.138.25.143), 09/05/2017 16:05:58
推 amordelcor: 連台北W飯店國慶連假都推出4000多的住宿 旅館業有那50F 09/05 16:16
→ amordelcor: 麼慘？
→ ceca: 旅館業本來就在崩潰.52F 09/05 16:16
→ ceca: 很多都是賠錢在折價促銷卷出租的.
→ ceca: 東南亞觀光客?都來當外勞和酒店打工,哪會住旅館阿.
推 amordelcor: 那大家都不出門玩了喔！？55F 09/05 16:20
→ ceca: 大家都出門玩也彌補不了陸客的觀光量.56F 09/05 16:22
→ ceca: 差太大了,光看觀光的相關稅收就知道.
→ ceca: 整個崩毀.
→ ceca: 政府收的稅都崩毀了,更何況滿地的觀光地下經濟.
→ ceca: 甚至..有小型旅館轉作民眾的出租套房..
→ ceca: so..現在應該是台灣本土撿便宜觀光好時機.
→ ceca: 不要等哪天路克又回來才想要出門玩.
→ ceca: 到時候又貴翻天又人擠人.

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