作者 KW96 (KW96)
標題 [新聞] 運能有限 國籍航空旺季減航線
時間 Sun Apr  7 16:25:53 2024


運能有限 國籍航空旺季減航線

2024.04.07 聯合報

疫後航空市場陸續回溫,紛紛增班、復飛、開航新航點,不過也有航空公司暫停、減班航
線,其中台灣虎航夏季班表暫停飛曼谷廊曼,星宇航空則暫時停飛馬尼拉。航空學者表示
,夏季是航空市場的大旺季,當運能有限時,勢必就會把航機挪到能賺快錢的地方。


今年是全球觀光市場重返疫情前水平的關鍵年,根據國際航空運輸協會(IATA)今年
三月公布的全球航空業數據報表顯示,收入客公里收益數(RPK)較去年同期增長百分
之十六點六,載客率也提高到百分之七十九點九,其中又以亞太市場漲幅最大,比去年同
期已大幅躍進百分之卅一點八。


市場反應良好,卻有國籍航空選擇在夏季班表時暫時停飛部分航線。台灣虎航在夏季班表
中暫停飛曼谷廊曼,六月廿五日後台北、台中飛澳門也減班。四月初才開航的富國島也只
先飛到五月十八日,六月廿五日後才又復飛。星宇航空也在夏季班表上暫停載列馬尼拉。

台灣虎航表示,皆依照旅客及市場需求,靈活調度航班規畫。星宇航空則說,因飛航馬尼
拉的時間帶一直都不好,因此夏季班表暫停載列,會持續和機場方協商。

成大交管系副教授戴佐敏分析,夏季時間對航空業者來說是市場大旺季,但當運能有限時
,就會把機隊、人力放到可以賺錢的地方。以日本為例,國人瘋遊日本的熱度從解封至今
熱度未減,台灣虎航也看準市場商機,開航多個日本航點,滿足市場需求。


至於星宇暫時停飛馬尼拉,戴佐敏說,一般來說這條航線養成需要轉機客挹注,但航空公
司必須有一定的航班量,加上一段時間穩定耕耘,客源才能培養,不是一、兩天就能達標


https://udn.com/news/amp/story/7266/7881771
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疫後航空市場陸續回溫,紛紛增班、復飛、開航新航點,不過也有航空公司暫停、減班航線,其中台灣虎航夏季班表暫停飛曼谷廊曼,星... ...

 

心得:
星宇航空表示,因飛航馬尼拉的時間帶一直都不好,因此夏季班表暫停載列。

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MarchelKaton: 能賺快錢的地方=日本1F 04/07 17:27
williechen: 虎航台北、台中飛澳門減班 但同時暑假台北-富國島復飛 台中開辦東京、大阪、釜山 哪裡好賺已經很清楚了2F 04/07 17:39
weijinsusu: 星宇看能不能比照長榮以前的休斯頓到達拉斯的每日接駁車,暫時開馬尼拉到克拉克沿線接駁,飛美國的票價跟目前一樣低檔搶客4F 04/07 18:11

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