看板 Stock作者 guilty13 (白努力定律)標題 Re: [其他] 長榮今天年終出爐時間 Thu Dec 31 15:21:11 2020
※ 引述《TOMMY75410 (禿米)》之銘言:
: 這邊再來討論一下陽明
: 目前聽到的大概是一個月最多最好2個月,子公司:好好,鴻明駿明應該也是,幫QQ
陽明的法說要是我 我一定直接問 光明到底還行不行啊? 下一棒可是散裝耶~
至於什麼其他的明都跟家明的味道一樣啦 沒三小路用啦~
至於年終發多少我也不知道 這家公司還是 不期不待不受傷害
: 然後12月營收出來要是跟11月差不多,那大概就要開始整理了
: 雖然運價報價一直高檔,但是陽明的船現在都進不了港,貨要下去錢才入帳
: 有貨的人可以自己用app查查,我朋友一個越南櫃子預計12/31到khh,現在延到1/12
: 所以我是很懷疑陽明長榮,尤其陽明12月營收會多11月多少
: 運價已經漲的差不多了,大陸出口美國線從9月被水利局控管到1/1漲1000
航運公司的營收認列 麻煩爬舊文 舊文裡面一堆老賢拜 技術含量夠
至於為啥你會有貨下去才能入帳的的想法 我只能說這不是吳柏毅
還有一點也請爬舊文 國際航線水路長 一定會有大小月之分
(對外講是這樣講 我個人覺得應該沒有這麼簡單就是這樣啦!今年過完了 分行要上場了!)
: 這段時間缺櫃調度櫃子的成本全靠附加費
之前不就有人吵過附加費? 附加費就是運費的衍生嘛...
你一定要有運價指數在前面拉 你這個附加費才有辦法轉移過去阿!
現在不就是大家給官方面子 上有政策下有對策 不漲運價大家開心
反正再額外巧立名目加個其他阿沙布魯的費用去撐就好啦~
所以你不能單用"徵收附加費"這點當做另一個利基去看 這觀念就完全錯誤了!
順便再提一下 有的附加費就真的是不加會賠錢的 像前陣子的低硫燃料附加
這個要解釋清楚 不然有人會以為附加費用是可以額外再加 一直加一直爽 安捏母湯.
: 陽明美國線5月簽的長約又占就5成以上,陽明又是半官僚,不太相信會有什麼跟廠商討價
: 還價的作為
現在是賣方市場策略聯盟的威力就出來了 大家一起喬 你想賣便宜一點還不行
因為前一個DECADE大家瘋狂軍備競賽 你大我 我就大回去 反正一定有人老爸是兔子
然後呢? HANJIN直接不演倒給你看 麻六甲那邊也倒一家
(好像是徐若瑄他老公的公司 名字我忘記了 但也不是什麼多重要的喀小)
各家相愛相殺幾年之後 才事後越想越不對勁 安咩ㄟ害
挪威海盜就說那我就不造大船了 我們一起搞一個聯盟賽事 大家不要隨便掀桌
於是現階段就沒有以往的"挖靠 林董有槍阿!" TABLE上面大家都和樂融融不傷氣氛
這也是為啥運費現在漲得真他媽的沒有盡頭
但是又有誰能看得到海的盡頭嗎? 不可能嘛~
: 亞洲線又被萬海壓著打,萬海東南亞船都直接進港,陽明在外面排隊下錨
: 目前看起來就利多出儘
萬海你不用理他 他自己會自立自強 他沒有聯盟系統 整個就是OUTCAST
有點像是幾年前綠血人的老皮 專門打爛仗
總是會在一個很奇怪的時候威一下嘎一下 然後又在一個很不知所以然的時候烙賽
即便如此他依舊可以憑一己之力對抗老輸的無限加空 嘎到老師牙齒痛
都有人開玩笑一人出一點送個匾額過去給老師 大概是"惠我良多"這一類的
不過我個人比較是傾向"杏壇佳話"這一句啦! 如果可以還麻煩大家可以集思廣益一下.
: 最後強調,報價歸報價
: 12月營收出來馬上知道誰沒穿褲子
這種時候不要開玩笑 摸魚總會摸到大白鯊
霸王級寒流都來了 沒紙箱就已經很慘了 還沒褲子穿 我是連想都不敢想啦!
不過無限加空我個人是相信有這種血祭限界啦
自從我看到這個報導之後
https://reurl.cc/j5b44m
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我願受五百年風吹 五百年日曬 五百年雨淋
只待你從橋上走過
然後她媽的我一定給你一個助跑式威力飛踢
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※ 同主題文章:
Re: [其他] 長榮今天年終出爐
12-31 15:21 guilty13
推 sephen: 下一棒是散裝? 你確定!!??5F 12/31 15:25
不要不信邪 阿共仔再不認輸 真的會噴
礦媒 就看對面的想怎麼玩 有本事他就撐過整個冬天
推 z5582143: 現在不講武德的年輕人流行 領域展開 無量攤平10F 12/31 15:27
推 tigerzz3: G大你怎沒總結 all in數錢 XD13F 12/31 15:28
→ cvsd04957: 我也很好奇散裝接下來會不會雞犬升天14F 12/31 15:30
推 momomom: 散裝推哪一檔 我下週一買15F 12/31 15:30
→ cvsd04957: 不過其實散裝已經漲一波了 獲利跟不上就...16F 12/31 15:31
我大意了 沒有閃 閃現還再CD
推 chean1020: 四維航吧,我買6.23,爽死了,散裝裡反應最快的
對...散裝你要小心喔
現在是集裝在漲的
散裝對於人力需求很低
集裝是因為港口缺人後效率大減,才導致運費暴增
集裝是缺櫃不是缺船
散裝比較跟原物料的需求掛鉤
你有空去港口看一下集裝和散裝作業就知道我在說什麼了17F 12/31 15:31
散裝真的總經要很有見解 我個人覺得我程度不夠 所以我還是再觀察
推 beautyptt: 笑死 四維航11月只賺0.03就可以漲一倍多 長榮卻嫌貴26F 12/31 15:34
推 luxaky: 提醒一下紙箱也漲價了27F 12/31 15:35
我永豐餘成本 12
榮成已經抱到快3 40趴了~ 有缺紙箱的請來找我報名
※ 編輯: guilty13 (111.252.202.11 臺灣), 12/31/2020 15:39:08
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