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作者 標題 [新聞] 海運現貨價大漲 約合約價2倍
時間 Thu Jan 4 10:29:22 2024
原文標題：
《國際產業》海運現貨價大漲 約合約價2倍
原文連結：
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20240104001403-260410?chdtv
《國際產業》海運現貨價大漲 約合約價2倍 - 財經 - 時報資訊
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上周末經歷過導彈攻擊，丹麥船公司馬士基旗下的船隻，好不容易才逃過武裝份子想要劫船。雖然美國信誓旦旦要護航，但多數海運業者為求平安，還是決定繞道南非的好望角。因此，也造成海運費用愈漲愈高。從2023年11月以 ...
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發布時間：
09:282024/01/04 時報資訊 時報編譯柳繼剛綜合外電
原文內容：
上周末經歷過導彈攻擊，丹麥船公司馬士基旗下的船隻，好不容易才逃過武裝份子想要劫
船。雖然美國信誓旦旦要護航，但多數海運業者為求平安，還是決定繞道南非的好望角。
因此，也造成海運費用愈漲愈高。
船。雖然美國信誓旦旦要護航，但多數海運業者為求平安，還是決定繞道南非的好望角。
因此，也造成海運費用愈漲愈高。
從2023年11月以來，葉門武裝團體青年運動一直在紅海海域伺機而動，等待挾持落單的貨
櫃船。近期因為改變航道迫使運費增加，但還是不及2021年新冠疫情時的高水平。
就地理位置來說，直接連通紅海與地中海的埃及蘇伊士運河，是從亞洲和中東方向運送到
歐洲地區，包括燃料、食物以及各類產品等，最快的一條水道。以往沒戰事時，全世界每
3個貨櫃中，有1個是要借道這條運河。
歐洲地區，包括燃料、食物以及各類產品等，最快的一條水道。以往沒戰事時，全世界每
3個貨櫃中，有1個是要借道這條運河。
據悉，慣用蘇伊士運河的國際知名品牌，像是IKEA、沃爾瑪（Walmart）以及亞馬遜等，
現在都因為船隻要繞行，不只航運費用大增，同時交貨時間延後而感到苦惱。
全球貨運訂艙與付費平台Freightos統計，亞洲到北歐運價本周已變成兩倍以上。例如，
40尺貨櫃已超過4,000美元，其中亞洲到地中海的運價更是走高至5,175美元。
Freightos指出，已有船公司計畫從元月中旬起，運往地中海區域的40尺大櫃，將從6,000
美元起跳。倘若每個貨櫃再加上500至2,700美元的附加費用，海運費用將會更高。
統計到3日為止，已經有好幾百艘貨櫃船和其它種類的船隻，已經決定改道並繞行非洲南
部的好望角，使得整趟運送時間多增7到20 天。物流業者計算，若走現貨價的貨櫃費用，
大概已漲到合約價的兩倍左右。
部的好望角，使得整趟運送時間多增7到20 天。物流業者計算，若走現貨價的貨櫃費用，
大概已漲到合約價的兩倍左右。
國際物流業者Unique Logistics坦言，抱怨運費大漲的貨主為了要有艙位，不讓貨物延遲
交貨，就算運費大漲也會乖乖付錢。除了歐洲地區外，北美不穩定的影響性雖小，但海運
費用現在也有向上的趨勢。
交貨，就算運費大漲也會乖乖付錢。除了歐洲地區外，北美不穩定的影響性雖小，但海運
費用現在也有向上的趨勢。
船公司指出，送到美國的貨品中，有高達30%是先借道蘇伊士運河運往美國東部，然後再
轉到美西各地。不像中國大陸與亞洲各地想要出口到美國西岸時，可以直接利用太平洋這
條水域。
轉到美西各地。不像中國大陸與亞洲各地想要出口到美國西岸時，可以直接利用太平洋這
條水域。
路透社指出，從亞洲到美東的海運費用已漲55%，每40尺貨櫃來到3,900美元。其實，為避
免直行紅海不安全，繞道南非好望角之前，到美西的價格已狂飆63%，至少在2,700美元以
上。
免直行紅海不安全，繞道南非好望角之前，到美西的價格已狂飆63%，至少在2,700美元以
上。
平心而論，就算現在貨櫃費用大增，還是遠低於兩年多前的天價運費。尚在新冠疫情期間
的2021年，亞洲每個40尺大櫃若運往北歐以及地中海的話，要價14,000美元，若送往北美
竟高達22,000美元，雙雙均創歷史新高紀錄。
的2021年，亞洲每個40尺大櫃若運往北歐以及地中海的話，要價14,000美元，若送往北美
竟高達22,000美元，雙雙均創歷史新高紀錄。
心得/評論：
現在漲價也是遠低於2021的14000~22000美元好嗎??
要託運??我知道你還有錢
中午我要去吃和牛燒肉喔
先出門了
相信海，海就會幫你
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.224.13.59 (臺灣)
※ 作者: justin531xx 2024-01-04 10:29:22
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推 : 出貨文??還是可以繼續追高??1F 01/04 10:30
推 : 等到運價跌在出場2F 01/04 10:30
→ : 太多新聞了，怕3F 01/04 10:33
→ : 會漲到第一季漂亮財報公布前4F 01/04 10:34
→ : 運價遠低於當初，股價趨近於當初5F 01/04 10:34
推 : 別怕，追上去大不了賠點錢，參與這一波才能跟子孫嘴6F 01/04 10:35
→ : 考古題 沒有人不會寫答案吧7F 01/04 10:36
推 : 股價趨於當初...?????8F 01/04 10:39
推 : 怎麼做應該知道了吧9F 01/04 10:40
→ : 來了來了 半年後通膨2.0再起 劇本都一樣10F 01/04 10:40
→ : 賺錢真簡單啊 噴噴11F 01/04 10:40
→ : 長榮250見12F 01/04 10:40
推 : 股價趨於當初...?????13F 01/04 10:42
→ : 股價趨近當初是在講笑話嗎14F 01/04 10:43
推 : 美西線 萬海還在睡15F 01/04 10:43
推 : 喵喵大這次要再賺一間洗衣店了嗎？16F 01/04 10:45
推 : 要不要看一下還原權息，早就創新高了。17F 01/04 10:47
推 : 同學套高高 這波一次回來18F 01/04 10:47
推 : 散裝還沒漲回去 繼續買19F 01/04 10:49
推 : 人氣還好低 長榮淨值以上應該是低標20F 01/04 10:49
→ : 沒人喊急了 偷偷上船齁21F 01/04 10:51
→ : 員工笑而不語22F 01/04 10:55
推 : 長榮233大學長 要450才能解套23F 01/04 11:02
推 : 領到的股息有繼續加碼長榮，不用450就解套24F 01/04 11:05
推 : 450我看到了25F 01/04 11:05
→ : 我40塊是化石學長嗎？26F 01/04 11:06
噓 : 航運看到就是買27F 01/04 11:08
推 : 連長榮都不敢買的版友...衷心建議別作主動投資了28F 01/04 11:08
推 : 笑死 風向又變了29F 01/04 11:10
推 : 是有做 但剛剛下車了 魚身留給別人賺30F 01/04 11:11
推 : 哪來創高 還在雲31F 01/04 11:13
推 : 塞港烙路三兄弟來了32F 01/04 11:16
推 : 早盤看8zz就好了33F 01/04 11:16
→ : 長線靠河谷雙煞，短線靠8zz34F 01/04 11:18
推 : 現在物價又沒降 運價漲還好吧35F 01/04 11:18
推 : 去年六月除息變90左右的長榮有買進的真的大獲全勝36F 01/04 11:21
→ : 欸，有夠強
→ : 欸，有夠強
推 : 考慮 改天紅海事件解決 別當最後老鼠38F 01/04 11:23
→ : 低檔買的不用怕 追高自己注意風險
→ : 低檔買的不用怕 追高自己注意風險
推 : 我懷疑那些武裝份子都滿手航運股40F 01/04 11:24
推 : 五張兩百多的陽明萬海解套日才真的能說航運過高41F 01/04 11:26
推 : 武裝分子有點腦袋之後就是先上船再說要劫船42F 01/04 11:27
→ : 直接炒股票
→ : 直接炒股票
推 : 相信原子 原子邦尼44F 01/04 11:29
推 : 勿追高 上次起漲追高的人已經在數鈔票了45F 01/04 11:31
→ : 薯條加大46F 01/04 11:33
推 : 人生就是歐印47F 01/04 11:49
→ : 航海王飆風再起 別貼魯蛇在那邊酸酸叫48F 01/04 11:51
推 : 從165掉下來了啊49F 01/04 12:04
→ : 考股題 還硬要看整本原文 傻了嗎50F 01/04 12:15
→ : 200見51F 01/04 12:15
推 : 拉高出貨52F 01/04 12:16
推 : 合約價賠錢，現貨價補回來一些53F 01/04 12:16
推 : 到300再創高！54F 01/04 13:48
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推 : 羨慕喵喵吃好料 明天SCFI預備備57F 01/04 15:39
推 : 有200多的陽明萬海還自己講出來不嫌丟臉阿......有58F 01/04 15:47
→ : 停損紀律的早就出掉了，像我除息後才買長榮的根本超
→ : 舒服
→ : 停損紀律的早就出掉了，像我除息後才買長榮的根本超
→ : 舒服
推 : 誰沒簽合約？61F 01/04 17:27
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