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2013-12-30 08:01
點閱：157




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扯!救護隊救人 竟挨指揮官責罵－民視新聞 2013/12/30 11:55
http://www.youtube.com/watch?v=dFzSKc0c5pk&feature=youtube_gdata
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朝野立委痛批吳萬教該好好檢討，畢竟事件爆發後，傳出救護隊士氣「降到冰點」，還有
人心灰意冷想要退伍，不過，空軍澄清，沒有責罵。

空軍強調沒有阻止救援任務，不過，吳萬教在軍中早就引發不少爭議，他空軍官校68年班
畢業後，歷任嘉義基地、空作部副指揮官、空軍司令部政戰主任。

在嘉義基地擔任高勤官期間，傳出他看到天上有一朵雲，就下令基地停飛，引發不少飛官
不滿，甚至有「天邊一朵雲」的稱號，這回又被爆料阻止救護隊救人，讓他的爭議事件簿再
添一筆。

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空軍救巡山員被中將吳萬教訓斥　隊員灰心：想退伍了！









據了解，當天救護隊完成搜救任務返回中隊部後，立刻接到吳萬教的「教訓」電話，指責他
們自作主張救人，讓隊員非常不服氣，氣得向薛凌爆料。



空軍司令部30日上午發布新聞稿指出，經查該機組員於當日搜救任務結束後，實施例行任務
歸詢，在訊息傳遞程序上有需精進處，受空作部關切，澄清相關報導並非事實
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薛凌：應調查空軍救人挨罵事件

中央社記者劉麗榮台北30日電）民主進步黨籍立法委員薛凌今天說，國防部督察室應主動調
查、並公布空軍作戰指揮部指揮官吳萬教中將對空軍救人竟挨罵事件所有對話內容。




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引述  ETtoday 新聞 底下留言

只要調通聯紀錄就真相大白...

中將如果只是在事後嚴肅指示也沒關係 畢竟軍中最重要的就是下級對上級的"服從"
只是沒必要到"教訓懲處"的地步
軍機出任何任務本來就要很嚴謹 對臨時的"意外事故" 本來就會很"敏感"
但既然是救護隊一架S-70C直升機 本來就是救護用的...那他們這麼作好像也沒什麼太出
格也能增加救護隊員的經驗值~
也只能說這位中將大大應該也是嚇的亂了方吋了~~O3O+



濫用資源，何來打擊士氣之理。部隊講求的就是服從，不應有擅自作主之行為，更不得自
行合理。
緊急救護必須符合一定程序，一切求證後下達作戰指示命令。




個人認為該注意的地方應該是通報上層的速度實在是太慢了，而不是長官有沒有罵人

如果作戰時，下屬也這樣自作主張不等命令的話，那仗要怎麼打....

嗯...我覺得軍紀很重要，但救人也很重要ㄚ...
救護隊不是有醫學的常識可判斷此人是不是真的受傷了?


事有分輕重，官兵立場是救人，將軍立場，多一事不如少一事，請問官兵聽將軍的，哪傷

者就沒人救、錯過黃金救援時間，哪將軍會擔罵名嗎??絕對推給官兵

就讓我來教教這位身居高位的吳萬教大將軍,反正都萬教了,也不差我一教
1.
空軍救難隊員和空勤總隊,救難大隊一樣,都是那種勇於冒險,為他人付出者,把他們當成順
道載親友的"家賊"一樣來防範,這樣對嗎?
2.
如果真有這樣搞的敗類,就把他拖出來軍法審判;但不是把每個手下都當敗類懷疑,你這樣
還怎樣領導統御?
3.
這是不是代表空軍的教育體系出了問題,所以會產生這種花幾十萬公帑順道載親友的救難
隊員?還是產生出你這種身居高位卻不辨賢愚的長官?
4.
既然大將軍這樣擔心壞人裝傷患劫機,麻煩您先舉個案例出來,証明您的擔心是有所本的;
麻煩不要告訴我,那是你看完顛峰戰士類的電影後幻想出來的
5.





國軍就是多一事不如少一事
沒事就升官，有事下屬扛
只要我官階比你大，我怎說都對，這叫軍中倫理



"且國外有許多歹徒扮成傷者求救，結果劫機"
胡扯, 要是真的常常發生, 救護直升機早就有武裝護衛了不是?
但有哪一國民間救護直升機編制上常駐武裝人員的?



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中天新聞 有影音報導

空軍拍馬屁？　總統專機「不准救人」？
http://www.ctitv.com.tw/news_video_c13v154345.html



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救人卻挨長官罵　空軍澄清：怕浪費資源
http://www.ctitv.com.tw/news_video_c14v154322.html



卻打電話訓斥直昇機駕駛，還揚言懲處。


...
空軍司令部政戰主任 劉守仁:
訊息傳遞上面 也許有需要精進的地方
所以作戰部 空作部才會再打電話過去
了解事情的原委
然後作為以後精進的地方
所以原先報導說訓斥的部分 並非事實

我們今天在打電話的地方 我在空中一直在那邊等
就是覺得時間過得很快

所有的救難裝備不見得會帶在(訓練飛機)上面 國家的資源不要浪費

前空軍作戰司令李貴發:
我覺得飛行員 你不能責備他
因為主要的原因是我們的程序還不夠周延
當飛行員明明看到地面上有人負傷
惻隱之心 救護隊當然想要救
............
引述蘋果底下的留言

「長官敢罵不敢承認，國防部可調當天軍用電話的通聯、譯文就可以水落石出。」
又要上演一次「完全沒有畫面」 通聯記錄剛好故障的神秘巧合了嗎？

正駕駛六次提出救援需求未獲准 都請示六次了還沒回應？長官是學某院長跑去按摩嗎？
有功勞長官搶 出事情基層檔 唉.....

訓練的電譯都是可以調的,拿出來或拿不出來就可以知道誰是誰非了.

其實作指部指揮官也沒說錯！
可是也應立即向雪管處查證後救人，巡山員應配有無線電；
否則是重症就會枉送人命，直升機駕駛也必須教育「危機意識」！
作指部沒有查證病患是錯在先！
也可以飛離一定距離後放下救護員；確認沒問題再協助登機。





不是有譯文嗎， 拿出來就明白了。。是與非立見分曉.

說甚麼劫機這種腦殘的話、白痴才會爬到高山上等飛機到動手劫機、這種將領早點退伍算
了！
馬上就可以更改任務訓練，實施救援工作、難不成要再派另一架直升機過來就嗎？真不知
這名將領國軍教戰守則到底有沒有讀過、不為與遲疑都是導致軍隊作戰失敗的主因啊！



服從是軍人的天職,但保家衛民是軍人的信念,長官有各項的考量,且救護任務有救援任務
的待命機,所以還是要給國軍肯定的。



任何sop都應該要有個緊急應變措施！！救人應為第一優先，況駕駛應該也有受過專訓練
吧!也有判定能力吧! 請示6次都未得指揮部的回應！！當然是要先救人呀!
難道是要等人掛！事情鬧上新聞才來滅火嗎?真的是腦殘的官僚體系，還有做人處事ok不
等於處理公事上一定就是ok的好嗎?



主要是怕駕駛與親友串通順道搭載，且在國外有很多歹徒假裝傷患劫機，一定要有危安意
識。」光光這2句回應 足以證明狡辯的心態~












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