安坑輕軌今年2月通車，正處於運量培養期，新北捷運公司分析，暑假期間7月1日到10日
，平均運量約4600人次，暑假少了一些通學族群，但多了遊客，整體運量雖比起2、3月蜜
月期下滑，主要與開始收費有關，估計暑假的觀光量將會讓運量有所回升。

安坑輕軌通車後，吸引許多民眾搭乘，體驗輕軌悠遊魅力，安坑沿線有許多生態園區及私
房景點，不乏網美餐廳，可讓民眾遠離都市塵囂，也能體驗生態及特色美食，搭乘輕軌來
場豐富的微旅行是經濟實惠選擇。

許多人將輕軌視為通勤運具，也有不少人當它是觀光運具，新北市捷運路網三環六線當中
的安坑輕軌肩負帶動安坑地區發展重任，原本預定去年底完工通車，受大環境缺工缺料等
因素影響，延到今年2月通車，並在通車後有1個月試營運期，經歷228連假，累積運量達3
0萬人次，日平均運量1萬6104人。

安坑輕軌搭乘熱度在3月收費後逐漸下滑，新北捷運公司統計，安坑輕軌平均運量，3月日
均9280人，4月跌到6千人以下，5、6月分別是4962、4828人次，暑假期間7月1日到10日，
平均運量約4600人次。

新北捷運公司表示，培養運量需要一些時間，但安坑輕軌自今年2月通車以來，載運旅客
數已突破110萬，周邊有許多都市計畫及商業開發案，儼然成為新店的熱門區域，對於帶
動周邊整體效益具有正面意義。

為持續精進安坑輕軌週邊發展，新北捷運公司辦理「好鄰好里」參與式預算徵件，募集沿
線居民對於安坑輕軌的創意想法，以符合SDGS 環境永續指標精神為目標，內容包含環境
、綠能、文化、永續、人文、教育、生態、動保、社區發展等面向發展，以安坑輕軌周邊
軟硬體為主，軟體以帶動地方人潮、活絡地方經濟為主，計畫提案金額上限為新台幣25萬
元，由專家團隊審議後續成案執行或委由政府相關局處落實。

「好鄰好里」參與式預算7月27日周四上午10點在新和國小、8月6日周日上午10點在小城
社區發展協會及下午3點在景文科技大學，共開3場說明會，與在地居民進行對談及工作坊
，希望藉由不同議題的聚焦及討論，激盪出對於安坑輕軌的好創意。

參與的資格分為個人及團體，個人必須是設籍在新店的市民；團體則要有一人設籍於新店
地區，報名時間從112年7月27日至112年8月31日止，主辦單位除邀請專家學者初選，還有
 i-Voting網路票選，更多資訊可上新北捷運公司官網（www.ntmetro.com.tw）或新北捷
運粉絲專頁查詢。