作者 Harm4nKardon (Harman Kardon)標題 Re: [新聞] 北市擴大實施機車退出騎樓 政院周邊加強取締違規行駛人時間 Fri Jun 30 18:32:09 2023
如果以數據決策的觀點
台北市做這個決策,有沒有根據什麼可靠數據? 還是只靠市長感覺?
柯文哲還會分析事故熱點,從最容易發生事故的地方下手,先解決大部分問題
那這個機車退出人行道的政策,是因為行人在人行道被機車撞的機率比較高嗎?
如果不是,那消除機車停車格目的是什麼?
在台北,機車如果要停到上面去,幾乎都只用牽的,很少人用騎的,又不是西瓜市
相對來說,走在沒有畫綠色人行道的小巷弄還危險很多
那為什麼之前不畫,因為很多居民抗爭,不給畫
我自己的經驗,先去補完小巷弄的人行道會遠比這個政策有感
※ 引述《usnavyseal (usmarine2008)》之銘言：
: 北市擴大實施機車退出騎樓 政院周邊加強取締違規行駛人行道
: https://www.cna.com.tw/news/aloc/202306300148.aspx
: 中央社
: 記者陳昱婷
: 編輯：張銘坤
: 2023/6/30 13:49（6/30 14:44 更新）
: https://i.imgur.com/p9nCzkW.jpg
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.249.214 (臺灣)
※ 作者: Harm4nKardon 2023-06-30 18:32:09
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噓 poeoe: 牽也很討厭好嗎 把人行道還給行人就對了1F 42.77.109.209 台灣 06/30 18:33
推 leonhsu: 行駛人行道的及汽車應比照刑事犯罪現行犯人人可逮捕2F 220.129.64.64 台灣 06/30 18:34
→ tn907915 …
→ tn907915: 都說是人行道了就給行人走不好嗎4F 101.10.45.204 台灣 06/30 18:35
噓 noslen: 機車佔住騎樓會導致人要走在馬路上5F 223.140.212.27 台灣 06/30 18:36
推 goldseed: 垃圾政策 不會生車位 只會限制6F 118.160.78.8 台灣 06/30 18:40
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