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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-04-27 22:37:44
看板 Stock
作者 aitt (非主流,有何不可(M))
標題 [心得] 汽車股的股價與EPS說明了台灣車業之暴利
時間 Wed Apr 26 22:31:56 2023







國內那幾家上市汽車公司的股價跟財報,動輒都是賺一兩個股本以上,
再配上動輒幾百塊的股價,這代表甚麼? 代表國內的汽車產業是暴利行業

每次新車一問世量產,台灣市場通常都不是首發,車商總是看了在其他國家
上市後的車價才來在台灣上市,然後價格硬是賣貴一大截,配備還東砍西砍,
你看到luxgen百萬車價有何感想? 國產自主品牌唷,既然連國產都那麼貴,
進口更是從善如流,雙B賣到全世界前幾名的價格


至於為何車商會賣這價格? 當然是有需求必須買,尤其台灣很多地方沒車等於沒腳,
然後車廠就那幾家寡占壟斷,主導車價,政府無能為力,消費者自然別無選擇,
所以你會看到一台小鴨在馬來西亞賣50萬台幣有找,在台灣賣50萬也能賺,
問題車商嫌賺不夠,硬是賣破64萬,母公司和泰一年賺兩個股本以上,
台灣的汽車產業賺很大,國產進口皆然,這也是不爭的事實吧

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.57.228 (臺灣)
※ 作者: aitt 2023-04-26 22:31:56
※ 文章代碼(AID): #1aIJNU0S (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1682519518.A.01C.html
→ igreensheep : 水貨商表示：1F 04/26 22:32
→ bill1478963 : 我剛以為我在車版2F 04/26 22:33
→ bill1478963 : 暴賺就買汽車股 讚
推 yes920101   : 韓國的新車也是便宜..相較之下台灣…4F 04/26 22:34
→ sde7w9xzo   : 除了垃圾菌還偷臭那幾家5F 04/26 22:34
推 pisu        : 台灣人就是盤 嗚嗚6F 04/26 22:35
→ fakelie     : 漲知識7F 04/26 22:35
→ KANGTA23 …
噓 KANGTA23    : All in不會？8F 04/26 22:36
推 kkchen      : 每次要漲價時都會說.成本太高撐不下去了...9F 04/26 22:36
→ bnn         : 所以在股版的結論應該是買進 長期持有10F 04/26 22:36
→ dansy       : 神A對岸兄弟車卡羅那 最低只要10萬RMB 反觀台灣....11F 04/26 22:36
推 xavitier    : 怎樣都有人買單 為什麼要降12F 04/26 22:37
推 ppav0v0v    : 確實是爆利13F 04/26 22:37
→ kkchen      : 汽車股如果每股沒賺10元以上都算虧損虧本.就得漲價.14F 04/26 22:37
→ aitt        : 以前台幣貶值車商找藉口漲價就算了.現在升值15F 04/26 22:39
→ aitt        : 成本不增反降.居然價格還漲...
推 luche       : 在台灣只能打不贏就加入17F 04/26 22:40
推 ru04hj4     : 貨物稅18F 04/26 22:40
推 aegis43210  : 汽車業的確暴利，然後明明晶片不缺了，砍掉的功能卻19F 04/26 22:40
→ aegis43210  : 沒有加回來
噓 loopdiuretic:  https://i.imgur.com/JgszZXo.jpg21F 04/26 22:40
[圖]
→ aegis43210  : 汽車業真的值得長期持有22F 04/26 22:41
推 BMHSEA      : 寡占 剛需 又沒什麼競爭對手23F 04/26 22:42
→ aitt        : 馬來西亞有台車叫myvi.一台不過40萬台幣24F 04/26 22:42
→ aitt        : 2005年左右曾經以sirion之名進口來台灣.
→ aitt        : 一台居然賣到66萬..
推 ss218       : 賣那麼貴都都可以賣到停車位不夠了 廠商幹嘛降27F 04/26 22:43
→ aitt        : 連國外平價車來台灣都能身價暴漲了28F 04/26 22:43
推 ru04hj4     : 你怎麼不問政府收了多少稅29F 04/26 22:43
→ aitt        : 政府收了不少稅.問題車商也賺了更可觀的差價30F 04/26 22:44
→ ru04hj4     : 賺錢天經地義 虧本做生意誰要31F 04/26 22:44
→ aitt        : 小鴨一台在台灣賣50萬還能賺.只是車商能賣60萬32F 04/26 22:45
→ aitt        : 就不會只想賣50萬.如果沒良心點賣70萬都可以
推 sllyabic    : 盤子多啊 所以落地價打8折34F 04/26 22:45
推 ru04hj4     : 70就有其他對手 定價這麼簡單喔35F 04/26 22:47
噓 good5755    : 連進口車稅率多少都不會算 我真的懶得理你36F 04/26 22:47
→ luche       : 裕隆 拉絲俊 老嚴在的時候好像沒多好賺37F 04/26 22:47
→ aitt        : 說到這個.LUXGEN可以賣破百萬.國產品牌賣破百萬啦38F 04/26 22:48
→ tyy749      : 2000cc進口車關稅約54%，國產約31%39F 04/26 22:48
→ kao00917    : 三楊機油95給機車行換350 真好賺40F 04/26 22:50
→ baka1412    : 我以為你要發大盤41F 04/26 22:50
→ s147520     : 台灣車商就是甲銅甲鐵甲阿魯米賺到流湯42F 04/26 22:51
→ luche       : 我是說公司總體獲利43F 04/26 22:52
→ aloness     : 貨物稅+關稅 雙重combo44F 04/26 22:52
噓 huaiken     : 自己看看財報 其實沒有很好賺45F 04/26 22:52
→ molsmopuim  : http://i.imgur.com/SWq6YOi.jpg46F 04/26 22:53
→ molsmopuim  : http://i.imgur.com/w8rhPxE.jpg
[圖]
 
[圖]
→ tyy749      : 2,000cc以下進口車「關稅+貨物稅+營業稅」1.175× 1.48F 04/26 22:55
→ tyy749      : 25× 1.05=1.54%
推 pponywong   : 稅是給政府的 不是給公司的50F 04/26 22:58
推 maxangel    : GSF美國售價휱.62倍=421萬，車商淨賺95萬51F 04/26 22:58
→ aloness     : 這議題涉及中央收入，誰上台都沒人想動，而且還可52F 04/26 22:59
→ aloness     : 以保護裕隆或和泰車等國內組裝業
→ maxangel    : 95/259=36.7% 還不快買台灣車商股票54F 04/26 22:59
推 memx        : https://imgur.io/aJzhaV2.jpg55F 04/26 23:00
推 a28200266   : 稅+稅56F 04/26 23:06
推 notime      : 一堆稅才是問題57F 04/26 23:07
推 zzzzzjosh   : 保護50年了 外銷0 賣國內比國外貴58F 04/26 23:09
推 no2muta     : 什麼車價 裡面導航系統才是最好笑的59F 04/26 23:09
推 forestsea722: 繳稅是一回事，一直不賣外國車又是一回事60F 04/26 23:12
→ encoreg57985: 台灣車市就是悲劇61F 04/26 23:17
噓 geniustu    : 台灣車子需求比其他國家小多了好嗎，地小、沒停車62F 04/26 23:24
→ geniustu    : 位、上班離家近，開車塞又麻煩
→ geniustu    : 一堆同事上班後把車賣掉，根本超少開，出差用公司
→ geniustu    : 車就好，買車放著爛
推 lu19900217  : 說到保護台灣車業，最近裕隆還出個槽點很多的70年66F 04/26 23:25
→ lu19900217  : 紀念手札，讓車板友吐槽#1aHcQhR4 (car)
Re: [分享] 裕隆70周年紀念日曆手帳開箱 - Car板 - Disp BBS
[圖]
[圖]
[圖]
Sturmvogel 既然都開箱70週年了 裡面有手帳 我幫你充實一下手帳內容好了 裕隆的吸血史: 沒人，找空軍要人 沒錢，拿美國人的救命錢:美援+美金 立法獨佔，生產爛車全民買單 江浙財閥特權: 至於裕隆到中國投資 也
推 eknbz       : 最賺的是中華民國政府吧，但沒有上市68F 04/26 23:26
推 lu19900217  : 人家國外車廠值得紀念的日子，是出限量紀念車款69F 04/26 23:29
→ lu19900217  : 然後裕隆值得紀念的70周年是一些文青小物XD
→ beariscut   : 台灣人就奴 你看推文就明白71F 04/26 23:32
→ aitt        : 那是北北基還有一些都會區.有些地方大眾運輸72F 04/26 23:33
→ aitt        : 要嘛覆蓋不太到.要嘛班次少得可憐
→ aitt        : 那種就真的沒車等於沒腳.
推 HiggsBoson  : 2207才是存股送分題 一堆北七存金融75F 04/26 23:36
推 jick156     : 來自政府的call訊76F 04/26 23:38
推 eric112     : 營建股也是一樣77F 04/26 23:39
推 iwcuforever : 放棄關稅保護實在點...78F 04/26 23:42
推 kanehhh     : 低價搶市，每半年保養不刪單才是獲利來源79F 04/26 23:43
推 ledmstony   : 一堆智障稅在保護垃圾裕隆80F 04/26 23:44
噓 nidhogg     : 最近車價悲憤文怎麼一堆，買不起房改哭車價？81F 04/26 23:52
→ kimula01 …
推 kimula01    : 台灣車都蝦78貴啊。白牌機車 重機都是貴82F 04/26 23:54
噓 film12      : 你怎麼不怪稅太高太多83F 04/26 23:56
推 an0215      : 嫌車貴是你口袋的問題 不是車上的問題84F 04/27 00:02
→ aloness     : 亞洲區幾個汽車組裝國，稅金其實都蠻貴的85F 04/27 00:04
噓 JessVeron   : 看到推文就知道股版都一堆韭菜了  被操縱的價格還86F 04/27 00:04
→ JessVeron   : 能護航
→ JessVeron   : 壟斷價格在國外找被告死了  真的台灣奴不意外
→ JessVeron   : 股版價值投資針對商品價值評論能力那麼差怎麼投資
→ JessVeron   : 賺錢
→ JessVeron   : 自由市場回歸供需，差價保護如此不合理  被賣了還
→ JessVeron   : 幫人說話
噓 luke2007    : 連財報都不會查了嗎？93F 04/27 00:14
推 stocktonty  : 這在股票面叫做寡占事業 適合投資啊94F 04/27 00:24
→ aloness     : 有汽車組裝代工業的國家，進口稅高也是正常，不然95F 04/27 00:24
→ aloness     : 這些代工業在國內市場就混不下去，這都是源自稅金
→ aloness     : 的問題
→ aloness     : 不然就要把代工國跟市場的關稅打通(像美墨)，不然
→ aloness     : 會發生幫你代工還被你傾銷的窘態
推 SamWhite    : 臺灣盤子很多窩100F 04/27 01:03
噓 lise1017    : 在台灣就是要搭車 政策面都放一堆福利了你自己不搭101F 04/27 01:10
→ lise1017    : 更何況台灣只是座島 你的車是能飛過海膩
→ lise1017    : 在台灣車子根本不是必需品 我想很多人無法理解吧
推 WANGSH      : 現在這麼貴車都一堆了 不敢想像更便宜會怎樣104F 04/27 01:27
推 n37213721   : 台灣車子真的貴到很誇張105F 04/27 02:17
噓 u9912114    : 問裕隆106F 04/27 02:44
推 lifeterry   : 確實，汽車5熊，豐田，MG，日產，BMW，現代機車，107F 04/27 06:13
→ lifeterry   : 即使其中幾件中防疫險的坑，去年大賠，但是股價默
→ lifeterry   : 默超越大盤萬八當時的位置，或是創下新高
→ lifeterry   : 個人唯一追蹤有自有品牌的的機車公司，未來希望比
→ lifeterry   : 汽車賺
推 mobileip    : 雖然車真的很貴 不過台灣這種大小說沒車等於沒腳還112F 04/27 07:26
→ mobileip    : 蠻有趣的
→ rancilio    : 台灣從來不缺盤子，越有錢越盤114F 04/27 07:39
推 fishead1116 : 那就買汽車股票啊115F 04/27 07:44
噓 allen2202   : 財報？去脈絡化很簡單，你是不是覺得車版也好帶風向116F 04/27 07:45
→ allen2202   : ？
噓 tttt0204    : 裕隆就是最大亂源，反正我這輩子一定到處勸人家別買118F 04/27 08:00
推 ajkofqq     : 菜雞?119F 04/27 08:01
推 tigger09cow : 崩潰的真多，好像點到好多人痛點120F 04/27 08:22
→ ab4daa      : 便宜的車你敢開?121F 04/27 08:30
→ jash        : 暴利的行業明明就很多 你看股價上千的 哪一個不暴122F 04/27 08:47
→ jash        : 利? 拿汽車出來鞭 你是不是買不下手?
→ tctv2002    : 我覺得汽車越貴越好  週末到哪都塞 該減少用車人口124F 04/27 08:52
→ tctv2002    : 惹
推 freekadze   : 嫌車太貴就請台灣人都不要買裕隆的車讓他倒126F 04/27 08:54
推 ahg         : 會跟你說關稅127F 04/27 09:00
推 DolphinCP   : @神！128F 04/27 09:09
推 kevin540    : 各行各業的縮影129F 04/27 09:52
噓 allencc     : 裕隆還自己掏錢發展自有品牌扶植台灣供應商130F 04/27 10:20
→ allencc     : 和泰這些補助領的沒比較少 更應該被罵吧
→ sleeplist   : 把關稅拿掉讓國外車直接競爭就會有差了132F 04/27 10:23
→ DareJ       : 你叫裕日車情何以堪133F 04/27 10:42
→ bndan       : 減少用車人口應該要往打擊老車才對...= =134F 04/27 13:25
→ bndan       : 假設每台車只能用5年 超過5年車要繳幾十倍用路成本
→ bndan       : 今天你在那些路上肯定不會塞車...
推 polo125809  : 那計程車會爆炸喔137F 04/27 13:53
推 chandler0227: 和泰是總代理商要拿啥補助？138F 04/27 15:15
噓 gyj1154pmh  : 財報去看一下，其實利潤很差，問題是稅制139F 04/27 19:06
→ egg87346    : a神專發沒料文章又不是第一天知道140F 04/27 19:49
推 horb        : 政府在罩的啦。永遠會說台灣市場很小（全球二十大左141F 04/27 20:44
→ horb        : 右）
→ horb        : 本田為例。日本本田賺一手。台灣本田分公司還可以賺
→ horb        : 一手。底下代理商來賺一手。結論：買特斯拉
→ DareJ       : 車只能開五年你是圖利廠商喔？ 想啥啊145F 04/27 22:23

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