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作者 addy7533967 (火爆刺香腸)
標題 [新聞] 歐盟周五起對中國電動汽車徵收臨時關稅
時間 Thu Jul  4 18:37:10 2024
 
原文標題：歐盟周五起對中國電動汽車徵收臨時關稅
 
原文連結：https://news.cnyes.com/news/id/5625950
歐盟周五起對中國電動汽車徵收臨時關稅 | Anue鉅亨 - A股港股
[圖]
歐盟執委會宣布，自 7 月 5 日 (周五) 起對中國生產的電動汽車，在現有 10% 稅率上徵收臨時關稅，稅率將高達 48%，此舉可能加劇與北京的貿易緊張局勢。 ...

 
 
發布時間：2024-07-04 18:25
 
記者署名：鉅亨網新聞中心
 
原文內容：
 
歐盟執委會宣布，自 7 月 5 日 (周五) 起對中國生產的電動汽車，在現有 10% 稅率上 
徵收臨時關稅，稅率將高達 48%，此舉可能加劇與北京的貿易緊張局勢。
 
歐盟周四 (4 日) 在新聞稿中證實，根據反補貼調查，它將對調查抽樣的三家中國製造商
徵收臨時關稅。
 
歐盟周五起將對吉利 (00175-HK)、上汽 (600104-CN) 徵收的臨時關稅，稅率較初裁時略
微下調，分別由 20% 下調至 19.9%、38.1% 下調至 37.6%，對比亞迪 (01211-HK)(
002594-CN) 的稅率則維持初裁的 17.4%。
 
其他配合調查但未抽樣的中國電動車生產商將被徵收 20.8% 的加權平均關稅，而不配合
調查的企業將額外被徵收 37.6% 的關稅。
 
臨時關稅將於周五開始實施，最終關稅將於 11 月開始實施，除非雙方達成某種替代解決
方案，或歐盟成員國的合格多數阻止最終措施。
 
在提出抽樣請求後，特斯拉公司可能會在最終階段收到單獨計算的關稅稅率。
 
歐盟表示，最近幾周與中國的談判有所加強，並表示調查得出的結論是，中國對其電動車 
產業的補貼程度對歐盟汽車製造商造成了經濟損害。 
 
歐盟執委會執行副主席 Valdis Dombrovskis 表示，與中國的談判正在進行中，「如果出
現互惠互利的解決方案，我們也可以找到最終不徵收最終關稅的方法。但很明顯，這個解
決方案需要解決我們目前面臨的市場扭曲問題。」

 
中國威脅要報復，並已對進口豬肉發起有針對性的反傾銷調查。歐盟烈酒的調查結果將於
明年初公布，但根據先前發生的情況，調查結果可能隨時公布。
 
歐洲最大的汽車製造商福斯汽車 (Volkswagen) 則發聲明，猛烈抨擊歐盟執委會對中國電 
動汽車徵收關稅的決策，並警告稱，從長遠來看，這無助於壯大歐洲汽車工業。聲明指出
，「對於德國和歐洲純電動車 (BEV) 當前疲弱的需求而言，歐盟這一決策的時機是有害
的」，其負面影響蓋過了對歐洲的任何益處，尤其是德國汽車工業。

 
心得/評論：
 
明天開徵速度還真快，想到下午有看到BYD800萬台達標的新聞
 
花三個月多100萬台這種擴張速度真的恐怖
 
有趣的是歐盟這樣搞連福斯居然跳出來
 
是有把柄在別人手上還是真的為歐洲汽車工業的前景在勸諫XD
 
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台積電福音 第一章 By資深PTT鄉民
1. 你早晚要買TSM的，為什麼不要現在買？
2. TSM是你們的方舟，信者必得救。
3. Morris張 看見這許多迷惘的人，便走下山來，告訴他們，你們當輪班，信仰TSM。
4. TSM，願你的腦機介面晶片降臨，願你的晶片在這世上，如同呼吸般自然。
5. 神愛世人，甚至將他的TSM賜給眾人，叫一切信他的，不致崩跌，反得飆漲。
 
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.176.159 (臺灣)
※ 作者: addy7533967 2024-07-04 18:37:10
※ 文章代碼(AID): #1cXdjSwI (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1720089436.A.E92.html
※ 編輯: addy7533967 (36.227.176.159 臺灣), 07/04/2024 18:38:38
推 s213092921: 中國電動車在國外價格比國內還高出許多，也叫傾銷，真是腦殘1F 07/04 18:41
推 ptta: 樓上，是因為「補貼」，歐盟才課稅制裁3F 07/04 18:45
推 Manslayer69: 2F，一樓就標準吹中反美但資產絕對遠離中國。4F 07/04 18:47
推 aaa80563: 特斯拉會不會被報復5F 07/04 18:51
推 apple123773: 48%喔....怕6F 07/04 18:51
→ JT0624: 還是比歐洲產的車便宜7F 07/04 18:51
推 loungelover: 福斯不演一下他中國境內車是要怎賣 看歐盟課關稅他心裡開心極了好嗎8F 07/04 18:53
※ 編輯: addy7533967 (223.137.124.117 臺灣), 07/04/2024 18:54:30
推 pt993526: 爽到特斯拉10F 07/04 18:54
推 davidr: 這跟之前大陸機車傾銷東南亞一樣，幾年後品質爛到市佔自然死亡11F 07/04 18:57
推 apple123773: 其實...等3~5年...大概又要爆炸燒一堆車了13F 07/04 19:00
推 aegis43210: 磷酸鋰鐵是比較安全的，而且歐洲沒那麼熱14F 07/04 19:04
推 lc85301: 48% 笑死人15F 07/04 19:12
→ meowyih: 一邊政府補貼，一邊政府加稅，正好打平，不錯啊16F 07/04 19:12
推 thbygn98: 終於，打爛byd救救我特17F 07/04 19:15
推 wawaking1: 先讓歐洲智障用幾年支那汽車就不會有人買了18F 07/04 19:16
推 meowyih: 歐盟救特斯拉幹嘛? @_@a19F 07/04 19:16
推 poeoe: 特斯拉利多啊
之前還一堆人扯什麼中國電車會搞到特斯拉 笑死20F 07/04 19:30
推 andy810306: 可憐，這些廢物出口仔打不贏中國只能靠奧步制裁
沒能力就乖乖趴在地上乞討好嗎22F 07/04 19:40
推 chysh: 特斯拉當初開源電動車硬體就是算到中國會捲死自己，自己按部就班發展FSD和更有效率的產線就好，現在連充電樁也外包了24F 07/04 20:02
噓 masala: 瘋川當選後，歐盟又會換另一張嘴臉了，等著看27F 07/04 20:03
→ jimhall: 加稅還比歐洲車便宜啊28F 07/04 20:03
推 mrecct: 加稅之後中國車廠利潤就沒了29F 07/04 20:20
推 starcow: GoodNews,歐盟幹的好,GoodJob30F 07/04 20:21
推 DIDIMIN: 歐盟技術是不是只會吃老本31F 07/04 20:47
推 ikachann: 支那就無恥阿 什麼都不給 又什麼都要32F 07/04 21:05
噓 yiyi0916789: 你課中國車的稅，中國也會課你的稅33F 07/04 21:05
→ xxxcat …
推 xxxcat: 打不過就課關稅，歐盟什麼時候這麼軟爛？34F 07/04 21:12
推 southes: 特是在漲這個？35F 07/04 21:36
推 s213092921: 根據一些機構的預測，歐盟加徵關稅幅度起碼要超過35%，才能把中國電車拉到與歐州電車同一起跑線上；超過60%，就能形成對中國電車的價格優勢
據中國商務部消息，歐盟曾以反補貼調查的名義，要求中國車企提供生產經營、產能計劃、客戶名單、技術工藝等大批遠超調查範疇的商業機密信息。另外中國上汽雖然配合歐盟調查，但並非完全配合，因為它拒絕向調查機構提供電池的關鍵成分配方
http://i.imgur.com/pd5LAaJ.jpg 德國三大車企和中國的合資公司榜上有名，統一加徵20%的關稅
因為湧向歐洲市場的中國汽車大軍裡，就有不少中德合資車。據統計2023年中國出口500多萬台汽車裡，合資車佔了大約20%，而德國車企又佔了相當一部分比例，可見歐盟的制裁大刀揮向自己人的時候，一樣毫不留情除了課稅最嚴重的上汽等少數車企，其餘中國車企加徵的關稅大約是20%，如果是放在國內市場就很嚴重了，部分車企甚至要虧損度日。但放在國外市場，加徵的兩成關稅對比1.7倍，甚至兩倍於國內的車價，在排除成本後，利潤依然要比在國內可觀。同時加上額外關稅後，國產電車價格還是比歐洲本土電車的價格要低上不少，這得益於中國強大的產業鏈，才能把整車成本打下來歐盟竪起的關稅高牆，除了讓德國兩頭挨揍、歐洲電動化崛起進程變慢，以及歐洲老百姓買到更貴的合資車以外，很難說對中國車企造成了什麼特別大的影響36F 07/04 22:04
[圖]
推 cityhunter04: 全世界開征稅起來，讓中國爛車只能賣到非洲60F 07/04 22:40
推 wekaytw: 非洲換黃金 感覺也不錯 黃金期貨買起來61F 07/05 07:57
→ smaxtor2002: 中國補貼RMB鼓勵企業賺外匯62F 07/05 09:45

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