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標題 [新聞] 高鐵嘉義站旁開發案27日簽約 華泰Outlet
時間 Fri Mar 15 19:22:40 2024
標題 [新聞] 高鐵嘉義站旁開發案27日簽約 華泰Outlet
時間 Fri Mar 15 19:22:40 2024
高鐵嘉義站旁開發案27日簽約 華泰Outlet首期2028營運
2024-03-15 15:11 聯合報／ 記者 周湘芸／台北即時報導
https://reurl.cc/09M9jx
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/03/15/realtime/29201945.jpg&s=Y&x=0&y=0&sw=799&sh=531&exp=3600)
交通部鐵道局辦理「高速鐵路嘉義車站特定區產業專用區開發經營案」由華泰名品城旗下的
「格珞麗亞企業股份有限公司」得標，預計投入48億元興建大型購物中心（Outlet）及一棟
停車場，預計3月27日完成簽約，第一期於2028年營運。
「格珞麗亞企業股份有限公司」得標，預計投入48億元興建大型購物中心（Outlet）及一棟
停車場，預計3月27日完成簽約，第一期於2028年營運。
鐵道局表示，高鐵嘉義車站特定區產業專用區開發經營案本招商案土地面積約3萬坪，為50
年地上權之開發案，土地由內政部、嘉義縣政府及交通部鐵道局三方共同持有，契約期間預
估可收取租金近3.4億元，權利金至少收取新臺幣6.3億元。
年地上權之開發案，土地由內政部、嘉義縣政府及交通部鐵道局三方共同持有，契約期間預
估可收取租金近3.4億元，權利金至少收取新臺幣6.3億元。
鐵道局指出，開發人應於簽約日起5年內，完成建築總樓地板面積達33000平方公尺，並取得
使用執照，以加速高鐵嘉義車站特定區發展。格珞麗亞企業股份有限公司預計投入48億元，
規劃興建地上2至3層的大型購物中心（Outlet）及一棟停車場。
使用執照，以加速高鐵嘉義車站特定區發展。格珞麗亞企業股份有限公司預計投入48億元，
規劃興建地上2至3層的大型購物中心（Outlet）及一棟停車場。
鐵道局指出，嘉義站旁購物中心為高鐵沿線第3座大型Outlet，占地約9.8公頃，僅次於桃園
華泰購物中心的15公頃，另一處則為台南站旁的三井Outlet。
鐵道局表示，購物中心將引進200間以上店鋪，包含國際名品、時裝品牌、家居用品等，另
有大型室美食廣場、主題餐廳、輕食及咖啡廳，並規劃有親子遊益文化空間等多功能區域，
第一期預計於2028年營運，全案預計2032年完工營運。
有大型室美食廣場、主題餐廳、輕食及咖啡廳，並規劃有親子遊益文化空間等多功能區域，
第一期預計於2028年營運，全案預計2032年完工營運。
註：將來的嘉義縣也將要有國際名品、時裝品牌進駐了。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.69.97.239 (臺灣)
※ 作者: GUANGLEI 2024-03-15 19:22:40
※ 文章代碼(AID): #1bz2-2VB (Chiayi)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Chiayi/M.1710501762.A.7CB.html
→ : 嘉義縣要起飛了 嘉義市真的要這樣繼續下去嗎？1F 03/15 19:36
→ : 問題是嘉義市區沒有這麼大而且成本低廉的土地 現在比較能期待的地方只有林業村BOT.新生路建國二村市地重劃.湖子內了吧 但共通點就是開發成本勢必比高鐵站前貴很多2F 03/15 19:47
推 : 桃園華泰都是東南亞遊客在提袋，嘉義不知道客群是吸引哪幾縣市？5F 03/15 20:05
推 : 還要好久喔7F 03/15 22:16
推 : 嘉義市不是沒有地，是沒有大片的公有地，只能靠大量區段徵收，從嘉北車站以西一直到北社尾、北港路、育人路、玉山路、大溪厝，還有非常大非常多的農地，徵收來用還是大有可為，我粗估500公頃跑不掉！8F 03/15 22:16
→ : 徵收，賴總統給錢？？？12F 03/15 22:22
推 : 嘉義市不是沒錢，舉債建設也可以，不然看看那嘉義交流道下來北港路能看嗎？ 我覺得不是嘉義市不想開發北港路，是中央覺得不需要，遲遲不讓內政部過關，不過有聽說北港路周遭早就被某些人給大肆獵地完成，就等著農地變建地，中央是否不想讓這些人漁翁得利而一直擋著不讓北港路開發就不得而知了！但還是希望嘉義說的農地都可以開放完成，畢竟嘉義市才六十平方公里（6000公頃），但還有非常多農地，這在一個發達都市是很難遇見的，只能說嘉義市還不夠發達，才會剩這麼多農地！所以趁著高鐵附近開發台積電，順勢把西區農地都一併徵收開發是好事！13F 03/15 22:32
推 : 你就知道是農地了 內政部也告訴市政府必要性不足退回代表北港路周邊要開發還有很長的路要走 嘉義市中心的土地使用強度也很明顯不及六都市中心 真的有需求早就有財團出手了 光看市區尤其後站一帶世賢路內就還很多未開發或使用強度很低的建地甚至商業用地 如果嘉義市的商業開發這麼搶手 土地單純又大片的建國二村重劃.林業村BOT就不會多次流標 湖子內的休閒產專用地也不會至今乏人問津23F 03/15 23:02
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