※ 本文為 bake088 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2018-10-22 15:00:33
看板 Gossiping
作者 標題 Re: [問卦] 天吶！普悠瑪司機居然關掉了ATP！
時間 Mon Oct 22 13:10:15 2018
※ 引述《rocephin (Roce)》之銘言：
: 雖然我不知道什麼是ATP，
: 不過聽起來是一個很有用的東西，
: 但是剛剛看到新聞，普悠瑪司機把它關掉了，天吶~~~~
因為這玩意很煩。多半從寒帶國家進口，到了台灣常出現水土不服，台鐵現在用歐洲的
它可以強行介入司機的駕駛行為，確保司機維持速度，一旦超過，司機必須數秒之內
做出反應，否則ATP會自行作動煞停。
但這樣的裝置要是故障那就非常要命，例如你明明沒超速它硬要煞停，司機真的會瘋掉
更要命的是這個裝置還不能在行進間重新關閉啟動，一定要完全停下才可以重開機。
要是它一直秀斗，那台鐵的司機當然.....把它關掉照樣開阿，不然誤點算誰的。
關掉不是不行，台鐵也知道這個ATP的問題，會允許司機員自行判斷，但會要求司機員
不斷的回報。而且車速就100%取決於司機員，他絕對不能超速或過慢，也絕對要遵守號誌
2007年宜蘭大里那次是司機員覺得ATP故障很煩擅自將它關閉，然後速限75他竟超到90
2007年宜蘭大里那次是司機員覺得ATP故障很煩擅自將它關閉，然後速限75他竟超到90
然後也疏忽號誌，到500公尺前才發現不妙而緊急剎車，已經來不及了。
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→ : 這次到130誰要包1F 101.13.160.223 台灣 10/22 13:11
推 : 真是關ATP超速 那就跟福知山差不多了2F 203.203.203.201 台灣 10/22 13:12
推 : 嗯 這很台灣3F 114.35.249.5 台灣 10/22 13:12
推 : 關atp超速問題就不在關atp上，是超速啊4F 61.57.83.53 台灣 10/22 13:12
→ : 用屁眼想也知道不可能讓車躺在路中間
→ : 用屁眼想也知道不可能讓車躺在路中間
推 : 真的太隨便了,都什麼年代了還手工控制6F 1.200.57.114 台灣 10/22 13:14
→ : 。
→ : 。
推 : 真的，什麼年代了JR還在手動開車，落後8F 61.57.83.53 台灣 10/22 13:15
推 : 阿就司機覺得我世界懂啊9F 1.162.105.130 台灣 10/22 13:15
推 : 某樓的資訊也太落伍，JR 表示 科科10F 110.50.169.173 台灣 10/22 13:16
推 : 就覺得很煩。 人命不值錢11F 123.204.134.7 台灣 10/22 13:16
推 : 福知山線也是事故後才加上速度照査機能12F 203.203.203.201 台灣 10/22 13:17
→ : 跟那個飛機機師一樣。覺得確認很煩。13F 123.204.134.7 台灣 10/22 13:17
→ : 然後就墬機了
→ : 然後就墬機了
→ : 手動關閉 ATP, 應該要加上硬性速限15F 203.203.203.201 台灣 10/22 13:17
推 : 這東西是可以關的 但剩下就要考驗駕駛了16F 42.75.230.233 台灣 10/22 13:17
→ : 從實際案件看來 駕駛是不可信賴的17F 203.203.203.201 台灣 10/22 13:18
→ : 有人好像以為這種控制系統很便宜? @@
→ : 升級就是整條路線一起換, 超級貴的
→ : 台鐵的號誌常被批評 跟省錢也跑不了關係
→ : 有人好像以為這種控制系統很便宜? @@
→ : 升級就是整條路線一起換, 超級貴的
→ : 台鐵的號誌常被批評 跟省錢也跑不了關係
→ : ？誰跟你說130了？！21F 1.34.145.177 台灣 10/22 13:22
→ : 這就是高層的問題了，一般會這樣就是22F 27.246.130.102 台灣 10/22 13:23
→ : 公司會強迫駕駛先完成任務，再來檢修，
→ : 所以就會變成自動判斷，但是ATP會一直
→ : 故障，也有可能是速率表的問題，所以駕
→ : 駛靠這個故障的時速下去跑，自然超速，
→ : 然後氣壓不足，無法煞車。
→ : 公司會強迫駕駛先完成任務，再來檢修，
→ : 所以就會變成自動判斷，但是ATP會一直
→ : 故障，也有可能是速率表的問題，所以駕
→ : 駛靠這個故障的時速下去跑，自然超速，
→ : 然後氣壓不足，無法煞車。
推 : 這個其實不難解 車子有壞不要叫駕駛扛28F 203.203.203.201 台灣 10/22 13:25
→ : 現在這種制度 車子壞誤點是駕駛要擦屁股
→ : 現在這種制度 車子壞誤點是駕駛要擦屁股
推 : 普悠瑪也來自會下雪的日本...30F 110.26.139.83 台灣 10/22 13:28
噓 : 不意外啊，不準的東西又不能改就只能夠31F 112.104.82.178 台灣 10/22 13:40
→ : 手動處理，各行各業這種事多不勝數啊
→ : 手動處理，各行各業這種事多不勝數啊
→ : @blackjose 說的情況很符合台灣公單33F 59.120.53.16 台灣 10/22 13:41
→ : 位的尿性
→ : 位的尿性
推 : 怎麼覺得這次也有可能是07這種狀況35F 111.241.133.176 台灣 10/22 13:53
→ : 老實說ATP故障 把它關掉繼續開 代表的就
→ : 是 只要人為犯錯就有可能出意外 因為唯一
→ : 的保護裝置已經關掉了.....
→ : 老實說ATP故障 把它關掉繼續開 代表的就
→ : 是 只要人為犯錯就有可能出意外 因為唯一
→ : 的保護裝置已經關掉了.....
推 : 到底是 超速造成出軌。還是壓到東西39F 39.10.229.132 台灣 10/22 14:06
→ : 啦
→ : 啦
推 : 誤點就是司機要背啊只是07年也沒很久41F 223.137.161.96 台灣 10/22 14:50
→ : 真的會只想準時就不怕關安全裝置會再
→ : 出軌重演
→ : ?
→ : 真的會只想準時就不怕關安全裝置會再
→ : 出軌重演
→ : ?
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