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作者 kinki999 (QQk 廢文被劣文中)
標題 [新聞] 美加速EV充電基建 電源、連接器台廠大啖
時間 Tue Apr 18 10:03:29 2023

原文標題：

美加速EV充電基建 電源、連接器台廠大啖商機

原文連結：

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4273587
美加速EV充電基建 電源、連接器台廠大啖商機 - 自由財經
[圖]
〔記者方韋傑／台北報導〕美國電動車充電樁市場蓬勃發展，台灣供應商將大啖商機，法人看好國內供應鏈過去1年積極搶攻美國充電樁市場，主攻充電樁組裝的台達電（2308）、飛宏（2457）將受惠美國加速設 ...

 

發布時間：

2023/04/18 09:36

記者署名：

記者方韋傑／台北報導

原文內容：

〔記者方韋傑／台北報導〕美國電動車充電樁市場蓬勃發展，台灣供應商將大啖商機，
法人看好國內供應鏈過去1年積極搶攻美國充電樁市場，主攻充電樁組裝的台達電（2308
）、飛宏（2457）將受惠美國加速設置電動車充電基建，以及連接線器供應商信邦（

3023）、鴻碩（3092）等台廠，也將因供應線束和充電槍雨露均霑。

法人預估，美國電動車市場未來數年成長幅度將超前歐洲和中國，2025年滲透率預計將
從2022年的5.5%攀升至16.5%，因此正面看待美國充電基礎設施擴充，未來設備供應商成
長性將更勝營運商，公用充電樁商機優於家用充電樁。


法人解釋，觀察美國充電基礎建設營運商多半仍在大舉投入資本支出，處於建置階段，
且因產能利用率偏低尚處於虧損狀態，且公用充電市場的競爭局勢相比家用充電市場溫
和，此外，美國環保署4月12日提案將提高聯邦汽車排廢標準，此舉可望進一步加速電動
車發展趨勢。


法人分析，美國更嚴格的標準將使純電動車滲透率從2027年的36%，大幅提高至2030年的
60%、2032年的67%，遠高於拜登政府訂定的2030年50%目標，相對地，當地充電基礎設施
建設必須加快腳步，若要達成拜登政府訂下的2023年50萬套公用電動車供電設備目標，
未來8年每季設置量須有1.3萬套。


法人估計，若以2030年達50萬套目標來看，並假設直流快充、交流L2規格比例為1：5，
則未來8年潛在的公用電動車供電設備市場可望達70億美元，因此，對於台灣供應商當中
的台達電、信邦、光寶科（2302）皆給予增加持股評級，聚焦美國電動車充電樁事業的
飛宏、起而行未來營運也可望有戲。



心得/評論：

都漲成這樣，還會持續飆飆上去嗎？還有魚尾嗎？


裡面就台達電跟鴻碩還沒表態，其他都新高了～

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※ 作者: kinki999 2023-04-18 10:03:29
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※ 編輯: kinki999 (60.248.119.217 臺灣), 04/18/2023 10:04:12
推 suendy: 高檔利多1F 04/18 10:08
推 lbill: 魚尾還有多長?2F 04/18 10:09
推 jt13: 這種給散戶看的新聞一定會再拉一點吸引人上車3F 04/18 10:09
推 cjo76223: 現在魚頭而已 都還沒成熟呢4F 04/18 10:15
推 xm3u4vmp6: 信邦 那個年年成長 超精美5F 04/18 10:31
推 PTTcrazy: 飛宏成本60~~~加油~~目標500~~6F 04/18 10:37
噓 la8day: 差不多了7F 04/18 10:47
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[圖]
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