作者 ralfeistein (無名的ㄈㄓ王)
標題 [新聞] 國道保命符1/一年121起!500萬緩撞車狂
時間 Fri Apr 26 13:52:59 2024


1.媒體來源:
三立新聞網

2.記者署名:
楊晏琳

3.完整新聞標題:
國道保命符1/一年121起!500萬緩撞車狂被撞 駕駛憶驚悚經歷

4.完整新聞內文:
https://i.imgur.com/e77Quya.jpg
[圖]
▲緩撞車遭撞事故頻傳,去年共發生121起。(圖/翻攝畫面)

國道緩撞車遭撞事故頻傳,本月11、12日更是接連發生2起事故。根據交通部高速公路局
統計,去年(112)共發生121件緩撞車遭撞事故,主要肇因以「未注意車前狀態」、「使
用輔助駕駛系統操作不當」等為主。緩撞車造價不斐,最高可達500萬元,肇事者若撞上
緩撞車,須賠償維修費用,落在14萬至180萬元不等。


緩撞車是什麼?排除國道事故就靠它

舉凡國道有大型散落物,或是發生事故須前往排除,緩撞車就必須出動,在後方維護現場
、保護前方作業人員,以及相關交通引導。緩撞車輛可加強防護工作區域人員及機具安全
,避免遭受失去控制之車輛撞擊,及減緩失去控制車輛內人員之傷害,故高公局要求事故
及散落物處理,與占用車道之施工皆需配置緩撞車輛。


而為讓緩撞車輛顯現醒目,高公局規定緩撞車輛車身為黃色,車身後方塗有橙白相間山形
斜紋線反光漆(或反光貼片)及配置LED警示燈,車身兩側亦設置白色或黃色帶狀反光識
別標誌,車輛配置移動式LED顯示板,顯示改道相關警示箭頭及文字,以供用路人容易辨
識。


即便緩撞車輛醒目,緩撞車遭撞事故仍頻頻發生。4月至今發生多起緩撞車遭撞事故,2日
晚間10時03分許,國道1號南向353公里處(楠梓路段)353.1K內線車道,一輛轎車不明原
因撞擊正在準備施工的緩撞車;11日上午9點,國道3號南下188.5公里處,發生一起BMW黑
色休旅車追撞內側車道的施工緩撞車事故;12日下午13時9分許,國道3號北向77公里關西
路段,一部緩撞車在內側車道施工現場後方警戒時,遭一部白色小客車追撞。


更多新聞:國道保命符3/國道緩撞車幾乎天天撞 業者:撞到車不夠用、想保險遭拒

https://i.imgur.com/NCn1WIF.jpg
[圖]
▲緩撞車遭撞事故主要肇因以「未注意車前狀態」、「使用輔助駕駛系統操作不當」等為
主。(圖/翻攝畫面)

緩撞車價值不斐 去年發生121起遭撞事故

根據高公局統計近3年緩撞車事故案件,110年共發生66件緩撞車遭撞事故;111年共發生
101件緩撞車遭撞事故;112年共發生121件緩撞車遭撞事故。主要肇因為「未注意車前狀
態」、「使用輔助駕駛系統操作不當」及「分心駕駛」等。


一輛緩撞車造價不斐,高公局說明,緩撞車車輛價格涉及所使用之大貨車品牌、移動性緩
撞設施廠牌差異,並包含相關LED標誌板警示設施等;以蠍子廠牌為例,移動性緩撞設施
之造價約為130萬元;若考量搭配大型車車體,則緩撞車之造價約450-500萬元不等。


包括緩撞車供應、調度等,高公局目前皆交由承包商處理。高公局乃是依規定須使用緩撞
車之條件(如施工、事故或散落物處理等緊急交維作業),並由承包廠商依規定辦理,相
關車輛調度亦由承包商辦理。


高公局表示,緩撞車輛遭撞擊,均依國道公路警察局針對事故進行執行筆錄及分析肇因,
可能須視情況賠償緩撞車輛維修費用(依發生案例約14萬7千元至180萬元不等)。提醒民
眾,行駛國道應注意車前狀況,小心駕駛,以維自身與其他用路人的安全。


更多新聞:國道保命符2/「輔駕」為何常撞緩撞車?專家揭關鍵:2系統產生衝突

https://i.imgur.com/VbqjQDI.jpg
[圖]
▲民眾行駛國道應注意路況,避免分心。(圖/翻攝畫面)

操作緩撞車危險性高 曾有駕駛遭撞死亡

緩撞車出勤依照作業規範,一次會有3台車及5名作業人員,第一台車用以處理事故現場、
第二台車用來防撞、第三台車則拿來指揮交通。

汐止事故班緩撞車駕駛王明安向《三立新聞網》透露,這項工作危險性極高,國道是直線
,即便撞到護欄仍可能撞進現場,且車子無論如何撞,都會往前擠壓,「不管站在哪都危
險。」


王明安表示,自己曾經歷過2次撞擊事故,印象最深刻的是處理國道散落砂石時,人在車
頭前面作業、後方突然有台特斯拉直接衝上來,且完全沒有任何減速,「它筆直撞進來,
沒有煞車痕!還好它是小車,不然大車撞上來真的全部人都遭殃」,事故當下王明安前往
關心特斯拉駕駛狀況,發現駕駛竟是從「副駕」走下來,完全交由特斯拉系統自動駕駛。
而當時防撞設備也全部被撞爛,損失100多萬。


高公局指出,111年時有施工人員在防護車輛遭撞後下車布設交通錐過程中,遭使用駕駛
輔助系統之車輛撞擊死亡。王明安也說,曾聽聞過別的事故小組重傷,幾乎是終身癱瘓的
程度。由於緩撞車就是設計來「撞」的,許多保險業者現在也不願意幫忙保險,成為一大
問題。緩撞車事故幾乎是無法預期、無從預防,只能留意車前不要站人,並多加警戒。呼
籲用路人行駛國道務必注意車況,切勿分心。


更多新聞:國道保命符4/輔助駕駛成肇事主因! 國道警苦勸:勿過度依賴

5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1454453
國道保命符1/一年121起!500萬緩撞車狂被撞 駕駛憶驚悚經歷 | 社會 | 三立新聞網 SETN.COM
[圖]
國道緩撞車遭撞事故頻傳,本月11、12日更是接連發生2起事故。根據交通部高速公路局統計,去年(112)共發生121件緩撞車遭撞事故,主要肇因以「未注意車前狀態」、「使用輔助駕駛系統操作不當」等為主。緩撞車造價不斐,最高可達500萬元,肇事者若撞上緩撞車,須賠償維修費用,落在14萬至180萬元不等。( ...

 

6.備註:
三立這次針對緩衝車有一系列的報導

礙於板規 有興趣的鄉民就自己搜尋吧

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戰鬥川普學園

http://i.imgur.com/tsk3lYM.jpg
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To Be Continued ◣◥ ▍

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※ 作者: ralfeistein 2024-04-26 13:52:59
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sincere77: 自己開車不帶眼睛和腦袋還怪輔助系統?1F 111.248.216.27 台灣 04/26 13:54
ivorysoap 
ivorysoap: 為什麼不拿一台戰車改裝2F 49.217.192.122 台灣 04/26 13:54
ivorysoap: 我就不相信有什麼車能夠把戰車撞壞
darkholy: 緩撞車被撞完再停一部緩撞車的緩撞車4F 223.139.230.53 台灣 04/26 13:56
dslite: 備料很多嘛5F 42.72.21.166 台灣 04/26 13:57
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[圖]
報廢的蠍子尾巴 多到像是即用即丟的耗材 = =
afiend0927: 國道緩撞車如果有債券發行我all in6F 180.217.65.97 台灣 04/26 13:59
※ 編輯: ralfeistein (36.233.173.203 臺灣), 04/26/2024 14:00:57
mimiLin5566: 應該要改坦克車,撞我者死7F 223.137.98.223 台灣 04/26 14:04
jaceda: 開ACC撞緩撞車的,保險乾脆也拒保算了8F 61.66.146.179 台灣 04/26 14:05
DeaGoo: 一堆開輔助駕駛就不看路的啊9F 111.83.141.0 台灣 04/26 14:05
Insania: 多少生命靠蠍子得以保全10F 101.10.16.128 台灣 04/26 14:10
b0204888100: 我看改成尖刺尾巴好了11F 101.137.48.21 台灣 04/26 14:11
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