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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-05-15 20:40:22
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作者 Motola (超連結魔人)
標題 [新聞] 1200月票7月登場!雙北1280「退費公式」出爐 今起可到北捷
時間 Sun May 14 16:14:00 2023


連結:https://www.ettoday.net/news/20230514/2498799.htm
獨/1200月票7月登場!雙北1280「退費公式」出爐 今起可到北捷申請 | ETtoday政治新聞 | ETtoday新聞雲
[圖]
基北北桃1200月票將於7月上路,台北市交通局長謝銘鴻曾表示,預計5月26日審查結果出爐,定案後再對外公布確切購票資訊,預估7月吸引42萬人使用。據了解,雙北1280月票只會販售到今年6月30日為止,且若要轉換成1200基北北桃月票,得先辦理退費,而退費公式則是「1280乘以經過日數佔定期票有效期間 ...

 

內文:

北北基桃4縣市已於12日將方案交給中央審核,預計26日審查結果出爐。據了解,雙北
1280月票確定只賣到2023年6月30日,並且於7月1日開放使用基北北桃1200月票,倘若民
眾有需要買基北北桃1200月票,除了現行的台北捷運沿線可以購買外,還會增加新北捷運
、桃園捷運、部分台鐵車站及轉運站的販售管道。


由於雙北面臨1280月票退場問題,台北市政府近幾個月積極討論退票方案,據了解,倘若
同一張票卡購買雙北1280月票,該卡在尚未完成1280月票退費以前,不可以購買基北北桃
1200月票,屆時將引發民眾退票潮。


對此,台北市政府已規劃方案,並確定好1280退費計算公式,是以「定期票票價乘以經過
日數佔定期票有效期間(30日)比例,若不足1元數值採無條件捨去」,未使用的天數可
依照比例退費,而且不收手續費,而所謂「經過日數」則是定期票啟用當天起,計算至最
後一天使用日的日數。


舉例來說,倘若民眾在5月10日第一次使用1280月票,票卡最後使用時間為5月17日,總經
過日數為8天,計算公式就是「1280元-(1280元× 8/30)=1280-341=939元」。

由於雙北1280月票販售範圍,僅只有在台北捷運沿線車站,所以退費也只能在台北捷運的
站點做處理,且早在5月1日北捷就架設好網站辦理。

若未逾期的1280定期票要退費,可到台北捷運各站詢問處辦理,退費金額會加值回原本的
票卡中;若是已逾期的1280定期票,可在1年內到台北捷運公司官網申請「線上退費」,
或到各個捷運站設置的票卡機或詢問處申請。



心得:

哇 沒想到那麼快就灑錢了

這對脫雙北族一大利多吧

桃園房價要阿普阿普了

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.150.223.162 (臺灣)
※ 作者: Motola 2023-05-14 16:14:00
※ 文章代碼(AID): #1aO9XAGW (home-sale)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1684052042.A.420.html
DareJ: ....要更常看見東南亞人了1F 05/14 16:18
orz811017: 台北要被入侵了吧2F 05/14 16:19
CCOOGG: 基隆桃園房價要暴衝一波...3F 05/14 16:50
chen09885: 桃園台北的高鐵段呢???4F 05/14 16:55
NTU303150195: 外勞入侵ㄎㄎ5F 05/14 17:07
clamperni: A7大利多6F 05/14 17:13
CaLawrence: 舒服場了吧A77F 05/14 17:25
scitamehtam: 桃園客運通勤費省超大…8F 05/14 17:26
samadhi: 機捷可以用嗎9F 05/14 17:28
scitamehtam: 客運一個月就大概4000-5000了,原本有些到台北還要10F 05/14 17:29
scitamehtam: 轉捷運的費用,一個月可能800-1000,現在總共只要1
scitamehtam: 200…
scitamehtam: 機捷也有,只缺高鐵
scitamehtam: 客運、公車、台鐵、捷運、腳踏車..
scitamehtam: 一個月6000-> 1200…一個月省快5000…
scitamehtam: 這樣青埔哭哭吧…,會不會攔截一部分的人到A7-9或客
scitamehtam: 運路線台鐵路線啊
scitamehtam: 青埔被拉大成本差距了
jecko: 青埔 高鐵沒包進1200月票 GG19F 05/14 17:55
MaInGou: 這個有包含機捷嗎?20F 05/14 17:56
j401f2: 吸走高鐵人潮是對的 現在高鐵太擠了 毫無質感可言21F 05/14 18:01
scitamehtam: 有機捷22F 05/14 18:15
ultradev: A7更有吸引力了,或是A10也可以,至少保證有位子坐23F 05/14 18:18
CCOOGG: 機捷有???!??24F 05/14 18:30
Robben: 高鐵拉進來本來就很怪25F 05/14 18:33
asdzxc001: a1-19大利多26F 05/14 18:39
alotofjeff: 住竹北在台北工作的,以後高鐵只要搭到桃園就能下車改27F 05/14 18:42
alotofjeff: 用1200了
evil0108: 查新聞 機捷好像有納入 青埔崩潰29F 05/14 19:19
CCOOGG: 根本幫忙機捷沿線炒房xd30F 05/14 19:22
Robben: 青埔也有機節啦XDD31F 05/14 19:34
samadhi: 有機捷的話 我也想搬到機捷沿線了32F 05/14 19:36
jecko: 青埔搭機捷進台北市要多久 時間廉價嗎 XD 還是乖乖吞高鐵吧33F 05/14 19:37
ZhuBeiCity: 政府大德政34F 05/14 19:38
ZhuBeiCity: A7要漲翻天了
samadhi: 也不知道能維持多久36F 05/14 19:46
aa00788: 好爽 青埔準備井噴 舒服37F 05/14 19:55
anomaly: 選舉快到了38F 05/14 20:00
lescholar: 對青埔不太有利吧 被a7~a10打到39F 05/14 20:09
lescholar: 有機捷但不包括高鐵  青埔搭機捷去台北就太慢了
sandrasu: 哇!桃園變大台北生活圈了嗎41F 05/14 20:17
sandrasu: 桃園我還沒上車啊
ricky525: 都有錢買青埔了怎會座啥機捷?要嘛開車要嘛高鐵43F 05/14 20:18
ZhuBeiCity: 看來A7要噴發到均價40萬以上了44F 05/14 20:30
TSLA5566: 我猜不久高鐵就要納入了45F 05/14 20:32
scitamehtam: 之前買青埔是因為客運、機捷沒便宜多少,現在差很多46F 05/14 20:41
scitamehtam: 耶
veter: 住青埔還搭機捷去台北???48F 05/14 20:41
veter: 高鐵納入就會看到阿勞在台鐵的低素質惹
scitamehtam: 青埔月票有些到台北還要搭捷運什麼的,加一加5500左50F 05/14 20:43
scitamehtam: 右吧,人家1200全包了
veter: 重點是省的錢加上時間成本值不值得吧52F 05/14 20:44
ZhuBeiCity: A7可能會漲超過青埔53F 05/14 20:44
TSLA5566: 移工素質比台灣人好吧 不會做些奇怪的事54F 05/14 20:47
CCOOGG: 一個月通勤省4500 可以了...55F 05/14 21:16
CCOOGG: 一年省60000了...
welovee: 機捷可以準備加開班次了。57F 05/14 21:58
TSLA5566: 但北桃通勤 客運火車真的太折磨了 很不舒適 機捷又太慢58F 05/14 22:18
TSLA5566:  有高鐵的話比較適當
nick10389: A7  The 不讓了60F 05/14 22:21
Robben: 也未必 高鐵站優勢還是比較大61F 05/14 22:37
Robben: 可以通北車板橋南港
Robben: 機捷轉北捷那個路靠北遠
TSLA5566: 高鐵加入1200會比較有幫助啦 但這會被詬病 被說政府作多64F 05/14 22:38
TSLA5566: 青埔助長炒房
Robben: 而且用高鐵通勤本來就沒在care月票66F 05/14 22:38
luckydogasdf: A5井噴67F 05/14 22:55
jjjerry: 噴噴,空空別哭,哈哈哈哈哈68F 05/14 23:22
lescholar: 未來也不太可能補貼高鐵 高鐵本身票價貴 會被認為政府69F 05/14 23:27
lescholar: 補貼有錢人 而且高鐵也不太可能單單大增新竹到南港的班
lescholar: 次
kusomanfcu: 青埔真的GG了72F 05/14 23:55
kusomanfcu: 這樣來看是台鐵優於高鐵
coonash: 台鐵現在故意排一堆新自強號 假如不開放1200月票搭乘74F 05/15 01:28
coonash: 通勤族全去擠區間車站站停還要待避 痛苦指數加倍
coonash: 精算起來還是機捷最賺 原通勤模式沒更動 通勤費又減少
scitamehtam: 機捷要加開班次了,高鐵青埔真的GG77F 05/15 06:13
kusomanfcu: 7年 大增班次 一班嗎?78F 05/15 07:51
kusomanfcu: 一直以來都說不切實際了,班次密度時間沒上升
kusomanfcu: 頂多更早營業 更早關門 lol
kusomanfcu: 機捷都說你這輩子永遠看到班距不會低於14 但是一堆人
kusomanfcu: 不信
scitamehtam: A7-9 機捷、南崁、藝文、基隆客運,爽歪了83F 05/15 07:59
scitamehtam: 成本大幅下降…..
kusomanfcu: 那個包月省不了多少85F 05/15 08:02
kusomanfcu: 台鐵的才凶
scitamehtam: 算過了,搭客運轉搭捷運的一個月大概省5000,其實不87F 05/15 08:08
scitamehtam: 少了
scitamehtam: 有些路線省更多,客運其實後來又漲一波,我還低估去
scitamehtam: 算
scitamehtam: 原台鐵可能是真的沒省到太多
scitamehtam: 我相信對在台北只能租的客群,絕對有感
kusomanfcu: 台鐵能去的地方太多了93F 05/15 08:09
jecko: 台鐵票價太便宜 又有無包在1200 較無感 奇摩子問題94F 05/15 08:10
kusomanfcu: 你萬萬沒想過的是 整體台鐵路網 是假日都很好用的95F 05/15 08:11
jecko: 然後如果1200不給搭新型自強號 靠 那真的都要去擠區間了96F 05/15 08:12
kusomanfcu: 最明顯的利多就是 鶯歌 南樹林 三佳 汐止 五堵,機捷97F 05/15 08:21
kusomanfcu: 不會加班次 但是台鐵會
jecko: 之前有幾次遇到區間待避自強號 到台北站就誤點快20分鐘 通99F 05/15 08:28
jecko: 勤時間增加一倍 如果這個月票能包自強號才真能爽
coonash: https://reurl.cc/0E7Lqb客運通勤現在是最慘的101F 05/15 08:28
coonash: https://reurl.cc/0E7Lqb
coonash: 時間成本太高了,青埔搭機捷都沒這麼久
桃園國道客運尖峰班班客滿 民眾抱怨猶如「搭車地獄」 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網
[圖]
國道客運9005、9023都是北桃園前往台北的重要通勤公車,每條路線採聯營方式,皆由2家客運公司營運。有民代收到陳情,2... ...

 
sdhpipt: 想不到真的要弄了104F 05/15 08:54
TSLA5566: 台鐵一直都算厭惡設施 不是加分吧 台鐵通勤台北太辛苦了105F 05/15 11:14
aocvictor: 通勤族還是不要去擠新型自強號,不然就是素質要再提升106F 05/15 12:22
aocvictor: ,每次一堆通勤族上自強號後就站在門口不動了,為了等
aocvictor: 下方便下車,結果嚴重影響搭長程的旅客,常常擠不上去
aocvictor: ,導致發車時間又延後
CCOOGG: 基隆桃園鐵路沿線很補110F 05/15 14:17
aibor: A7大噴發111F 05/15 15:50
stupid2710: A7太爽了吧…112F 05/15 16:34
lovezzz: 為什麼A7大噴發??A3A5A9不噴嗎113F 05/15 18:02
coonash: 機捷沿線都有賺到,不用比114F 05/15 18:18
aa00788: A22大噴發115F 05/15 19:41

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