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作者 KevinLow (廢文漏)
標題 Re: [新聞] 新竹市將試辦光復路一段525巷調撥車道
時間 Thu Mar  9 10:10:16 2023

介壽路那個白痴設計先改掉吧

從光復路轉向介壽路
星巴克以前的路和星巴克之後的路 有兩個搞笑點：
1. 車道沒有互相對準
過星巴克汽車要切車道擠進汽車專用道
機車也要切車道擠進慢車道

2. 汽機車分流做半套 慢車道擠成一團
有些汽車要右轉園區一路 過星巴克切車道一次
進到左慢車道沒辦法右轉 過實驗中學又在切車道一次

我每天經過那個路口
每隔一陣子就會看到橫移的汽機車車禍
那邊一旦有車禍就是塞成一團 幾乎不會動的那種

只是這路段似乎是科管局跟市政府分界點
不知道有沒有機會整組打掉重新設計過?

※ 引述《lizard30923 (蜥蜴)》之銘言：
: 台灣真的挺好笑的
: 這邊為啥車禍多？
: 阿不就因為因為不管525巷還是金山街要轉進介壽路進園區都一堆車在逆向
: 一堆逆向不處理還想要車禍少？
: 然後你的解決辦法是調撥車道讓逆向消失？
: 很好 這很台灣
: 那我問一下
: 如果到時候換金山街轉進介壽路車禍多是不是連上班時間都不能從525 巷介壽路轉進金山街
: ？
: 他也有提到一個紅綠燈的點
: 這個紅綠燈印象沒錯分做四個部分
: 介壽路方面的右轉直行、介壽路方面的左轉、金山街通行、525通行
: 你現在就算改成調撥能省下哪個我很好奇？
: 有啦 如果介壽路都不能左轉金山街就可以省下一個極短秒數的左轉燈
: 然後還有一點
: 其實雖然525巷進介壽路車多沒錯
: 但其實那個路口上班時間反向出去的人也不少
: 上班塞進來的可能覺得常常沒啥車
: 那是因為那個路口紅綠燈超級久
: 金山街方向卡在那
: 然後調撥就要考慮到替代道路的問題
: 好你今天開放調撥車道
: 金山街本來要從525巷出去
: 住科園路那一帶的要怎麼走？
: 89巷出去到光復路
: 介壽路往光復路
: 介壽路往園區
: 目前想到只有這三種選擇
: 前兩種 那段光復路往西其實車也超多
: 要到過科園路口才減少
: 第三種
: 那個方向就已經塞爆了
: 現在同時增加調撥車道增加的車流以及本來不需要走那邊的車流
: 不管怎樣都是讓本來就很多車的路車更多
: 啊你說調撥也舒緩
: 問題是三個方向就是那麼多車進介壽路
: 開放更多車進也是塞在介壽路好嗎
: 就像國5紅綠燈
: 你就算不開紅綠燈也是改塞隧道內而已好嗎

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.253.102 (臺灣)
※ 作者: KevinLow 2023-03-09 10:10:16
※ 文章代碼(AID): #1a2K0BRS (Hsinchu)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1678327819.A.6DC.html
※ 同主題文章:
[新聞] 新竹市將試辦光復路一段525巷調撥車道
03-08 10:29 don323
Re: [新聞] 新竹市將試辦光復路一段525巷調撥車道
03-08 21:43 lizard30923
Re: [新聞] 新竹市將試辦光復路一段525巷調撥車道
03-09 10:10 KevinLow
Re: [新聞] 新竹市將試辦光復路一段525巷調撥車道
03-10 00:32 newbrain
推 hyouun: 慢車道變成左轉專用道不知道有沒有用，要拆掉重做感覺機會小1F 03/09 10:21
推 asuslover: 分隔島挖掉就多一個車道了，光復路就曾經幹過這件事情我覺得蠻有幫助的3F 03/09 10:22
→ hyouun: 哦看錯，我以為你說出園區的方向5F 03/09 10:22
出園區也該一起改
汽車專用道汽車往下坡到光復路要右轉
慢車道機車下坡到光復路要左轉
你會看到汽車機車切車道大作戰
一個沒弄好 車禍發生
※ 編輯: KevinLow (42.73.253.102 臺灣), 03/09/2023 10:36:09
推 wxes60711: 真心覺得介壽段跟力行段的分隔島直接拔掉才能解決問題6F 03/09 10:42
推 TSMCfabXX: 一堆大塊分隔島的確是佔空間, 不如拆掉8F 03/09 11:31
推 linhank: 同向分隔島就是個低能設計 只是為了車種分流這個歧視政策
這些這麼落後的道路設計到現在還不改掉9F 03/09 12:19
推 cumore: 拆掉的空間讓機車能在紅燈的時候騎到前面的機車格，然後機車格加大一點，感覺比較有用12F 03/09 12:23
→ bear781124: 減少車輛數目才有用14F 03/09 12:55
推 j401f2: 就說擴大車道、馬路是沒有用的 那等於變相鼓勵大家開車上去塞 不要一股腦覺得單一解決方案有用好嗎15F 03/09 13:18
→ KevinLow: 減少車輛數目只是廢話啦 不然說讓大家都不要開車 就不會塞車了17F 03/09 13:30
→ Elfgj: 這路口年後有寫信給1999，只說會跟科管局討論改善19F 03/09 13:41
→ KevinLow: 因為的確權責不同吧 不是單方說改就改20F 03/09 13:43
→ TSMCfabXX: 有沒有發現政府機關只要說「廣納蒐集大家意見」
這件事通常就不會有後續了, 呵呵21F 03/09 14:47
推 rxvt: 樓上你知我知，只有空橋群不知23F 03/09 15:18
推 joiedevivre: 同意wxes大 同向分隔島根本壞處遠多過用處24F 03/09 16:19
推 jj89066: 人家已經蒐集專家的意見拉25F 03/09 17:14
推 linhank: 這些所謂的專家到現在還只會車種分流 有夠可悲26F 03/09 18:50
推 CCNCCN: 誰准你批評朝政的27F 03/09 21:43
推 hunhomemin: 說減少車輛數目的我很好奇都怎麼出門？叫別人少開車自己才能開？28F 03/09 22:40
推 cuteneo: 同向分隔島真的該拆 只有占空間的壞處30F 03/09 23:12
噓 ULISS: 慈雲路高架進園區三期何時做？ 關譜二期開給68快速道路接中山高何時做？ 園區塞車緩解影響最多人的不做31F 03/10 08:28
噓 ph54769: 新竹交通就是噓34F 03/10 15:01

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