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Disp BBS
作者
gadacha
(卡打車)
標題
[問題] 捷運共構宅改成商場,是不是就不會賠錢
時間
Sun Aug 6 06:26:24 2023
如題
最近看到北捷賠錢的新聞
雖然知道大眾交通工具 大多是賠錢經營
但如果早年所謂的捷運共構宅,能改為做商場百貨美食街餐廳
像city link或是環球這樣
如某某之星 像南勢角的南方之星 當初設計做商場百貨的話
北捷會不會賠的會比較少
還是南勢角周圍的人口 養不起一間商場百貨
最後就像台北地下街一樣
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.109.165 (臺灣)
※ 作者:
gadacha
2023-08-06 06:26:24
※ 文章代碼(AID): #1apioJ0N (MRT)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1691274387.A.017.html
※ 編輯: gadacha (101.12.45.92 臺灣), 08/06/2023 06:51:53
→
SDFSDF
: 高雄發大財 至少規劃聯開至少10站
1F 08/06 09:01
→
ludwickfan
: 看財報,台北捷運整體是沒虧錢喔,虧錢的是本業而已
2F 08/06 09:50
→
sweizhe
: 不要再執著那種數據。要不然把捷運聯開收益填回北捷財報
3F 08/06 10:26
→
el1901
: 台灣的狀況最好的案例要像蘆洲線那樣,拿學校用地當出入口
,這一定就有基本的人流跟生活機能,然後像A7把周邊的土地
容積率升到500%,讓民間去開發有搞頭的設施,去收地價稅
房屋稅營業稅那才是賺最大的,誰規定一定要靠捷運公司經
營共構商場才算賺錢,靠那些稅收一樣也行。
4F 08/06 10:47
推
carolgilbert
: 這些共構、聯開都是進市府口袋,並不會挹注到捷運公
司營收,所以對虧損沒任何幫助
9F 08/06 11:24
→
el1901
: 請不要在意捷運公司有無虧損,要在意的是車廂是否明亮有無
異味,空調夠不夠舒適,班距有夠短就可以了,其他的問題就
是靠稅收解決。
11F 08/06 12:11
推
baddaddy
: 要看地點啦 不然也是會倒
14F 08/06 12:24
噓
neon7134
: 你我不在意沒用啊 反對黨民代會在意
15F 08/06 13:05
→
MacD89
: 嘴虧錢的民代建議自己選區內全部公眾運輸和學校都關閉
還有公立醫院也一起關
16F 08/06 13:35
→
iqeqicq
: 士林站TOD開發案算嗎?
18F 08/06 15:29
推
QQbrownie
: 合理狀況來說本來就應該如此,而且包含周遭住商都應該
包含近來一起規劃,讓大眾運輸系統成為社區城鎮的主要
交通,而不是公路!
19F 08/06 16:07
推
Metro123Star
: 捷運公司公股成分居多 應該是可以用稅收作捷運經費
如果捷運不採用車路分離 土地跟所有聯開也都歸捷運
公司的話 不知道這樣收益如何?
22F 08/07 05:55
--
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