※ 本文為 GeniusKiKi 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-03-03 01:22:02
看板 biker
作者 標題 Re: [閒聊] 機車一車一格 不能移車挪空位擠一下停車?
時間 Tue Mar 2 11:07:42 2021
在我看來
機車一車一格這個反指標
跟內線道僅作為超車用途一樣
都是ptt講得很好 實務上幾乎不可行
最後就是反指標
機車一車一格建立在什麼前提?
車子數量跟格數要匹配趨近一比一
30台車停32格 那就辦的到了
汽車要內線道空曠可超車用建立在什麼前提?
前提是該處車流量小 就算中外線也順暢
問題是台灣車很多
你看新竹台北段國一 幾乎天天塞爆 這樣還想要內線淨空當然是笑話
多一條道可舒緩流量用處>>>超車用途
機車同理 我十幾年前在北車大碩補研究所的時候
重慶南 館前路那附近 都是10台機車塞5格的
你在這種地方要求一車一格 只能說是不切實際
你去台大醫院附近機車很少 中山南路上的機車格 我看都有一車一格阿
去要求一個車位嚴重不足的區域還要能一車一格
就跟要求塞車區域內線淨空一樣荒謬可笑
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.96.17.41 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1WFQm0dm (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1614654464.A.9F0.html
推 : 最根本原因:政府車位畫不夠、路不夠寬1F 03/02 11:14
※ 編輯: ITRIboy (140.96.17.41 臺灣), 03/02/2021 11:15:15推 : 機車車位開始收費後，機車就會少一大堆了非常神奇2F 03/02 11:29
推 : 現實就是這樣3F 03/02 11:30
→ : 南陽街你牽車出來他就在等你了
→ : 車位也永遠都是擠的
→ : 只有晚上10點之後開始少
→ : 南陽街你牽車出來他就在等你了
→ : 車位也永遠都是擠的
→ : 只有晚上10點之後開始少
推 : 有些地方更北七，機車格畫太大，但大家都很遵守一車一格，7F 03/02 11:42
→ : 結果就導致每台車中間位置都空很大，空間利用超級無敵差。
→ : 結果就導致每台車中間位置都空很大，空間利用超級無敵差。
推 : 在日本雙線高速他們一樣能把內線讓出來超車9F 03/02 12:06
→ : 沒停車格有很多方法可以解決10F 03/02 12:06
→ : 1.大眾運輸、計程車
→ : 2.多花時間找位置
→ : 3.停付費的
→ : 說實在的，整天要擠別人車的不就是自己不想多付出成本，視他
→ : 人財產於無物，覺得刮別人車，破壞別人財產很正常的人
→ : 因為我懶、沒時間、低道德感所以你的車活該給我刮
→ : 1.大眾運輸、計程車
→ : 2.多花時間找位置
→ : 3.停付費的
→ : 說實在的，整天要擠別人車的不就是自己不想多付出成本，視他
→ : 人財產於無物，覺得刮別人車，破壞別人財產很正常的人
→ : 因為我懶、沒時間、低道德感所以你的車活該給我刮
推 : 台灣人又懶又貪小便宜啊 能近就近 能省則省17F 03/02 12:07
→ : 去北車停京站是唯一解
→ : 去北車停京站是唯一解
推 : 你要從南陽街退到哪會有位子？19F 03/02 12:07
→ : 京站一樣有移車仔
→ : 京站一樣有移車仔
→ : 之前早上七點停在漢口街靠館前路的那端，下班後照後21F 03/02 12:10
→ : 鏡座被人折斷，從此以後都停峨眉停車場再走路
→ : 鏡座被人折斷，從此以後都停峨眉停車場再走路
推 : 京站我沒遇過 我看到都是一車一格 20和50還是有差的23F 03/02 12:12
推 : 去北車還騎車，活該你被刮。停青島東路中山南路很難？24F 03/02 12:25
→ : 只要多劃車位，本來搭大眾運輸的可能就會改開車騎車，
→ : 所以車位永遠會不夠，除非提高收費，但鯛民願意嗎？
→ : 只要多劃車位，本來搭大眾運輸的可能就會改開車騎車，
→ : 所以車位永遠會不夠，除非提高收費，但鯛民願意嗎？
→ : 台北火車站還騎車根本找自己麻煩~27F 03/02 12:45
推 : 像柯學家改成70公分寬就夠位子了28F 03/02 12:47
推 : 阿就pigeonhole principle29F 03/02 12:49
→ : 新竹以北的國一，只有23：00到06：00不塞車…30F 03/02 12:55
→ : 尤其是湖口跟五股交流道，根本經典
→ : 尤其是湖口跟五股交流道，根本經典
推 : 誰管你現不現實 政府壓榨機車 吧吧叭32F 03/02 13:06
→ : 路變寬只會增加更多車輛上路，只能治標無法治本33F 03/02 13:09
噓 : 機車停車格不夠就停遠一點很難？34F 03/02 13:27
→ : 把格子取消畫一個大長方形的讓大家塞滿滿35F 03/02 13:55
推 : 樓上這個方法在某些地方已經有實施了，特力屋北屯店外面，36F 03/02 14:27
→ : 這種設計又怕大家停太開，感覺還是格子畫剛好一點比較好。
→ : 這種設計又怕大家停太開，感覺還是格子畫剛好一點比較好。
噓 : 車位不夠（X）近的車位不夠（O）38F 03/02 14:28
→ : 內線道專拿來超車當然是塞車時間以外，拿塞車來講？_？
→ : 內線道專拿來超車當然是塞車時間以外，拿塞車來講？_？
→ : 現實是，會擠的很多才不是沒格子不得已，只是懶著多花一點40F 03/02 14:49
→ : 時間多走個一兩百公尺去找位置，這種人也不少，全推給不夠
→ : 用才神奇，你真的知道不夠用，那通勤還去擠，不自找麻煩？
→ : 時間多走個一兩百公尺去找位置，這種人也不少，全推給不夠
→ : 用才神奇，你真的知道不夠用，那通勤還去擠，不自找麻煩？
噓 : 實務上大部分台灣地區都可行啊，那像北車附近怎麼辦，43F 03/02 15:25
→ : 實務上就是坐車去阿，交通這麼方便，還硬要騎車去互相
→ : 傷害，再合理化自己行為，是有病吧。再說，我前陣子去
→ : 附近吃飯，車停在公園路近忠孝西路那邊的停車格，大家
→ : 就算是有一車一格
→ : 實務上就是坐車去阿，交通這麼方便，還硬要騎車去互相
→ : 傷害，再合理化自己行為，是有病吧。再說，我前陣子去
→ : 附近吃飯，車停在公園路近忠孝西路那邊的停車格，大家
→ : 就算是有一車一格
推 : 對 我不想車子被刮都寧願停遠一點 走個十分鐘還可以接48F 03/02 19:25
→ : 受
→ : 受
噓 : 很多時候根本是不願意停遠一點 好像不停門口會死一樣50F 03/03 00:16
→ : 只收費不管理 果然很台灣
→ : 只收費不管理 果然很台灣
推 : 理想跟實務根本二回事，就是格子不夠停而已，不然誰想擠？52F 03/03 00:27
→ : 至於什麼多走幾步就好的，多的是走超過10分鐘一樣沒地方
→ : 停的，太理想化啦，雙北就那麼小，人跟車就是那麼多
→ : 至於什麼多走幾步就好的，多的是走超過10分鐘一樣沒地方
→ : 停的，太理想化啦，雙北就那麼小，人跟車就是那麼多
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