今（17）日交通部長於行政院會後記者會說明，通勤月票發行成效良好，將於特別預算期
滿後，編列一般預算繼續支應，臺北市政府交通局表示樂觀其成，感謝中央採納地方共同
意見，但近期仍有民眾反映國道客運上不了車、台鐵專用通道排隊問題待各界一起改善，
共同拚大眾運輸使用率。

交通局指出，通勤月票除需克服技術整合問題外，最大問題便是經費來源，技術部分臺北
市已提供先前推動雙北1280定期票之經驗供各縣市參考，但經費部分仍有賴中央給予支持
。

範圍擴大至基隆、桃園，亦納入臺鐵、國道/公路客運及桃捷等跨境運具，預期可吸引非
1280定期票用戶購買，「都會通」整體購買人數超過1280定期票為必然結果，為使運輸業
者順利拿到應得票收，除中央撥付5億元（占中央補助金額約26%）外，基北北桃四市撥付
9億(為4市補貼金額之7成)款項至「都會通」專戶，確保後續運作無虞，國道客運司機缺
員問題，仍希望中央加速中央補貼款之核撥，並能編列預算協助客運業者招募人力，改善
國道客運民眾上不了車等問題。

「都會通」上線48天，交通局統計截至昨（16）日已販售85萬張，經統計第一個月含續購
共販售約57.7萬張，第二個月迄今已販售約27.3萬張；所有運具使用次數5,096萬人次，
民眾主要用於捷運約2,377萬人次（46.7%）、其次市區公車約1,804萬人次（35.4%）、臺
鐵約283萬人次（5.6%）、國道客運約283萬人次（5.6%）、YouBike約203萬人次（4.0%）
、桃捷約117萬人次（2.3%）及輕軌約29萬人次（0.6%）。