作者 HarunoYukino ()
標題 Re: [情報] 全國美術比賽行人帝王得特優!遭炎上
時間 Wed Dec 13 21:37:33 2023


※ 引述《diplomaMill (人在學店)》之銘言:
: ※ 引述《LOLI5566》之銘言
: 只覺得國中生被潛移默化灌輸了這種想法,是國家沒有針對路權多加解釋,比較可惜
: 也很佩服台灣,有這種數量多到可以批發下葬的皇帝
: 至於國家鼓勵的價值,硬要說的話我們看到有得獎的作品至少都是沒有違背某些價值的作品
: ,只是這畢竟不是社會無限制比賽,國中比賽加上有指導老師給建議,不用特別猜測說要價

就半年前的交通新措施:"無論燈號是什麼,都要禮讓行人"

這措施就被批為帝王條款。

在今天這學生畫出這幅畫以前,你google "交通 帝王條款"就是在講這件事情。
(直到今天還是有新聞在報這件事情)


至於是不是錯誤觀念....阿,這件事情起碼吵了半年

你要說行人被橫衝直撞的3寶撞死也對,難道就代表這件事情是"錯誤觀念"嗎...

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.98.31 (臺灣)
※ 作者: HarunoYukino 2023-12-13 21:37:33
※ 文章代碼(AID): #1bUREVLK (C_Chat)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1702474655.A.554.html
※ 編輯: HarunoYukino (114.136.98.31 臺灣), 12/13/2023 21:38:33
OEC100: 就是因為死太多人還上國際新聞才有帝王條款,你以為改變不用代價1F 12/13 21:39
kaj1983: 追根究底就是4-11的問題,這裡也不適合談3F 12/13 21:41
arrenwu: 行人穿越道上面行人無敵這不是最近的事情吧?4F 12/13 21:41
OEC100: 大家能自律就不用修法。麻煩從今天開始大家少開車多坐大眾交通工具,那事故案件少了你就有理由提議修法改回來5F 12/13 21:41
sdd5426: 那不然行人闖紅燈就可以碾過去嗎?7F 12/13 21:42
所以就有這件事情;https://i.imgur.com/4PvsLgm.jpg
[圖]
kaj1983: 大家就沒辦法自律才需要法律啊8F 12/13 21:43
※ 編輯: HarunoYukino (114.136.98.31 臺灣), 12/13/2023 21:44:04
kaj1983: 法律有了又不執行,不夠完善不去修正,缺少的沒有補上9F 12/13 21:44
OEC100: 那法的目的也沒管對不對,就是要降低死亡案件10F 12/13 21:44
audi1005: 認真說是大家都要以避免發生事故為優先 即使會違反法律也是如此 不過人性啊....11F 12/13 21:48
vivianqq30: 有人晚上酒後跟人打賭輸了躺在路上被碾死的13F 12/13 21:51
karta273745: 才11秒==
有沒有看過那種占用轉角紅線違停的四輪14F 12/13 21:51
sdd5426: 所以一個行人擋路好可惡 千萬台汽車違停在人行道我看不見16F 12/13 21:52
karta273745: 闖紅燈撞死人的司機 違規轉彎撞死人的學長
更不用說 直接把車停在人行道的汽車18F 12/13 21:52
e04su3no: 那個擋路的行人多少個才出現一個,違停的車到處都是20F 12/13 21:54
所以就吵了半年。 直接把時間拉到6/30以前上路可是吵的不可開交。
還有一方就直接說:我雇一個人叫他站在馬路上 在一旁拍照檢舉w
※ 編輯: HarunoYukino (114.136.98.31 臺灣), 12/13/2023 21:55:53
vivianqq30: 問題是很多人以違規、誇張行徑來反「既有」的規定 而且這規定只有以台灣人來看會覺得很誇張
應該說太偏袒行人21F 12/13 21:54
※ 編輯: HarunoYukino (114.136.98.31 臺灣), 12/13/2023 21:56:28
GAOTT: 這邊的通通都抓去戴上便宜粉的帽子 可惡至極24F 12/13 21:56
OEC100: 他們就算故意擋路,有人會死嗎,所以改變不了修法的目的25F 12/13 21:58
zxcbrian: 笑死,所以在這件事之前,汽車直接逼行人讓路,貼近貼緊就很正確?難怪行人地獄,原PO完全不提不檢討真的很棒 :)26F 12/13 22:04
所以就是一個極端跳到另外一個極端, 非常的好
直接兩邊吵的不可開交是吧?
※ 編輯: HarunoYukino (114.136.98.31 臺灣), 12/13/2023 22:05:45
zxcbrian: 而且行人在斑馬線上本本來來就有優先路權。
原PO你才是極端吧?有沒有搞錯,笑死,你都忘了在大執法之前,行人被逼讓是常態,所謂的"帝王"出過幾位,我就問你,笑死
被記者無腦帶風向,台灣新聞少看吧。29F 12/13 22:05
所以現在改說是比例問題對吧? 反正只要把"帝王"講成特例 被逼讓就是"常態"
兩邊都是特例 結果一邊說特例一邊說常態?
※ 編輯: HarunoYukino (114.136.98.31 臺灣), 12/13/2023 22:08:45
OEC100: 什麼狀況叫常態住台灣不可能不懂吧,這種對比沒人理的34F 12/13 22:10
ksng1092: 你要跟住台灣的人說行人被逼讓是特例...要確定捏XD35F 12/13 22:13
你真要吵特例還是常態,請拿出數據來論述。
我前文也有說過三寶無視交通號誌這件事情;亦有行人無視交通號誌直接衝馬路
尤其是小條兩線道那種很常見
※ 編輯: HarunoYukino (114.136.98.31 臺灣), 12/13/2023 22:17:23
ksng1092: 違規的行人是違規的行人,會有被逼讓就不是違規的行人..你只顧著要討論違規行人,我要討論的是沒違規的行人...36F 12/13 22:18
那就是三寶無視交通號誌的人不是? "逼讓"肯定是一方違規阿w
難道你要說的是兩邊都沒"違規"?
※ 編輯: HarunoYukino (114.136.98.31 臺灣), 12/13/2023 22:19:56
ksng1092: 不知道你有沒有綠燈走斑馬線還要一直回頭看有沒有左右轉的車子從你身後逼近...這就是被逼讓啦38F 12/13 22:19
那就是開車的人違規阿? 紅燈左/右轉 就是違規阿w
※ 編輯: HarunoYukino (114.136.98.31 臺灣), 12/13/2023 22:20:49
ksng1092: 因為你注意到之後你不讓出空間(往前跑或停止前進)就是40F 12/13 22:20
zxcbrian: 原PO素質果然如此喇,沒看走眼,認真你就輸了,行人大執法之前,逼讓是行人綠燈的路上,何來的違規之有,笑死41F 12/13 22:21
ksng1092: 不合格的行人,即便你沒有任何違規
綠燈左右轉啦,拜託喔XDDD43F 12/13 22:21
zxcbrian: 論述是那樣子,果然腦袋就是哪樣子,隨便都看得出大爺的想法,別裝了好嗎?哈哈哈
樓上只缺講個,傻眼,笑死45F 12/13 22:21
ksng1092: 你是怎麼樣的思路會覺得我是在講車子紅燈左右轉...
這或許表示你沒有我說的這種事的經驗...48F 12/13 22:23
即使是這樣,也是車子那方違規。
這個新措施是原本就有法條在,但是警方的開罰是以"3m"為判定範圍

會吵的很凶是這新措施是 "無視距離" 亦即只要行人在斑馬線上必須禮讓
不管你距離多遠

所以才會有人直接講"我雇一個人站在馬路上 在旁邊直接檢舉"

※ 編輯: HarunoYukino (114.136.98.31 臺灣), 12/13/2023 22:29:57
ksng1092: 所以你沒有回答我為什麼被逼讓是特例,住台灣的人走斑馬線我敢說沒有遇過是不可能的
甚至每一個斑馬線都可以來一次呢,請問你遇過幾個搞怪的斑馬線行人?50F 12/13 22:36
karta273745: 是會有多少人這樣搞? 行人被逼讓在以前是常態
為什麼台灣人都會選擇騎機車 扣除氣候問題
就是騎機車 比走路安全太多了
台灣的道路規劃本來就是爛到笑了
行人根本沒有保障 為什麼條款出來之前 大家都會讓車先行,就是有太多的案例 不讓就會被直接撞死54F 12/13 22:42
ksng1092: 一個最簡單的邏輯...就是被逼讓已經是常態,才會生出帝王條款啊......
而且說生出來也不對...在法規裡睡很久了60F 12/13 22:54
所以我才說"逼讓"一定是一方違規。不管是交通號誌還是什麼的。
順便說一下,行人任意穿越馬路在現行法律是車子也必須禮讓喔
即便是行人沒有走斑馬線,車子也必須禮讓
※ 編輯: HarunoYukino (114.136.98.31 臺灣), 12/13/2023 22:59:31
ksng1092: 沒有禮讓,是停讓,所以你就是不回答被逼讓是特例這段就是了? 我可以跟你保證我走在路上就是能遇到
走個綠燈斑馬線,要回頭張望也是綠燈左右轉從你身後刷過來的汽機車,根本就台灣人的共同記憶吧63F 12/13 23:09
你真要說了話,行人直接穿過馬路車子直接急停也是共同記憶,可不限於斑馬線。
你可別說那是行人"違規"再先所以不算喔。
你講的那種亦屬於"駕駛"違規"

※ 編輯: HarunoYukino (114.136.98.31 臺灣), 12/13/2023 23:20:03
ksng1092: 為啥我們要討論違規的行人,這張圖就是畫一個沒違規的行人才會燒啊
而且你前面嫌別人特例的也不是違規行人而是綠燈斑馬線但是停下來搞事的...67F 12/13 23:21
andy3580: 行人不走斑馬線 任意穿越馬路  要禮讓的法條是哪項阿?71F 12/13 23:26
karta273745: 任意穿越馬路被撞死的 也不會有人幫他們護航
反而還會被嘲笑
這種都偏向特例 可是汽車逼迫行人讓車子先行
在修法之前 是常態
以前走慢一點還會被叭 還會被嗆 怎麼都不說這些
不是行人的權益無限上綱 是把原本的權益還給行人
不然在台灣誰想走路 誰會想用公共交通?72F 12/13 23:28
andy3580: 我看到不禮讓會罰款的只有 允許行人穿越的道路
行穿線 小路口這種 這些大家都知道的
如果是違規穿越 項是故意不走斑馬線  穿越雙黃線這種79F 12/13 23:33
karta273745: 斑馬線上無敵 這點根本不用質疑82F 12/13 23:35
andy3580: 找不到要禮讓的法條 當然發生碰撞那另當別論83F 12/13 23:35
karta273745: 用奇怪的例子來說行人權益無限擴大 有點像是挑刺84F 12/13 23:35
zxcbrian: 值得再噓,樓上,他會跟你跳針喇,我跟另一位K大都講得很清楚了,直接不敢回應還繼續瞎扯,就說水準就這樣而已85F 12/13 23:37
andy3580: 至於你說帝王是特例 但現在沒有能有效處罰帝王的條款阿如果你今天行人闖紅燈 惡意擋路跳舞 直接罰3600
強制交通教育4小時以上  也不用能檢舉 警察嚴格執法
就好了  我不信今天會有那麼多人對帝王條款反感88F 12/13 23:37
karta273745: 會保障行人到這地步 因為行人被撞下去 九成直接掛掉就是會有一群爽久的機八人 不能繼續爽才出來哭92F 12/13 23:38
andy3580: 為什麼6月前保護行人是大家的共識,到現在12月檢討聲音94F 12/13 23:40
karta273745: 像是小黃 不要違規跟禮讓行人會很難嗎? 不難 但
他們做不到 因為爽太久了95F 12/13 23:40
zxcbrian: 他講的都不能走,連實行都沒實行吧? 不然就極極短暫數天,成天「被害妄想無限放大」,笑死,交通部那時候釋放這個消息就稍微引起討論譁然了,還是維持三公尺好嗎?3條斑馬線97F 12/13 23:40
andy3580: 看起來快變55波了 不就是少數詭異帝王在噁心人造成101F 12/13 23:40
zxcbrian: 四輪大爺的路權被挑戰,氣得跳腳無誤
八卦版現在應該還找的到這條新聞,只能說原PO可憐
越來越被看破手腳102F 12/13 23:41
andy3580: 那至少要制定有效能處理這些怪人 跟闖紅燈習慣的罰則吧105F 12/13 23:41
jupto: 帝王就算民國以來只有出過個位數也不代表帝王的行為就好棒棒啊 權力過高有人拿來浪造成其他人的問題 修法限制權力不是應該嗎?106F 12/13 23:41
karta273745: 不能因為有幾個老鼠屎 就說要限縮權利吧?109F 12/13 23:43
andy3580: 還有阿 不要說啥禮讓行人很簡單 交通繁忙的小路要維持三格枕木是非常困難的  基本上走過一趟大部分都做不到110F 12/13 23:43
karta273745: 那小黃跟大學長們造的業 要讓汽車一起吞下去112F 12/13 23:43
zxcbrian: 其實行人在斑馬線上一直都是帝王狀態,只是被這種民粹大爺無限制縮小,被撞汽車就是有錯,早在先前就有新聞了好嗎?還記得外籍人士突然闖紅燈過斑馬線被撞死,汽車也是有責任113F 12/13 23:44
andy3580: 正常大路路難 但路一小障礙物多 再加上一些闖紅燈就超難117F 12/13 23:44
karta273745: 怎麼最近就一堆人跳腳呢118F 12/13 23:44
zxcbrian: 大執法之前,反正都可以考古,原po真的別丟臉,勸你119F 12/13 23:44
karta273745: 那是政府要考慮的配套措施 不是讓雙方一直互相廝殺不管有沒有嚴格執行 我看到有人要過馬路我都會讓
就算我趕時間也一樣
換個角度思考 如果走在路上的是自己 會不會希望安全120F 12/13 23:45
andy3580: 正常大路不難124F 12/13 23:46
karta273745: 就 他要闖 那就是用命付出代價 汽車大不了就繳錢罷了125F 12/13 23:47
andy3580: 說極端點 今天你行人違規 汽車沒撞到你還檢舉被罰錢
是汽車吃虧 但真的行人被撞死了 是行人吃虧 汽車其實沒付出太多代價喔  因為肇責行人會比較高 東扣西扣
保險就大概賠得差不多了  但行人是沒命了
有好好處理判刑大概也就個不痛不癢的6個月緩刑126F 12/13 23:49
karta273745: 是阿 雙方在天秤上的籌碼就是不等價的
一直說行人過太爽的 應該是太久沒有當行人了131F 12/13 23:52
andy3580: 所以我對象cheap那種宣揚行人絕對路權的人超反感133F 12/13 23:53
karta273745: 祝福那些覺得過太爽的人 後半輩子不需要使用斑馬線134F 12/13 23:53
andy3580: 這跟灌輸行人可以無法無天差不多 但行人又沒無法無天135F 12/13 23:53
karta273745: 我是希望相對高 絕對對於台灣人太難了136F 12/13 23:53
andy3580: 的實力
你要相對高可以  能讓我就會讓  但闖紅燈突然重變電箱竄出來這種我不會預知未來 真的沒辦法 會不會死看運氣我這禮拜才差點收掉一個這種帝王行人137F 12/13 23:54
karta273745: 那種是真的無法預知 而且這種在以前就有了
只是還沒被收掉延續到現在而已141F 12/13 23:57
zxcbrian: 當然不會有人支持闖紅燈的行人是正確的,但更多的是,單純過馬路的行人背負莫名其妙的罵名,所以才會引起反彈,媒體也跟著興風作浪賺更多點擊。
很簡單的原因,純粹是四輪被養慣了,類似最近計程車抗議,違規的最大聲,或許某些點是合理的,但他主體訴求就是不合理(要求取消大眾違規檢舉),汽機車以前過太爽,哪來的臉跟怒氣亂噴,這點就是讓人不爽的原因,說無限制也偏誇張,或許便宜是稍有過激的呼籲吧。143F 12/14 00:09
ksng1092: 不過這個圖就偏偏要畫一個無違規的行人...
為什麼不畫違規行人呢151F 12/14 00:09
zxcbrian: 路怒症就別開車,開車是國家賦予你有私人快速移動的載具會因為這幾秒去脅迫,撞人(以前很多),根本不該擁有駕照153F 12/14 00:11

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