※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-11-17 12:52:05
看板 SuperBike
作者 標題 [討論] 比起上國道，停機車格是不是更重要
時間 Thu Nov 16 09:53:11 2023
如題
先說我是支持上國道，只是說在議題設定上
感覺比較迫切的是不能停機車格這件事吧
畢竟有沒有上國道都需要停車，我自己買了一台才發現不能比照機車停真的很不方便，尤
其是很多停車場想停也不給停
為什麼不能開放，讓重機可以自由選擇停汽/機車格（真的比較大台的停不下機車格的可
以去停汽車格，其餘停的下的就停機車格就好，我的黃牌甚至比白牌小….）
感覺議題設定上這件事相對重要一些些
各位怎麼看
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.52.210 (臺灣)
※ 作者: GlassHeartHo 2023-11-16 09:53:11
※ 文章代碼(AID): #1bLNO9LN (SuperBike)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1700099593.A.557.html
推 : 這兩個議題解決，大重是不是就完美了？1F 11/16 09:57
推 : 還有停等區2F 11/16 09:58
推 : 努力推坑人來騎，人一多講話才有力道，只能這樣了3F 11/16 09:58
推 : 我覺得想辦法先把交通怖掌換掉比較實際4F 11/16 10:00
→ : 一起解決不就好了，但只會被嘴自助餐不去正視本來就5F 11/16 10:00
→ : 該這樣
→ : 該這樣
推 : 不就都很重要有什麼好比的，不就都有在爭取= = 不然以台7F 11/16 10:04
→ : 灣的狀況來說，其實是提高行人的安全最重要，那其他事情
→ : 都別爭取了
→ : 灣的狀況來說，其實是提高行人的安全最重要，那其他事情
→ : 都別爭取了
→ : 交通部長還會跟記者發文行車地獄，噗噗10F 11/16 10:08
推 : 我家就在國道交流道口 西濱超遠 我選國道 不過車位11F 11/16 10:12
→ : 比較重要是真的 現在新的百貨公司漸漸都當機車停了
→ : 實務上幾乎是這樣了只剩合法性的問題
→ : 比較重要是真的 現在新的百貨公司漸漸都當機車停了
→ : 實務上幾乎是這樣了只剩合法性的問題
推 : 停車對黃紅牌都能受惠，而且很多通勤族每天都要找車14F 11/16 10:21
→ : 位，但上國道到最後也是紅牌上，就算政府最後真的試
→ : 辦或開放，這一次就夠了，以後絕對不可能在討論到黃
→ : 牌，加上民調都問不騎重機的人，怎麼可能會贊成
→ : 位，但上國道到最後也是紅牌上，就算政府最後真的試
→ : 辦或開放，這一次就夠了，以後絕對不可能在討論到黃
→ : 牌，加上民調都問不騎重機的人，怎麼可能會贊成
→ : 我比較在乎騎機車道18F 11/16 10:56
推 : 最近才被開一張600@@到底為什麼不能停啦19F 11/16 10:58
推 : 樓上可以參考一下黃牌快速公路開放的歷史20F 11/16 10:59
→ : 紅能開放 黃就不遠了
→ : 配合「道路交通管理處罰條例」第92條修正條文的公佈施行
→ : ，「原僅550CC以上大型重型機車得比照小型汽車適用其行
→ : 駛及處罰規定，修正為全部大型重型機車均得適用之。」
→ : 101年7月1日
→ : 紅能開放 黃就不遠了
→ : 配合「道路交通管理處罰條例」第92條修正條文的公佈施行
→ : ，「原僅550CC以上大型重型機車得比照小型汽車適用其行
→ : 駛及處罰規定，修正為全部大型重型機車均得適用之。」
→ : 101年7月1日
→ : 對不同人來說哪個重要又不一定 有什麼好比的26F 11/16 11:04
推 : 大部可以機車格先把畸形的0.8公尺寬改回1公尺標準寬嗎27F 11/16 11:08
→ : ？QQ
推 : 期待黃紅牌可以上國道跟機車停車格的一天29F 11/16 11:14
→ : 我覺得取消檢舉比較重要30F 11/16 11:17
推 : 我覺得都很重要，讓二輪有正常的路權就不會產生這31F 11/16 11:39
→ : 兩個問題
→ : 兩個問題
噓 : 機慢車道先廢掉33F 11/16 12:06
推 : 我覺得先強制後牌辨識跟統一公私立停車場規範比較實34F 11/16 12:18
→ : 在
→ : 在
→ : 台灣改成機車本位比較好36F 11/16 12:20
推 : 又延伸一個問題出來，想停汽車格的還是會被四輪靠北說37F 11/16 12:30
→ : 都開放停機車格了，還要跟汽車擠，甚至動手移車，反過
→ : 來也是
→ : 都開放停機車格了，還要跟汽車擠，甚至動手移車，反過
→ : 來也是
推 : 王國材真的歧視機車 不給就是不給40F 11/16 12:39
推 : 國道都三讀的東西可以行政怠惰成這樣，能停機車格通過41F 11/16 12:44
→ : 後一定也是搞類似地方政府自行決定要不要開放這套。有
→ : 東西二輪不滿就拿交通部自己製造的對立來引起恐慌，四
→ : 輪就不一樣了，違停併排都能馬上給你開三分鐘後門
→ : 後一定也是搞類似地方政府自行決定要不要開放這套。有
→ : 東西二輪不滿就拿交通部自己製造的對立來引起恐慌，四
→ : 輪就不一樣了，違停併排都能馬上給你開三分鐘後門
推 : 亡國柴還在的一天我想都不敢想45F 11/16 12:53
→ : 前幾天騎完蘇花改~長隧道好舒服46F 11/16 12:59
推 : 其實就希望依法執政而已….47F 11/16 14:09
推 : 重機開放停機車格就能讓更多人意識到重機本質上就是機48F 11/16 15:24
→ : 車，機車擁有正常路權是再正常不過的事。同時黃牌速克
→ : 達銷量可能會上升，有路權又能正常停車又沒比頂規150
→ : 貴多少。這種讓重機聲量上升的政策，政府怎麼可能接受
→ : ？
→ : 車，機車擁有正常路權是再正常不過的事。同時黃牌速克
→ : 達銷量可能會上升，有路權又能正常停車又沒比頂規150
→ : 貴多少。這種讓重機聲量上升的政策，政府怎麼可能接受
→ : ？
推 : 不要說王國才 高公局 公路總局的人也一樣53F 11/16 15:50
→ : 與其可以騎機車道 不如廢除機車道和停等區 改成人行道都54F 11/16 16:12
→ : 比較好 道路正常化 使用觀念才會正常化
→ : 比較好 道路正常化 使用觀念才會正常化
推 : 我全都要,包含買車要有停車格,廣設實體人行道56F 11/16 16:21
推 : 兩個都成不就好了57F 11/16 16:26
推 : 拿掉機慢車道，塗銷禁行機車，最重要的是加強道安觀念58F 11/16 18:11
→ : 王廢材超爛,以後要規定交通部長會騎會開打檔車才能當59F 11/16 18:15
推 : 把車種限制都改限寬限高限重60F 11/16 18:25
→ : 從來也不是什麼重機上國道，是上國道最低速限
→ : 從來也不是什麼重機上國道，是上國道最低速限
→ : 換交通部長沒有，整個公路總局高公局砍掉重來才有用62F 11/16 18:33
→ : 換什麼還不如直接換掉執政黨！63F 11/16 19:03
推 : 禁行機車、機車道、機車停等區、待轉，通通拿掉才是真64F 11/16 19:37
→ : 的
→ : 的
推 : 兩個一樣重要，但現在情形讓停機車格應該可以有效增加66F 11/16 19:48
→ : 重機使用人數，未來上國道的呼聲也會更大。
→ : 覺得交通部他們應該也是這樣想的，所以就是不讓停機車
→ : 格
→ : 重機使用人數，未來上國道的呼聲也會更大。
→ : 覺得交通部他們應該也是這樣想的，所以就是不讓停機車
→ : 格
推 : 對阿 實際上 重機比白牌還不如....哀70F 11/16 21:14
→ : 就...各有各的痛點啦，反正二輪就是被打壓，慘。71F 11/16 22:05
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/3tui4IL.jpg)
推 : 我只在乎停車格，我根本不care上國道75F 11/17 01:10
→ : 都很重要 廢禁行機車 重機上國道 燃料費隨油徵收76F 11/17 09:38
推 : 還好啦 我都照停 沒被檢舉過77F 11/17 12:01
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