作者
標題 [閒聊] C321推進改裝完成測試中
時間 Sun Nov 26 21:20:59 2023
標題 [閒聊] C321推進改裝完成測試中
時間 Sun Nov 26 21:20:59 2023
各位好，還記得C321於去年的大概此時進入北投機廠改裝機電的事情嗎？
近期改裝作業終於大致完成，三不五時就能看到在北投機廠內試車
也讓北投機廠的天橋經常有鐵道迷來訪，並拍攝到了試車的畫面以及VVVF音
https://youtu.be/-H5c9FOdxeo
各位可以留意到加速段時，變頻音大概有兩階段且頻率頗高
這部分與同為採用ABB IGBT的淡海輕軌可說是非常相似
減速的時候則聽不太出來是否亦有兩段變頻（個人聽起來像是只有一段）
聲音部分則與高捷或C341（二者均為西門子原裝IGBT）相當類似
高速運轉音則因為沒有更換電動機，所以還是那個熟悉的味道
至於何時會正式回歸車隊並加入運用，目前則暫無進一步消息
大概是這樣
至於何時會正式回歸車隊並加入運用，目前則暫無進一步消息
大概是這樣
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.60.211 (臺灣)
※ 作者: jh961202 2023-11-26 21:20:59
※ 文章代碼(AID): #1bOqO-dY (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1701004862.A.9E2.html
推 : 改了之後有什麼不同嗎？像是性能，速度等？1F 11/26 22:51
→ : 音階聲沒了，很像3412F 11/26 23:42
→ : 弱弱問為什麼不在土城機廠改？3F 11/27 00:10
→ : 改IGBT比較省電，延長使用期限，性能差異不大4F 11/27 09:36
推 : 謝謝樓上解答，簡單來說就是改了之後在效能不變下，能省更多錢XD5F 11/27 12:23
推 : 另外半導體元件也有使用年限 舊了就需要換新
JR東有IGBT換IGBT的E231 還有一些是直接換同型新品的E531跟E2337F 11/27 13:17
JR東有IGBT換IGBT的E231 還有一些是直接換同型新品的E531跟E2337F 11/27 13:17
推 : 回d大我朋友說因為土城維修軌不夠
北投三條可以停六列
土城好像才一兩條然後也只能停一兩列的樣子10F 11/27 18:13
北投三條可以停六列
土城好像才一兩條然後也只能停一兩列的樣子10F 11/27 18:13
--