作者 Nakata0911 (夏亞 阿茲納布 )標題 Re: [問卦] 文湖線用中運量是不是失敗？時間 Sun Apr 16 15:35:50 2023
木柵線一開始就是實驗性質 所以才搞了個價格較低的高架中運量
事實上除了動物園假日有點人潮 過了六張犁除了萬芳醫院就都是使用率極低小站
雖然名為木柵線 但是被貓空大學的老賊們拒於門外
整個木柵的城區完全沒經過 搞到現在完全要靠環狀線來救
這條爛線其實應該要先地下化才對 那個月台動線超級反智 環狀線也都走地下化
但不知道為何先通到內湖去 現在要搞地下化高運量就更難了
真的要救內港交通，應該把基隆路直接從內湖拉一條地下化高運量到公館或橘線才合理
甚至可以接基隆捷運
而且整條基隆路也只有六張犁到世貿那段稍微多民宅 其他都是大學機關用地
但是整條基隆路天天從公館塞到內湖
捷運唯一解吧
※ 引述《GooglePlay (谷哥不累)》之銘言：
: 大家都知道現在每天用文湖線進出內湖的人超多
: 根本不輸給高運量路線
: 結果設計成中運量外還只有四節車廂
: 每天通勤時間要等幾班車才上得去
: 當初文湖線設計成中運量是不是錯估？
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※ 作者: Nakata0911 2023-04-16 15:35:50
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※ 同主題文章:
Re: [問卦] 文湖線用中運量是不是失敗？
04-16 15:35 Nakata0911
※ 編輯: Nakata0911 (114.44.106.225 臺灣), 04/16/2023 15:37:44
推 velaro: 應該說剛開始蓋的時候根本沒想到內湖會發展起來
台灣捷運蓋太久，根不上都市計畫的改變1F 174.215.16.207 美國 04/16 15:41
→ kevin1221: 鬼島就一堆沒遠見的政客
只想任期內要怎麼撈，騙選票而已4F 111.248.180.252 台灣 04/16 15:41
推 orze04: 柵湖線是第一條捷運，當初規劃時根本沒想到內科發展成這樣6F 223.137.203.22 台灣 04/16 15:44
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