作者 NTKingsman (宇智波草屯人)
標題 [新聞] 桃捷棕線綜規案交通部通過 拚政院核定後8
時間 Fri Dec 29 22:01:41 2023


中央通訊社

桃捷棕線綜規案交通部通過 拚政院核定後8年通車

https://www.cna.com.tw/news/aloc/202312290286.aspx
桃捷棕線綜規案交通部通過 拚政院核定後8年通車 | 地方 | 中央社 CNA
[圖]
桃園市政府今天表示,交通部已在今天審查通過「桃園捷運棕線綜合規劃」報告,後續將進入行政院審議階段,行政院核定後即可展開實質建設作業,將以核定後8年通車為目標。 ...

 

(中央社記者葉臻桃園29日電)桃園市政府今天表示,交通部已在今天審查通過「桃園捷
運棕線綜合規劃」報告,後續將進入行政院審議階段,行政院核定後即可展開實質建設作
業,將以核定後8年通車為目標。


桃園市政府捷運工程局發布新聞稿表示,繼桃園捷運綠線延伸中壢的綜合規劃報告在11月
24日獲國發會審議通過後,「桃園捷運棕線綜合規劃」報告也在今天獲得交通部審查通過
,並函報行政院審議,行政院核定後即可展開實質建設作業。


捷運工程局指出,桃園捷運機場線已通車,桃園捷運綠線及鐵路地下化也在施工中、捷運
三鶯延伸八德綜規報告也經交通部鐵道局初審通過;如今在完備三心六線路網的道路上,
桃園市又更邁進了一大步。


有關「桃園捷運棕線綜合規劃」,捷運工程局表示,將興建7座車站,其中的BRH01站規劃
與台鐵桃園站及桃園捷運綠線G07站轉乘,BRH07站則與萬大線LG21站及中和新蘆線迴龍站
共構,3個捷運計畫可於站內轉乘,相關銜接界面已委託台北市政府納入萬大線LG21站代
辦設計及施工。


捷運工程局指出,桃園捷運棕線是桃園至新北新莊區最短、最直捷的路徑,也是桃園與大
台北都會捷運路網銜接的中軸線,完成後從桃園到新北迴龍搭乘捷運只要18分鐘,將可形
成台北、新北、桃園通勤骨幹。


捷運工程局表示,將持續向行政院爭取盡速核定捷運棕線計畫,並同步啟動基本設計,將
以核定後8年通車為目標。(編輯:戴光育)1121229


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※ 作者: NTKingsman 2023-12-29 22:01:41
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panzerbug: 讚1F 12/29 22:15
darkMood: 垃圾民進黨到處壓榨警消醫護才有錢蓋一堆垃圾捷運對吧反正這種才有選票,善待警消醫護又沒有選票啊。2F 12/29 22:15
lc85301: 大哥你在 MRT 版說垃圾捷運XDD4F 12/29 22:21
ELYC1x: 補血5F 12/29 22:31
Sky77777777: 8年後也太久了吧6F 12/29 22:44
scitamehtam: 壓榨警消是真的,但應該說數位部那種奇怪預算拿來蓋捷運還比較好
今年桃園捷運進度很快喔,幫推7F 12/29 22:48
JackChe: 戰國策預算又下來了10F 12/29 22:54
el1901: 桃園記得要把委員的意見納入綜規報告內回應啊?11F 12/29 23:05
willko: 桃園速度好快12F 12/29 23:21
y11971alex: 推進度13F 12/29 23:33
LewisRong: 推14F 12/29 23:42
s1an: 從單軌輕軌變中運量的奇幻旅程15F 12/29 23:46
bfsh: 已羨慕16F 12/30 00:58
tananadishow: 政院核定到通車 8年算快的17F 12/30 01:31
w320313: 太子任內力推的案子 不太會自己打自己18F 12/30 01:36
vespar: 北桃的通勤量來看這條運量應不低 但都在端點吧XD19F 12/30 01:40
choper: 這條線型 比三鶯線有潛力多了 希望緩急分離20F 12/30 02:45
Slzreo1726: 希望預留延伸 桃園青線和新莊西盛瓊林地區21F 12/30 02:48
likebird: 如果比台中藍早通過就有趣了22F 12/30 03:20
FikShun: 台中藍線到底做錯了什麼?23F 12/30 04:30
GamaBear: 好奇西端有延伸潛力嗎?往高鐵桃園站的話24F 12/30 05:07
coffeemilk: 這個扣掉頭尾站只剩五個停靠站,應該也不用緩急分離了吧?
如果說桃園車站端要通勤新莊三重五股樹林的這條算還蠻好用的(樹林的部分是指樹林捷運線的部分,非台鐵車站25F 12/30 07:53
sweizhe: 往西本就預留延伸(中路),至於要延伸更遠地方就再討論
只要沒封死有預留延伸,要延伸去那兒都可以再談
站名幾乎沒有懸念(西->東):桃園車站、桃園巨蛋、龜山、半嶺、嶺頂、龍華、迴龍。30F 12/30 09:18
austin0353: 只是交通部通過喔!國發會嘻嘻34F 12/30 10:18
Apple0230: 北桃的基本不會擋太多 北捷太純熟35F 12/30 10:36
sweizhe: 國發會也可以很快,桃綠延伸中壢國發會20多天就審過。36F 12/30 11:02
scitamehtam: 桃園捷運通過的速度真的算很快了37F 12/30 11:08
hunng5: 某樓 光是交通違規奉獻的罰金
就夠蓋捷運了好嗎?
看看有的違規仔一分鐘噴1萬的的38F 12/30 11:20
el1901: 其實桃棕送綜規報告在交通部審查來來回回有兩年了,但是輕軌升級中運量的堅持是非常正確決定,還是看好桃園推動後續路網「全部」都會升級成中運量無人駕駛系統,因為北台灣的交通環境真的不適合使用輕軌。41F 12/30 11:31
Apple0230: 樓上是不是搞錯 路面輕軌跟高架輕軌了?45F 12/30 11:35
souken107ttc: 台中藍線:46F 12/30 12:51
scitamehtam: 台中藍線躺在中央很久了吧?47F 12/30 13:08
KingOfTheAlt: 改中運量是為了共用機廠 不要再跳針48F 12/30 13:55

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