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標題 Re: [新聞] 機車事故死亡多 交長：「擬取消二段式左
時間 Sun Apr 23 15:07:50 2023
標題 Re: [新聞] 機車事故死亡多 交長：「擬取消二段式左
時間 Sun Apr 23 15:07:50 2023
討論事情還是要有一些基本共識
就好像咖啡杯測，如果要完全去除對特定廠牌的成見
那就用盲測，甚至升高到雙盲
（話題一扯咖啡就好像開副本一樣，有興趣的可以了解一下咖啡雙盲杯測的精神）
千萬不要看到交通部就罵，看到王國材就罵
要有雙盲測試的科學精神
: 看完一串文下來真的覺得笑死
: 一堆人在那邊崩潰死守多年的待轉
: 內心的認知要被打破了QQ
: 還在那邊吵著待轉安全
日本靠左走，台灣靠右走；台灣一定要改成靠左走嗎？
不是，而是因地制宜，區域統一就好
但這就會讓'抄'變得很難，要抄的是核心精神
什麼是核心精神是有得辯論的
不過我還是這麼說：我讀理工，全班同學解題引用的牛頓定律都是國外來的
但我引對了得滿分，你引錯了不及格
是牛頓錯了嗎？不是，是你引錯了
到底誰不懂引用，誰在作文比賽，只怕沒那麼簡單
不過如果問題太難，我有一個大家都可以心服的做法：
直接請日本官員來當顧問，我還真不信他會認為直抄是最好的
軍事能請美國來當顧問，交通為何不能請日本對吧..
在管理上，有時以顧問職委外，不是因為自己公司的管理人員不懂
而是可以中立，不然自己怎麼開刀砍老臣？
有時甚至是公司管理人員開名單請顧問照抄，走個過場 XD
糟了，我這樣說好像自打嘴巴 XD
說日本顧問就算來台灣也只會當台灣交通部的橡皮印章
不過也總好過大家誰也不服誰。。
因地制宜；真正把這句話做出來，而不是推卸責任
: 沒幾個人發現一件事
: 就是待轉從來就是個騙局啊
: 他就是道路規劃白癡
如果你想好好討論，就不要用激烈字眼
我倒認為此一時彼一時，待轉是當年的政策，在當年正確
如果只為了現在趕快把自己的想法實現，就要全面推翻從前的政策
那現在你推的就全部沒錯？
未來有人罵你白癡你也得接受了！
當然我不是說你不能犧牲，也許你心懷大義，未來被臭罵也好，只要現在推行
但這種跳躍式的政策，犧牲的是你的名聲而已嗎？
是大家都在犧牲
就好像行人地獄，又有人開始說該蓋天橋了
那當初就不要拆天橋啊！這些稅金不算犧牲？
還是你說這樣當初拆的廠商，未來重建的廠商，那都是帶動經濟循環
所以要常拆常蓋，台灣經濟才會好？
有人嫌台灣政府連一些錢去做改進都不肯出
套句我當兵時，台下講一堆意見，台上的回覆，萬用的：
你們該檢討檢討，你們繳的稅金太少了啊！
靠杯，罵什麼都會回到自己身上
因此政見在爭取時，其實是進地方議會，從預算開始爭的，有錢才能做
或者你願意為自己的意見當義工？
我也有在追蹤地方政治的粉專
以紅綠燈秒差改進意見來說，可以看到政治人物邀集地方人士會勘路口
有時會說出要分尖離峰來改變紅綠燈秒差
而其限制就在組數；能有變化，但不能有太多種變化
不然就要重發包，把建紅綠燈的廠商換掉，換新機器
你說簡單，那你來做且不收錢，還未必能通過咧
不然就要重發包，把建紅綠燈的廠商換掉，換新機器
你說簡單，那你來做且不收錢，還未必能通過咧
要把你設計的機器擺上去，必需通過安全認證
簡單歸簡單，若當機紅綠燈大亂，你怎麼負責？
老實說工研院在做，你看進度到哪裡了？
最後目標當然是用路口影像辨識做紅綠燈秒差自動變化啦，你強過工研院了？
公共事務永遠也符合那句話：先求不傷身體
: 交通教育失敗的遮羞布
: 先不說白癡道路設計
: 直接把那些只敢待轉的白癡拔掉
: 機車的數量就少了八成
: 怎麼還會有什麼機車太多的問題
交通部長是沒開放民選，如果開放，你提這政見，我看你也不會當選 XD
每次要罵時就人民都是白癡，不會選出對的人；而自己就是對的人
奇怪了是哪來的自信相信眾人皆醉我獨醒啊？！
討論事情時要相信自己也可能是錯的，要放空自己吸收
萬一自己錯別人對，有什麼機制去制衡自己的自大？
大部份人就算是錯的，你也得照顧他們的需求
選舉結果就是這樣，那你也得服從目前決議；你得活在當下
: 所以為啥一直打模糊仗？
: 機車少了八成就不說會有哪些既得利益的廠商跳腳了嘻嘻嘻
最後'嘻嘻嘻'就是承認自己來亂的，根本也不想為自己想法負責
既得利益是廠商嗎？也包含有民眾
沒規劃一個方法去引導既得利益，你的想法會永遠都推不動
更有甚者，認為台灣不適合民主，走民主就永遠投不出專業的結論
最後只好承認鼻子說的，中國人就是需要管，然後整天希望對岸來解放我們？
看扁別人，看扁自己
你永遠不相信，這也是你的台灣，給大家尊嚴也是給你自己尊嚴？！
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有一票人總是在網路上辯論，開粉專
但另有一票人是根本不上網
你就算在網路上取得共識，社會都不會照你的結論轉動
這就像失落的環節
從猴子到人之間，有一個環節沒掌握到
政府沒教？政府就算教也教不動
老實說就是要送一套給政府了
你提出怎麼教，你去做，不收錢，請政府配合就好
比如要駕訓班教？行，那你就去開駕訓班，好好的把幾萬元價值的課程辦出來
但你還是得收原價，不然沒人要來；中間的價差，你吸收，你做義工
就我看是最可行的法子了
不然免不了政府一補助你，就換你得到圖利廠商的評語
而價差真的全要你吸收？你如果辦得好，可以再去拉私企補助
比如去拜託郭台銘補助你
這些事，民間要做都可以跑得比公部門快
公部門做會有什麼問題？他們必需先考上高普考
好處是蠻難考的，公務員有一定的水準
壞處是沒考的就不會
一堆事情，他們就是不會
所以只有民間會的人做出來免費奉送才推得動
沒有做義工的心，你想推的就是推不動！
還想把大多數機車直接淘汰，怪人家既得利益者 XD
你最行..
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誰想批評我開車是三寶的
我就邀請你上我的車，坐副駕
我可以定個時間載你逛逛，走平面上高速都好
好好聊聊各種隨發路況
在有餘裕時討論，好過在路口把別人攔下吵架，或長按喇叭一秒以上
看一堆人以為自己對，就在路口直接處理
就你最大？這種我也不支持。。。
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隔熱紙的問題，其實從隔熱紙廠商下手就好了
車主都是聽建議的，車主並不是自己懂自己要求的
只要廠商不主動推，車主就不會堅持
這也不會損及隔熱紙廠商的利益，因為透明仍然是一種隔熱紙
又要透明又要隔熱，他還是有得賺
會損及的應該是長毛避光墊廠商吧...
因為透明就不需要避光墊了
怎麼都沒有人提避光墊呢？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.241.233.114 (臺灣)
※ 作者: HuangJC 2023-04-23 15:07:50
※ 文章代碼(AID): #1aHDb9p- (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1682233673.A.CFE.html
※ 同主題文章:
04-22 19:46
… ×15
04-23 08:49
04-23 10:21
04-23 11:26
Re: [新聞] 機車事故死亡多 交長：「擬取消二段式左
04-23 15:07
04-23 22:04
04-24 14:05
推 : 南無阿彌陀佛1F 123.194.162.12 台灣 04/23 15:08
→ : 台灣的道路設計就是一堆智障們想出來的2F 118.231.136.91 台灣 04/23 15:10
推 : 樓上,台灣的東西是一堆賤人要求你所謂3F 36.234.121.181 台灣 04/23 15:12
→ : 汽車隔熱紙，日本新加坡都有統計，限制後，車禍有明顯降低，但台灣就是國情不同，不需要降低車禍死亡人數，台灣比新加坡熱4F 223.139.38.243 台灣 04/23 15:12
對已經貼上的人要他們拆掉，也會有圖利廠商的嫌疑
錢不要強迫車主出，可以是國家出錢把隔熱紙換下來
換隔熱紙則是隔熱紙廠商又賺一筆
想推的就去當義工，免費幫換，看會不會推得快一點
沒有什麼事不用代價，自己出代價，那麼宇宙繞你轉的機會就增加一點
→ : 的智障設計出來~~~"遵守規則很難"..7F 36.234.121.181 台灣 04/23 15:13
※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 04/23/2023 15:16:27
》因地制宜；真正把這句話做出來，而不是推卸責任
如果我說完因地制宜
接著開始背報告，把每個鄉鎮不同做法都背出來
我想就不會被批了吧...
因地制宜就因地制宜，那你去做啊
不是推給別人做
推出去就變總機了
這樣吧，大家開始用'交通總機'這個詞，就像當年用'韓總機'一詞一樣
就算委由下屬，上司也必需知道下屬在做什麼
這沒問題。
※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 04/23/2023 15:19:42
噓 : 機車強制戴安全帽，沒有圖利廠商問題，重機停車費比照汽車也沒有圖利廠商問題，限制汽車就有圖利廠商，畢竟讓四輪的尊貴趕消失了8F 223.139.38.243 台灣 04/23 15:29
你先把交通部長的薪水給我，我隨便你噓
我沒拿他薪水，就不代他受過，噓我你算哪根蔥
其實不是沒有圖利廠商問題，而是這可能被質疑但通過了
就像告訴乃論/非告訴乃論的問題
如果有人擔心怎麼做會被告，你不該告訴他'做吧，我保證不會被告；因為別人沒被告'
別人沒被告是別人，但他可能就是會被告
叫不動，嫌人家佔著茅坑不拉屎？不然你取代他啊！
》畢竟讓四輪的尊貴趕消失了
分析錯誤，仇視四輪不會讓你了解事實
真正的問題仍然在政治責任
有很多人不敢賭
有一堆人，不在那個位置，老是要別人替他賭
公務員是很穩定的工作，不出錯就可以做到退休
他根本不想賭
如果制度改成不改善就得離職，或許肯賭的公務員就會變多
不管做了會不會改善，都得做做看，反正都離職離定了
這都是公務員身份的問題；而我不是公務員，你不用噓我
不是我看得比你清楚，你就把氣發在我身上
也不是你也看清楚了，但做不了就把氣發在我身上
如果你在討論時無法克制自己的怒氣，那你別參與討論
或者我會退出討論
各位繼續原地踏步，我就不奉陪了
》機車強制戴安全帽，沒有圖利廠商問題
這是哪一位公務員有這個魄力踏出這一步
你可以請他重新出來出力
他是敢的人，你可以這樣去思考問題
但他如果退休了，我們也只好感謝他從前的貢獻
接下來是新生代該扛的事
推 : 隔熱紙應該要有寬限期，跟不溯及既往11F 118.166.81.115 台灣 04/23 15:41
這樣是很多人還會繼續跳腳，但說真的從一個阻力小的方向切入是好事
我現在真的有興趣去查當年誰強制戴安全帽的
不能奢求所有公務員是同一個水準，那都是不同人好嘛
來看 google 大神有沒有答案
推 : 會不會有一堆天兵在大馬路卡普...13F 114.136.234.59 台灣 04/23 15:43
噓 : 那你也沒必要發脾氣在機車身上14F 223.139.38.243 台灣 04/23 15:48
你怎麼看到我發脾氣在機車身上？
我舉證你發脾氣在我身上，是因為你噓我
你真以為你的句子對稱了嗎？
你噓我，就是希望對我壓加什麼壓力
但我們是對等平行網友，我沒欠你的
你是哪來的權力慾一直想支使我啊？
→ : 當年是立法強制機車袋安全帽的，只不過台灣的安全帽廠商那幾年的非研發費用超級高而已15F 223.139.38.243 台灣 04/23 15:49
人名調出來好嘛，那個人是你可以期待的
https://www.facebook.com/UDNtime/post...3wx4ocFZNddjkGQFUqfv4&_rdr
https://tinyurl.com/mvhzzyb5
交通部長指示路政司，在未有法源依據處罰騎乘機車未戴安全帽之前，
研擬以行政命令採記點制處分方式，同時不排除處以吊扣駕照的可能性，
圖為仍有部分民眾騎乘機車時，未戴安全帽。
來源：聯合報
日期：1997/6/1
當年的總統是李登輝，交通部長是蔡兆陽
做得到的是這些人，做不到的是現在的人
然後你把氣發在我身上，要我負責
那我不如躲起來不參與討論
你繼續原地踏步就好
同樣是'政府'兩字，你就是無法理解，政府是一堆人，不是一個人
為什麼政府變來變去，也不是我負責
你不要全怪到我身上
他們當官也沒來問過我，他們就變成官了
我無能為力好嘛
※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 04/23/2023 16:01:31
https://news.ltn.com.tw/news/politics/paper/226818
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2008 年的新聞
你能期待的，做對的事的人，又死了一個
※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 04/23/2023 16:09:53
柯 P 比較有趣，雖然他出來做，然後黑掉
但做事就是這樣，你就是得進去那個位置扛責任
然後事情可能沒你想的那麼簡單
本來就是這樣
※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 04/23/2023 16:11:47
然後我可以跟你說，我和柯 P 也交過手 XD
有人說他不會理我
但我發信後，我關注的事竟然上電視，在新聞播出了
而且也沒打我的名字，我不用承受壓力
你說柯 P 不會看嗎？多少還是可以期待，可以交個手的..
※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 04/23/2023 16:14:32
噓 : 原來只要國民黨提出的政策就沒有圖利廠商的問題，現在政府提出的政策就會是圖利廠商？17F 223.139.38.243 台灣 04/23 16:24
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