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標題 [新聞] 陸國產C919商飛剛滿月就出狀況 嚴重打擊乘客信心
時間 Fri Jun 30 23:58:43 2023
標題 [新聞] 陸國產C919商飛剛滿月就出狀況 嚴重打擊乘客信心
時間 Fri Jun 30 23:58:43 2023
1.媒體來源:
中時新聞網
2.記者署名:
盧伯華
3.完整新聞標題:
陸國產C919商飛剛滿月就出狀況 嚴重打擊乘客信心
4.完整新聞內文:
https://images.chinatimes.com/newsphoto/2023-06-30/1024/20230630004003.jpg
![[圖]](https://images.chinatimes.com/newsphoto/2023-06-30/1024/20230630004003.jpg)
，也對未來取得國外適航證明增加更多的困難。（圖／中新社）
大陸首架執行商業飛行的C919大飛機在驗證飛行中幾經波折，好不容易取得中國的驗證飛
行的適航證，不料才進行商業飛行一個月就發生問題。雖然沒有發生事故，但延遲2小時
起飛，且更換為空中巴士A320，勢必嚴重打擊民眾對這架國產客機的信心，也對未來取得
國外適航證明增加更多的困難。
行的適航證，不料才進行商業飛行一個月就發生問題。雖然沒有發生事故，但延遲2小時
起飛，且更換為空中巴士A320，勢必嚴重打擊民眾對這架國產客機的信心，也對未來取得
國外適航證明增加更多的困難。
大陸國產大飛機C919是在5月28日成功實現商業首飛。至6月28日，首架國產大飛機運營剛
滿月。據《時代財經》報導，一個月來，除了商業首飛當天，東航C919執行北京首都機場
─上海虹橋機場航班外，這架C919一直都是執行上海虹橋機─成都天府機場的往返航線上
，保持每日2班的節奏。
報導說，6月28日同樣是中國商飛生產的支線客機ARJ21商業運營7周年的紀念日。自今年4
月末以來，ARJ21也已成功在海外航司手上順暢運行。可惜的是，被更多大陸民眾寄予厚
望的C919卻發生航機問題，被迫更換空中巴士機型執飛航班，讓驗證飛行期間出現諸多波
折的C919引起外界更多的疑慮。
月末以來，ARJ21也已成功在海外航司手上順暢運行。可惜的是，被更多大陸民眾寄予厚
望的C919卻發生航機問題，被迫更換空中巴士機型執飛航班，讓驗證飛行期間出現諸多波
折的C919引起外界更多的疑慮。
據航班管家App提供數據顯示，截至6月27日，過去31天中，除6月14日沒有商業飛行外，
C919共飛行60班，飛行時長147.45小時。該架C919去程—由上海至成都─航班的平均起飛
延誤為15分鐘，成都至上海航班的平均起飛延誤時間10分鐘，但起飛、到達準點率均為
C919共飛行60班，飛行時長147.45小時。該架C919去程—由上海至成都─航班的平均起飛
延誤為15分鐘，成都至上海航班的平均起飛延誤時間10分鐘，但起飛、到達準點率均為
96%以上。
資深民航專家綦琦對表示，任何新機型都需要累積安全飛行記錄來證明自己，「足月的安
全運營是一個好的開始，隨著C919安全運營經驗的積累，能不斷夯實其在航空安全保障上
的系統性能力。」
全運營是一個好的開始，隨著C919安全運營經驗的積累，能不斷夯實其在航空安全保障上
的系統性能力。」
報導說，2023年5月，東航客運航班客座率為70.03%，若以此推算，在164座C919上，目前
已搭載約7000名旅客。過去一個月內，有不少旅客、航空愛好者均在各大社交網站記錄下
自己的首次搭乘體驗。曾從事飛機資產評估的王先生表示，C919商業首飛具有里程碑的意
義，他搭乘C919的體驗是「安靜平穩舒適」，內心亦感到開心與自豪。
已搭載約7000名旅客。過去一個月內，有不少旅客、航空愛好者均在各大社交網站記錄下
自己的首次搭乘體驗。曾從事飛機資產評估的王先生表示，C919商業首飛具有里程碑的意
義，他搭乘C919的體驗是「安靜平穩舒適」，內心亦感到開心與自豪。
另一位負責航電系統工作的張先生拍攝了C919停靠在機場的畫面，同時在機艙內自拍一張
，配文稱，「nice to meet you in chengdu」（很高興在成都相遇）。旅客小紫則在社
交平臺上連發多張關於C919機身、機翼、機艙多部位高清圖片，並稱對機艙內的餐食、杯
墊、外觀表示驚喜。不過，也有旅客回饋，該架C919廣播聲音偏小且有雜音、行李架空間
偏小等問題。
，配文稱，「nice to meet you in chengdu」（很高興在成都相遇）。旅客小紫則在社
交平臺上連發多張關於C919機身、機翼、機艙多部位高清圖片，並稱對機艙內的餐食、杯
墊、外觀表示驚喜。不過，也有旅客回饋，該架C919廣播聲音偏小且有雜音、行李架空間
偏小等問題。
報導說，在運營滿月時，C919何時取得歐美適航證、以實現「出海」也備受關注。據稱中
國商飛公司已為C919向歐洲航空安全局(EASA)提出適航申請，並獲得了歐洲航空安全局
(EASA)的受理。不過，要在歐美取得適航證並不容易，至於執行商業飛行才滿月就發生問
題無法飛行，可能讓C919未來取得外國的適航證明造成更多的障礙。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230630003992-260409
陸國產大飛機C919商飛剛滿月就出狀況 嚴重打擊乘客信心 - 兩岸 - 中時新聞網
![[圖]]()
大陸首架執行商業飛行的C919大飛機在驗證飛行中幾經波折，好不容易取得中國的驗證飛行的適航證，不料才進行商業飛行一個月就發生問題。雖然沒有發生事故，但延遲2小時起飛，且更換為空中巴士A320，勢必嚴重打擊民眾 ...
![[圖]](https://images.chinatimes.com/newsphoto/2023-06-30/656/20230630004003.jpg)
6.備註:
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※ 作者: GNZ48 2023-06-30 23:58:43
※ 文章代碼(AID): #1adlkrGw (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1688140725.A.43A.html
推 : 媒體錯誤1F 220.129.196.242 台灣 06/30 23:59
推 : 沒關係，摔個幾架，中國是能接受的2F 27.242.224.121 台灣 06/30 23:59
噓 : 台又贏了3F 111.251.99.137 台灣 07/01 00:01
推 : 藍白仔還不快去搭4F 1.200.188.42 台灣 07/01 00:01
推 : 中或贏5F 114.37.126.118 台灣 07/01 00:01
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