作者
標題 Fw: [新聞] 高中生跳火車月台救落軌七旬婦 台鐵：應
時間 Mon Feb 26 21:26:31 2024
標題 Fw: [新聞] 高中生跳火車月台救落軌七旬婦 台鐵：應
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標題 Re: [新聞] 高中生跳火車月台救落軌七旬婦 台鐵：應
時間 Mon Feb 26 21:16:39 2024
標題 Re: [新聞] 高中生跳火車月台救落軌七旬婦 台鐵：應
時間 Mon Feb 26 21:16:39 2024
延續上一篇 那篇文是趁我休息時間敲的
剛值完班下班
基本上列車進站前 月台紅燈開始閃
月台上的嚮導 運轉員(副站長) 會出來列車監視
越線會吹哨警示
基本上是很好認出來的 (台北運務段有要求月台執勤須著反光背心)
嚮導會戴便帽 運轉員紅色帽帶大盤帽 副站長黃紅色帽帶大盤帽
我們同事真的有在類似狀況喊阿卡(也就是險阻) 後來沒事
所以不要以為我們吹哨是在那邊吹好玩吵你們的 不吹到時候出事法院跑不完
(前幾年南港站才有人被檢察官起訴還怎樣的 最後無罪)
基本上如果沒車進站越黃線我是沒在吹 但紅燈開始閃我必吹
至於投訴啥我吹哨太吵 還是我在叫旅客退後是在大吼大叫的....
能不吹能不喊我才不想要浪費力氣
可你知我知就是有人要越線
氣到用無線電叫司機進站按喇叭他才彈回去
※ 引述《ttnakafzcm (tt大)》之銘言：
: 先說 這行為不鼓勵 還好結果是好的
: 我在月台執勤 這種狀況不用一層一層通報
: 我收到通知 有必要的話
: 我直接無線電喊下去就可以要求車子停車了
: 以這件案子來說 我直接無線電喊
: 「板橋四股（或是第二月台）進站列車阿卡 旅客落軌」
: 這樣司機就會收到了
: 這時候還是要宣導正確SOP比較好
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![[圖]](/img/ansi/e/efb47451149.png)
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→ : 嚮導還要負擔行車責任？1F 02/26 21:30
南港那個是小紅帽 不是嚮導.....※ 編輯: ttnakafzcm (36.226.84.25 臺灣), 02/26/2024 21:35:06
→ : 誰會出事你要寫清楚啊 前面摻在一起說 然後中間說出事要跑流程2F 02/26 21:37
推 : 員工不吹哨，有人掉下去被車撞死，員工要被告什麼？4F 02/26 21:39
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3420824台鐵南港月台女客落軌遭火車輾斃 站務員二審仍判無罪 - 社會 - 自由時報電子報
![[圖]]()
台鐵南港車站2019年8月26日發生女客落軌遭列車撞斃意外，有精神問題的50歲王姓女子掉落月台，在軌道區遭區間列車撞擊，送醫後身亡，士林地檢署認為王女案發前坐在月台邊緣、直到列車進站，間隔長達4分鐘，吳姓站務佐理卻都未發現而搶救，依過失致死罪嫌將吳員提起公訴；一審士林地院判吳無罪，二審高等法院日前仍 ...
![[圖]](https://news.ltn.com.tw/assets/images/all/250_ltn.png)
請參酌.....
※ 編輯: ttnakafzcm (36.226.84.25 臺灣), 02/26/2024 21:42:18
推 : 台灣司法怎淪喪成這樣!入侵軌道卻沒追究5F 02/26 21:57
→ : 緊急避難可以瞭解一下6F 02/26 22:10
推 : 喊阿卡就會讓司機員立刻急煞嗎？想太多了吧7F 02/27 07:23
→ : 跳下月臺又能阻止列車撞上來？想太多了吧柵欄仔8F 02/27 08:55
推 : 司機對「阿咔」很敏感，通常只要聽到XXX次阿咔，應該就會馬上緊急緊軔，不會管誰喊的9F 02/27 13:39
→ : 不過我被車長噴過嚮導不能喊阿卡 我超問號11F 02/27 16:04
推 : 看吧，什麼阿卡，根本內部都搞不定12F 02/27 16:59
→ : 有需要就喊啊 不然規章是規心酸的喔13F 02/27 17:15
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