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標題 [新聞] 高雄假日活動滿滿 捷運單日破20萬人次、
時間 Mon Dec 11 10:54:42 2023
標題 [新聞] 高雄假日活動滿滿 捷運單日破20萬人次、
時間 Mon Dec 11 10:54:42 2023
媒體來源:自由時報
新聞標題:高雄假日活動滿滿 捷運單日破20萬人次、輕軌逼近5萬
〔記者王榮祥／高雄報導〕高雄上週六、日活動「爆表」，除藍綠選舉場，還有大氣球遊行
、橘色惡魔、時尚大賞決賽、唐吉軻德開張後第一個假日，促使高雄捷運跟輕軌運量跟著大
爆發，高捷連兩天破20萬，輕軌更是連兩天逼近5萬人次。
、橘色惡魔、時尚大賞決賽、唐吉軻德開張後第一個假日，促使高雄捷運跟輕軌運量跟著大
爆發，高捷連兩天破20萬，輕軌更是連兩天逼近5萬人次。
高雄上週六日（9、10日）兩天選舉活動超多，多名立委參選人競選總部成立並動員造勢，
其中幾處場域可透過大眾運輸到達，促成捷運、輕軌運量增加。
對運量挹注更多的則是多個大型活動，包括大氣球遊行、橘色惡魔與高雄五校演出、高雄時
尚大賞決賽、全國最大唐吉軻德開張後第一個假日，加上駁二、衛武營及多處地方活動，讓
整個大高雄充滿人氣。
尚大賞決賽、全國最大唐吉軻德開張後第一個假日，加上駁二、衛武營及多處地方活動，讓
整個大高雄充滿人氣。
高捷統計，週六捷運運量24.58萬人次、輕軌4.85萬人次，週日捷運運量21.85萬人次、輕軌
4.72萬人次，與11月假日運量相較，僅次於天團酷玩在世運主場館演出那兩天（11月11、12
日），像是為輕軌成圓暖身。
4.72萬人次，與11月假日運量相較，僅次於天團酷玩在世運主場館演出那兩天（11月11、12
日），像是為輕軌成圓暖身。
https://bit.ly/3RjaZnL
高雄假日活動滿滿 捷運單日破20萬人次、輕軌逼近5萬 - 生活 - 自由時報電子報
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高雄上週六、日活動「爆表」，除藍綠選舉場，還有大氣球遊行、橘色惡魔、時尚大賞決賽、唐吉軻德開張後第一個假日，促使高雄捷運跟輕軌運量跟著大爆發，高捷連兩天破20萬，輕軌更是連兩天逼近5萬人次。高雄上週六日（9、10日）兩天選舉活動超多，多名立委參選人競選總部成立並動員造勢，其中幾處場域可透過大眾運輸到 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/12/11/4517072_1_1.jpg)
期待輕軌成圓！
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.163.125 (臺灣)
※ 作者: DoncicInPTT 2023-12-11 10:54:42
※ 文章代碼(AID): #1bTddqt_ (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1702263284.A.DFF.html
推 : 本周末還有駁二FFK，輕軌要被coser塞爆了1F 12/11 11:58
→ : 我更在意輕軌現在車明顯不夠 成圓後會更不夠不懂為何市府一直堅持夠2F 12/11 11:59
推 : 可能車太貴吧？而且瓶頸多也不好增加班次。4F 12/11 12:01
→ : 週六氣球遊行從早上十點就開始加密班距，週日好像是照一般假日班表，橘色惡魔散場5-6分鐘班距有點擠5F 12/11 12:09
→ : 捷運部份最快也要2026才會交車 這兩年尖峰應該會很吃緊7F 12/11 12:36
推 : 囧rz9F 12/11 12:44
推 : 捷運首列新車之前寄信箱問捷運局是說202510F 12/11 13:21
→ : 捷運部分只是疫情前的一般六日運量
我看市府八成想看大順段通車後風向= =
不過聽說機廠好像也沒地了?11F 12/11 14:55
我看市府八成想看大順段通車後風向= =
不過聽說機廠好像也沒地了?11F 12/11 14:55
推 : 不錯耶 加油14F 12/11 15:14
→ : 看看中捷的運量...15F 12/11 16:23
推 : 中捷上個月也是破紀錄好嗎...是多小看中捷16F 12/11 16:43
→ : 期待高捷成績更好，但某樓提中捷是想引戰吧～吃飽太閒17F 12/11 17:13
推 : 沒有演唱會還是衝出運量 讚19F 12/11 17:15
推 : 大順通車之後狀況會怎麼樣 其實看現在的凱旋段多少就能看出來了啦20F 12/11 17:29
推 : 不是破紀錄就厲害，還是要看實際數字，中捷運量嘛...大家都知道還有很大的成長空間，這是比較好聽的說法22F 12/11 17:38
推 : 中捷等藍線完工運量是用噴的24F 12/11 18:04
→ : 黃線蓋完高雄應該也會噴吧25F 12/11 18:17
推 : 高捷機廠沒地？兩條線三機廠會不夠用？26F 12/11 19:12
推 : 有黃線不知道高捷系統總運量會多少？應該穩定有30萬以上吧？27F 12/11 20:06
推 : 黃線完工高捷運量一定也用噴的 經過很多人口稠密區 學校 醫院 棒球場 亞灣 lalaport29F 12/11 20:22
推 : 好事推！加油！31F 12/11 20:35
推 : 高雄這一年的藝文活動真的是全國最精采豐富的32F 12/11 20:49
推 : 陳菊前市長之前說過很多次黃線通車後運量破60萬沒問題！33F 12/11 21:00
→ : 我個人很看好新紫線青線段，唯一感嘆就南高雄沒有一個東西向捷運吧34F 12/11 21:09
推 : 板規說新聞要在第一行註明媒體名稱36F 12/11 21:45
推 : U大師看清楚，人家是說輕軌機廠37F 12/11 21:47
※ 編輯: DoncicInPTT (114.136.163.125 臺灣), 12/11/2023 21:55:24推 : 環起來38F 12/11 22:44
→ : 還不是靠動漫39F 12/12 00:49
推 : 雖然高捷黃線完工後能帶來大量運量，但中捷藍線對於中捷運量的幫助肯定會更大，但問題是中捷藍線別說完工，連動工日期都遙遙無期，那就先不討論中捷藍線狀況，只以現狀討論，而現行國內各捷運系統，中捷運量就是殿底，所以也不是小看中捷，而是中捷的評價就在那邊，就我說的：還有很大進步空間啊40F 12/12 04:02
推 : 輕軌機廠的駐車空間應該是夠用 記得輕軌預留一組七節的擴充空間（現行是一組五節）45F 12/12 08:24
→ : 高雄破紀錄還是比不上板南線一條….離當年預估的運量還看不到車尾燈47F 12/12 08:46
→ : 其實也不用拿別地方的路線來比吧...況且板南線的運量是靠整體路網的其他路線共同堆疊出來的
台北地下化當年不像後來的台中高雄這些立體化又一併增設通勤車站，台鐵在台北市區的站數少更加有利於板南線49F 12/12 10:32
台北地下化當年不像後來的台中高雄這些立體化又一併增設通勤車站，台鐵在台北市區的站數少更加有利於板南線49F 12/12 10:32
推 : 台北台中高雄有捷運覆蓋的區基礎人口差太多了
台北600萬 台中87萬 高雄205萬
先不提有的區是車站擦邊球或者根本郊區重劃地 光是基礎人口差距上 高雄只有台北的34% 台中只有台北的14.5% 根本沒有可比性53F 12/12 10:49
台北600萬 台中87萬 高雄205萬
先不提有的區是車站擦邊球或者根本郊區重劃地 光是基礎人口差距上 高雄只有台北的34% 台中只有台北的14.5% 根本沒有可比性53F 12/12 10:49
→ : 如果當年台鐵四軌緩急分離，增設西門、華山、中崙、光復昆陽通勤車站，板南線的運量就會被分掉一些走了58F 12/12 10:51
→ : 台北有公車幫忙捷運完成最後一哩路運輸，高雄只能靠雙腳60F 12/12 10:58
推 : 明明還有公共自行車61F 12/12 11:01
推 : 台中市不是號稱第二大城嗎？怎麼還那麼多理由，其實對大部分的人來說不知道也不會想知道那些歷史，運量攤開來看到中捷運量墊底就知道該不該小看中捷了62F 12/12 12:48
推 : 有一說一難道不行？ 台中就一條線不然是要多高？ 而且中捷那條線設計的日均是5.85萬 截至11月都已經到4.2萬了 這算表現差？ 都已經來專版要討論就少拿一般人心態來講 不然你跟那些愛吵架被水桶的帳號有什麼兩樣？65F 12/12 13:15
推 : 可以不要引戰嗎 我是高雄人也希望台中捷運能越來越好69F 12/12 13:41
推 : 有人知道黃線其他標進度嗎？70F 12/12 13:46
→ : YC02預期1205開標，YC03標預計1121開標 只能說沒消息就是好消息(？)71F 12/12 14:11
推 : 高雄讚！！！73F 12/12 17:24
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