作者 pooznn (我~~~是來被打臉滴!!!)
標題 [新聞] 「就是不相信中國品質」電動車大廠在日本
時間 Sat Sep  7 09:35:36 2024


1.媒體來源:

風傳媒

2.記者署名:

王宇薇

3.完整新聞標題:

「就是不相信中國品質」電動車大廠在日本碰壁了!僅賣出千輛「對手銷量破1.7萬輛」

4.完整新聞內文:

中國電動車大廠比亞迪(BYD)近年在自家市場快速成長,並積極向全球加速擴張,然而
,由於補貼減少加上保護主義盛行,在日本市場隨即碰壁,今(2024)年上半年在日本
銷量僅1084輛,而為了贏得日本消費者的青睞,比亞迪致力在日本增設充電站,加強行銷
和客戶激勵措施,希望刺激當地的買氣。


保護主義和補貼減少,電動車買氣低迷

據《路透社》報導,中國電動車大廠比亞迪去(2023)年2月在日本開設第一家門店後迄
今已售出2500多輛汽車,而據最新的行業數據顯示,同期的特斯拉則售出近1.7萬輛。
日本市場向來以國有汽車品牌為傲,對於不少外國汽車製造商來說仍是難以滲透的市場,
主要原因為日本人對於電動車的需求不高,行業數據指出,在日本今年前7個月售出的147
萬輛乘用車中,電動車的占比僅有1%,同時,加上當地政府對購買外國電動車的補貼減少
,使得電動車的買氣持續低迷。


中國電動車大廠比亞迪為了成功打入日本市場祭出多項優惠措施,包括推出第3款電動車
Seal,也為最新車款的前1000比訂單提供折扣,更找來日本知名女星拍攝電視廣告。

日本消費者仍對中國產品持謹慎態度

儘管中國的行銷成本高於預期,不少日本消費者仍對中國產品抱有疑慮,加上2國間過去
的歷史衝突和政治緊張,比亞迪在日本仍難以獲得消費者青睞。
58歲的小畑幸宏(Yukihiro Obata)表示,日前與兒子參觀位在橫濱的比亞迪展示中心後
並沒有下訂,「這些車很棒,但我認為它們在日本不會有好銷量」,更指出日本人會覺得
日本製產品優於中國和南韓,「我們就是不相信中國產品的品質會很好」。(相關報導:
加拿大跟隨美國對中國電動車課徵重稅 隱含對抗「中國刻意產量過剩」陰謀目的|更多
文章)

比亞迪日本公司社長東福寺厚樹(Atsuki Tofukuji)也透露,許多日本人相當討厭中國
製的產品,因此強迫他們來接受也並非是個好主意,目前希望藉著實惠的價格和出色的性
能來贏得消費者的認可。



5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:

https://www.storm.mg/lifestyle/5234369
「就是不相信中國品質」電動車大廠在日本碰壁了!僅賣出千輛「對手銷量破1.7萬輛」-風傳媒 中國電動車大廠比亞迪(BYD)近年在自家市場快速成長,並積極向全球加速擴張,然而,由於補貼減少加上保護主義盛行,在日本市場隨即碰壁,今(2024)年上半年在日本的銷量僅1084輛,而為了贏得日本消費者的青睞,比亞迪致力在日本增設充電站,加強行銷和客戶激勵措施,希望刺激當地的買氣。 ...

 

6.備註:

幾個月前 某紅統光頭名嘴還在大吹特吹說 BYD準備在日本開設上百個銷售點 要大展拳腳

1084/100 =10.84     (一個銷售點 半年只賣10台車 夠付房租和薪水嗎???


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.0.174 (臺灣)
※ 作者: pooznn 2024-09-07 09:35:36
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royroy666: 確定不是日本排外嗎1F 111.253.172.151 台灣 09/07 09:37
cs09312: 挨轟:2F 106.64.152.91 台灣 09/07 09:37
godog: https://reurl.cc/rvvk8k3F 1.162.132.21 台灣 09/07 09:37
日本 8 月電動車銷量減二成,比亞迪飆逾兩倍創新高 | TechNews 科技新報
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