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標題 [新聞] 高鐵慘了！月票族轉搭1200 機捷運量增10%
時間 Wed Jul 5 21:01:26 2023
標題 [新聞] 高鐵慘了！月票族轉搭1200 機捷運量增10%
時間 Wed Jul 5 21:01:26 2023
https://udn.com/news/story/7266/7274133
高鐵慘了！月票族轉搭1200月票 機捷運量增10%
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/07/03/realtime/22987077.jpg&s=Y&x=0&y=8&sw=1140&sh=760&exp=3600)
2023-07-03 11:04 聯合報／ 記者
曾增勳／桃園即時報導
北北基桃1200通勤月票實施後上班首日，桃園市府交通局長張新福（見圖）指用1200月票
搭機捷通勤族增一成。記者曾增勳／攝影
北北基桃1200通勤月票實施後今天上班首日，桃園市政府交通局長張新福陪同市長張善政
至中壢區青埔高鐵A18站視察通勤族使用1200月票情形，發現利用月票搭乘機捷的乘客明
顯成長許多；張新福表示，1200月票上路，高鐵青埔站高鐵月票貴很多，買1200月票乘客
增加很多，今天機捷運量預估增加10%。
至中壢區青埔高鐵A18站視察通勤族使用1200月票情形，發現利用月票搭乘機捷的乘客明
顯成長許多；張新福表示，1200月票上路，高鐵青埔站高鐵月票貴很多，買1200月票乘客
增加很多，今天機捷運量預估增加10%。
原本通勤族是台鐵為大宗，機捷過去並未加入北北1280月票，現在北北基桃1200月票上路
，今天許多搭乘高鐵乘客轉為搭乘機捷通勤，高鐵桃園至台北月票4400元，現在搭乘機捷
月票只要1200元，價格差很大，許多桃園站高鐵月票族移轉到1200月票，今天機捷運量明
顯增加10%。
，今天許多搭乘高鐵乘客轉為搭乘機捷通勤，高鐵桃園至台北月票4400元，現在搭乘機捷
月票只要1200元，價格差很大，許多桃園站高鐵月票族移轉到1200月票，今天機捷運量明
顯增加10%。
北北基桃1200通勤月票7月1日上路，今天是月票實施後的上班第一天，高鐵桃園A18站搭
乘機捷到台北的乘客明顯增多，也讓張善政、張新福等市府首長看到1200帶給機捷運量增
加的轉機，呼籲上班或上學的通勤族群多多利用1200定期月票搭乘機捷通勤。
乘機捷到台北的乘客明顯增多，也讓張善政、張新福等市府首長看到1200帶給機捷運量增
加的轉機，呼籲上班或上學的通勤族群多多利用1200定期月票搭乘機捷通勤。
張新福說，北北基桃1200月票上路幾天急遽增加使用量，7月1日當天使用設定約7萬多人
，到今天上班日，月票設定人數已增加到17萬人，數量預計還會再增加，原來1280使用族
群大概28萬到34萬人之間，所以1200月票數量今年有望達到50萬人左右，預計2、3年後可
以達到目標79萬人。
，到今天上班日，月票設定人數已增加到17萬人，數量預計還會再增加，原來1280使用族
群大概28萬到34萬人之間，所以1200月票數量今年有望達到50萬人左右，預計2、3年後可
以達到目標79萬人。
北北基桃1200通勤月票實施後上班首日，中壢區高鐵A18站使用1200月票搭機捷通勤族明
顯增多。記者曾增勳／攝影
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動木萬萬辛麟六科大忠南中 松大劍西港文內大葫東軟展
物 芳芳 張技 孝京山 山 南 湖 體覽
園 社醫 犁大 復東國 機 路 公 園館
站柵區院亥光站樓安興路中 場直站湖漧德湖園洲湖區站
◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.78.72.200 (臺灣)
※ 作者: SmileLee20 2023-07-05 21:01:26
※ 文章代碼(AID): #1afMcfQK (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1688562089.A.694.html
→ : 等等 是高鐵月票改搭捷運還是原本的通勤族改用月票？1F 07/05 21:17
→ : 這原本佔高鐵比例有很多嗎?是能多慘2F 07/05 21:36
噓 : 通勤時間差這麼多怎麼不說？3F 07/05 21:52
→ : 就是錢跟時間的選擇吧4F 07/05 21:56
噓 : 最好機捷主要增加是A185F 07/05 22:08
→ : 高鐵有什麼好慘的，還有全國長途客要搭咧6F 07/05 22:10
噓 : 慘什麼？高鐵本來就是設計中長程移動用 之前那叫畸形排擠真正中長程旅次的座位好嗎7F 07/05 22:24
噓 : 慘什麼，記者真的很愛亂下一些無聊標題9F 07/05 22:28
推 : 時間不值錢就搭機捷阿 高鐵20多分就到台北了
機捷要快1小時
喜歡每天多花1個半小時通勤 就選機捷10F 07/05 22:34
機捷要快1小時
喜歡每天多花1個半小時通勤 就選機捷10F 07/05 22:34
推 : 蛤?13F 07/05 22:36
噓 : 桃園捷運可以不要亂搞閘門嗎？今天在A1進站硬要拉
去感應舊的閘門，結果出問題！系統還沒相容好就乖
乖用專屬通道很難嗎？14F 07/05 22:40
去感應舊的閘門，結果出問題！系統還沒相容好就乖
乖用專屬通道很難嗎？14F 07/05 22:40
推 : 也要考慮住宅到機捷跟到高鐵站的距離時間17F 07/05 23:03
噓 : 笑死 台北桃園的營收占總營收才多少18F 07/05 23:04
→ : 通勤時間高鐵質量變好19F 07/05 23:08
推 : 高鐵本來就不是做這個的，真的有病20F 07/05 23:10
推 : 高鐵大概不稀罕這個吧，高鐵對月票族群超級不友善的
大概巴不得的你不要來買（用）
高鐵連北高/北中月票都有應付政府的感覺了21F 07/05 23:13
大概巴不得的你不要來買（用）
高鐵連北高/北中月票都有應付政府的感覺了21F 07/05 23:13
推 : 會搭高鐵的人更在意時間 根本不是競爭對手24F 07/05 23:29
推 : 慘個頭啦 記得以前參加營隊高鐵說目標客群是商務客25F 07/05 23:34
噓 : 慘什麼慘？劣等新聞下標26F 07/06 00:10
噓 : 高鐵桃園站搭機捷到台北要很久耶
高鐵才多久而已27F 07/06 00:26
高鐵才多久而已27F 07/06 00:26
噓 : 笑死29F 07/06 02:32
噓 : 高鐵幹嘛在乎這些爛錢，北中跟北高就賺爛了30F 07/06 04:08
推 : 明明就是很有意義的數據參考被標題搞的好像高鐵沒救了一樣31F 07/06 05:12
推 : 呵呵，高鐵桃園站還沒看過尖峰方向人變少呢33F 07/06 06:39
噓 : 機捷增10% 但高鐵有掉嗎？34F 07/06 08:34
推 : 高鐵一下就到了 品質好很多35F 07/06 09:26
噓 : 好慘喔，沒人會從A18坐到A1
記者是不是沒出過台北市36F 07/06 09:53
記者是不是沒出過台北市36F 07/06 09:53
噓 : 慘在那，高鐵是最高等的通勤工具
該搭台鐵與捷運的窮上班族別搭貴族高鐵38F 07/06 09:58
該搭台鐵與捷運的窮上班族別搭貴族高鐵38F 07/06 09:58
推 : 標題怎麼都是惟恐天下不亂的感覺，NCC不要睡了。40F 07/06 10:21
噓 : 一趟北高可以賺20倍，慘在哪XD41F 07/06 11:33
→ : 機捷全線增10%吧 又不是高鐵桃園單一捷運站增10% 根本文字遊戲42F 07/06 12:10
噓 : 霉體不意外
某樓，我會啊，不過時間很閒的時候44F 07/06 13:34
某樓，我會啊，不過時間很閒的時候44F 07/06 13:34
→ : 這種網路新聞就不是NCC權責範圍 NCC管廣播電視46F 07/06 16:03
推 : 主要是桃園運量增加，收入卻沒有增加47F 07/06 16:08
噓 : 慘屁慘 高鐵要的就是這個 長途運輸才是它的獲利主力48F 07/06 17:04
推 : 理想是高鐵北桃旅客移轉給機捷，這對高鐵尖峰時段通勤疏運會有幫助；但現實面是很難移轉，光是兩者行車時間就差很多，通勤族對時間是敏感的，反倒錢是其次，而且住在青埔的，基本上都有一定的經濟能力。49F 07/06 18:19
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