作者
標題 [新聞] 桃園路口事故半年下降27% 今年再升
時間 Wed Feb 28 08:08:56 2024
標題 [新聞] 桃園路口事故半年下降27% 今年再升
時間 Wed Feb 28 08:08:56 2024
桃園路口事故半年下降27% 張善政今年再升級改善計畫
https://reurl.cc/G4O41Z
桃園路口事故半年下降27% 張善政今年再升級改善計畫
![[圖]]()
CNEWS匯流新聞網記者邱璽臣／台北報導 全台各地近日發生多起行人遭撞傷亡意外，桃園市長張善政今（27）日主持市政會議時，對相關事件表達非常遺憾，並指出行人安全一直是市府最重視的交通項目之一，半年內危險路口事故件數平均下降27%，今年再升級推動「人本友善168」計畫，跨局處全面審視各轄區路口潛在風險 ...
![[圖]](https://media.zenfs.com/en/cnews.com.tw/707e74e307a8a02725ba045ac60cb85b)
CNEWS匯流新聞網記者邱璽臣／台北報導
全台各地近日發生多起行人遭撞傷亡意外，桃園市長張善政今（27）日主持市政會議時，
對相關事件表達非常遺憾，並指出行人安全一直是市府最重視的交通項目之一，半年內危
險路口事故件數平均下降27%，今年再升級推動「人本友善168」計畫，跨局處全面審視各
轄區路口潛在風險並改善。
對相關事件表達非常遺憾，並指出行人安全一直是市府最重視的交通項目之一，半年內危
險路口事故件數平均下降27%，今年再升級推動「人本友善168」計畫，跨局處全面審視各
轄區路口潛在風險並改善。
張善政說明，交通局自去年起通盤檢討桃園交通環境並提出改善措施，透過推動「人本友
善135」計畫，大幅降低事故發生率，今年再升級推動「人本友善168」計畫；此外，也成
功爭取中央補助經費1億8千萬元，針對92處易肇事路口進行改善，透過跨局處合作，實現
人本交通。
善135」計畫，大幅降低事故發生率，今年再升級推動「人本友善168」計畫；此外，也成
功爭取中央補助經費1億8千萬元，針對92處易肇事路口進行改善，透過跨局處合作，實現
人本交通。
桃市府交通局去年盤點桃園30處易肇事路口，分析路口可能碰撞型態並擬定改善策略，半
年內危險路口事故件數平均下降27%。張善政指出，尤其交通繁忙的中壢區中美路與延平
路口事故件數下降48%、中山路與延平路口事故件數下降60%，效果相當顯著。
年內危險路口事故件數平均下降27%。張善政指出，尤其交通繁忙的中壢區中美路與延平
路口事故件數下降48%、中山路與延平路口事故件數下降60%，效果相當顯著。
此外，桃園市交通局也推動「人本友善135」計畫，辦理行穿線退縮、設置行人庇護島、
標線型人行道、號誌行人早開時相等改善措施。張善政表示，今年交通局計畫升級為「人
本友善168」，將增加100處行穿線改善、60處標線型人行道設置與改善，以及80處截角綠
鋪規劃。
標線型人行道、號誌行人早開時相等改善措施。張善政表示，今年交通局計畫升級為「人
本友善168」，將增加100處行穿線改善、60處標線型人行道設置與改善，以及80處截角綠
鋪規劃。
另外，針對學校、公家機關及醫療院所等人口密集處，預計完成累積100處行人專用時相
，及600處行人早開時相，改善範圍及數量相當可觀。
「提升行人安全、降低交通事故發生率是永無止盡的施政目標！」張善政強調，市府會透
過外縣市案例反省自身不足，持續努力改善行人環境。他期許，各局處發揮專業及創意，
並積極合作，也指示交通局整合都發局、工務局和區公所等單位，全面審視各轄區路口潛
在風險、完善各項改善工程。
過外縣市案例反省自身不足，持續努力改善行人環境。他期許，各局處發揮專業及創意，
並積極合作，也指示交通局整合都發局、工務局和區公所等單位，全面審視各轄區路口潛
在風險、完善各項改善工程。
最近經過八德區永豐路華康街這段改善超有感
桃園站前也改善動線加裝號誌跟護欄
希望能更重視行人權益
加強檢舉開單違規停車
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.108.102 (臺灣)
※ 作者: scitamehtam 2024-02-28 08:08:56
※ 文章代碼(AID): #1btdcQyH (ChungLi)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ChungLi/M.1709078938.A.F11.html
推 : 科技市長太神啦1F 02/28 08:47
推 : 太優秀了2F 02/28 08:59
推 : 理工背景的市長真的讓人很有感3F 02/28 09:01
推 : 有個不以跑攤剪綵為主業的市長真好4F 02/28 09:15
推 : 光是自己開車回老婆娘家打掃就夠親民了5F 02/28 09:17
推 : 路口修改真的有感
還有很多超大人行道
不過科技執法是真的很有壓迫感6F 02/28 09:22
還有很多超大人行道
不過科技執法是真的很有壓迫感6F 02/28 09:22
推 : 拜託把爆閃燈這個垃圾移除好不好9F 02/28 09:55
推 : 對應三寶就是要嚴罰10F 02/28 09:57
推 : 人行道違停還是不抓11F 02/28 10:21
交通違規檢舉系統有改善很多，解決上傳失敗問題
跟重複輸入資料問題 可以連續檢舉，至於人行道違規
我之前都有在檢舉，去年11月後，變得超難檢舉
就算停人行道，也要證明有影響到行人…
但這連台北市新竹市都回覆一樣，好像是交通部的意思
→ : 聽你在屁12F 02/28 10:23
※ 編輯: scitamehtam (223.136.108.102 臺灣), 02/28/2024 10:28:45推 : 行人紅綠燈增設非常有感13F 02/28 10:45
推 : 不因人廢言 數據有變好就是有改善進步做事14F 02/28 11:10
→ chouvincent …
推 : 有實際做事一定感受得到 反觀灑錢又沒成效的某燦16F 02/28 12:13
推 : 路口標線規劃 紅綠燈行人早開都有感
但違停還是多，希望可以持續進步17F 02/28 12:29
但違停還是多，希望可以持續進步17F 02/28 12:29
推 : 環北路往青埔方向在新生路待轉 那個待轉格太小 2公尺寬 每次都擠2.30台車 行穿線也沒退縮 每次汽車一右轉看到行人就急停 車禍影片一堆19F 02/28 12:36
推 : 我討厭科技執法 但結果來看22F 02/28 12:37
推 : 真的，比肥燦好太多23F 02/28 12:41
推 : 樓下cast怒噓24F 02/28 12:53
→ chouvincent …
推 : 肥燦真的廢到笑，口號一堆，實際做的笑死人26F 02/28 13:11
推 : cast為什麼不來噓呢? 不是很關心市政嘛27F 02/28 13:26
→ : 號誌燈順序跟路口車道變更 做的很有感28F 02/28 14:09
推 : 不炒地皮的市長真的有差29F 02/28 16:09
→ : 證明鄉下人欠教育30F 02/28 16:49
推 : 科技執法沒有人情味，但有效，真的是欠教育31F 02/28 17:27
→ : 幫推，人行道不少路段改善有感32F 02/28 18:21
推 : 中園路算誰的 真的很爛 尤其是到南園二路
路線規劃到 路口就卡來卡去33F 02/28 18:46
路線規劃到 路口就卡來卡去33F 02/28 18:46
推 : 也希望多多建設南桃園35F 02/28 19:05
推 : 多增設幾處的噪音取締設備比較有感36F 02/28 20:12
推 : 推改善37F 02/28 20:50
噓 : 畫人行道是好事，但沒規劃新的停車場事情就是只做半套，我家附近已經找不到任何有空位的停車場可租，逼的不想違停的也只能違停了......38F 02/28 21:16
噓 : 笑死，前大隊長明示暗示受傷案件開太多，要求精準分類，數字遊戲下降就善政好棒棒？
當然前個也沒好到哪去
真的敢講事故下降就連沒受傷的車禍一起都算進去吧41F 02/29 00:41
當然前個也沒好到哪去
真的敢講事故下降就連沒受傷的車禍一起都算進去吧41F 02/29 00:41
--