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標題 [新聞] 恩智浦財報利空 拖累台廠 台積、朋程等
時間 Wed Jul 24 11:42:52 2024
標題 [新聞] 恩智浦財報利空 拖累台廠 台積、朋程等
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原文標題：
恩智浦財報利空 拖累台廠 台積、朋程等營運恐遇逆風
原文連結：
https://money.udn.com/money/story/5612/8114949
恩智浦財報利空 拖累台廠 台積、朋程等營運恐遇逆風 | 產業熱點 | 產業 | 經濟日報
![[圖]]()
全球車用晶片二哥荷商恩智浦（NXP）22日公布上季財報與本季展望均不如華爾街預期，不僅意味全球車市黯淡，車用供應鏈同步蒙... ...
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/07/24/2/30101828.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=1050&exp=3600)
發布時間：
2024/07/24 00:37:41
記者署名：
經濟日報 編譯葉亭均、記者鐘惠玲、尹慧中／綜合報導
原文內容：
全球車用晶片二哥荷商恩智浦（NXP）22日公布上季財報與本季展望均不如華爾街預期，
不僅意味全球車市黯淡，車用供應鏈同步蒙塵，恩智浦最大代工夥伴台積電，以及全球最
大車用發電機二極體廠朋程等台廠都將受累。
不僅意味全球車市黯淡，車用供應鏈同步蒙塵，恩智浦最大代工夥伴台積電，以及全球最
大車用發電機二極體廠朋程等台廠都將受累。
恩智浦公布財報後，引發市場失望性賣壓，22日盤後股價重挫約8%，23日早盤暴跌逾9%。
業界認為，電動車市場雜音不斷，拖累車用半導體市況遲遲未能明顯復甦，恩智浦車用晶
片業務不振，反映車用市況低迷現況。
業界認為，電動車市場雜音不斷，拖累車用半導體市況遲遲未能明顯復甦，恩智浦車用晶
片業務不振，反映車用市況低迷現況。
恩智浦財報與展望
恩智浦是台積電重要夥伴，不僅車用晶片產品在台積電投片，也與台積電攜手在德國設立
晶圓廠，同時也與台積電轉投資世界先進一起前往新加坡建立世界旗下第一座12吋廠。
談到車用市場，台積電（2330）董事長魏哲家先前於法說會也釋出保守看法，直言原本預
估2024年車用市場可以成長，但需求比預期更弱，因此下修相關展望，預期將轉為衰退。
業界人士分析，台灣半導體業在車用晶片領域普遍著墨不深，營收占比多不到一成，受車
市反轉突襲的影響有限。不過，車市不佳，勢必影響其他零組件供貨，朋程為全球最大車
用發電機二極體供應商，難免受累，惟隨著Bosch（博世）等同業逐步退守燃油車、油電
混合市場，朋程之後仍可望享有轉單效應，抵抗整體大環境逆風。
估2024年車用市場可以成長，但需求比預期更弱，因此下修相關展望，預期將轉為衰退。
業界人士分析，台灣半導體業在車用晶片領域普遍著墨不深，營收占比多不到一成，受車
市反轉突襲的影響有限。不過，車市不佳，勢必影響其他零組件供貨，朋程為全球最大車
用發電機二極體供應商，難免受累，惟隨著Bosch（博世）等同業逐步退守燃油車、油電
混合市場，朋程之後仍可望享有轉單效應，抵抗整體大環境逆風。
綜合外媒報導，全球車市正面臨需求疲軟、客戶持續縮減訂單等逆風。同時，歐盟執委會
警告，隨著中國大陸大力投資本土晶片製造業，歐洲晶片製造商面臨大量市占遭陸企吞噬
的風險。來自大陸同業的競爭加劇，可能衝擊恩智浦在大陸市場銷售。
警告，隨著中國大陸大力投資本土晶片製造業，歐洲晶片製造商面臨大量市占遭陸企吞噬
的風險。來自大陸同業的競爭加劇，可能衝擊恩智浦在大陸市場銷售。
恩智浦執行長席福（Kurt Sievers）不諱言公司正處於挑戰極大的環境中，他在聲明中信
心喊話：「我們持續設法讓恩智浦在具挑戰的需求環境中，推動具有韌性的獲利能力和盈
餘。」
心喊話：「我們持續設法讓恩智浦在具挑戰的需求環境中，推動具有韌性的獲利能力和盈
餘。」
不過，恩智浦端出的上季財報和本季展望仍讓華爾街大失所望，上季經調整後每股純益為
3.2美元，營收年減5.2％，降至31.3億美元，減幅是四年來最大。
心得/評論：
今早特斯拉財報也是慘兮兮
看來汽車相關產業前景黯淡
有台股相關產業供應鏈的股票是不是要快逃了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.229.55 (臺灣)
※ 作者: tanted 2024-07-24 11:42:52
※ 文章代碼(AID): #1ce7W__3 (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1721792575.A.FC3.html
→ : 車用不好 GG年初早就預告過了1F 07/24 11:44
推 : 假日鬼故事2F 07/24 11:44
→ : 不管啦，缺晶片啦...3F 07/24 11:45
→ : 德國廠表示4F 07/24 11:46
推 : 電動車長期看壞吧，歐洲都要改法令了5F 07/24 11:50
推 : 現在市場唯一明燈是等8月底6F 07/24 11:51
噓 : 車用才多少！7F 07/24 11:52
推 : 車用ic中國要求逐步國產化 中國市場又佔恩智浦1/38F 07/24 11:54
推 : 特斯拉早該打回原形了9F 07/24 11:55
推 : 拉高就是等財報出來讓韭菜套1000年，爽
明明就有業內說特的庫存多到爆，還有人敢買景氣循環股，屎好
買特我都不如買中鋼，比中鋼還景氣循環10F 07/24 12:07
明明就有業內說特的庫存多到爆，還有人敢買景氣循環股，屎好
買特我都不如買中鋼，比中鋼還景氣循環10F 07/24 12:07
推 : 教主：卒業予定14F 07/24 12:08
推 : toyota真的賭對了 沒全力發展電動車 油電看來還有猛一段時間15F 07/24 12:09
推 : 車用喔，那沒關係了，反正也沒人期待17F 07/24 12:10
→ : 第一季法說早就預告了啊18F 07/24 12:12
→ : 美國人愛買恩智浦可憐阿 zzz19F 07/24 12:19
推 : 車用Q1就知道了 現在才知道的 Q4還會再知道一次20F 07/24 12:45
推 : 智障華爾街的財測才是財測，不然不叫智障21F 07/24 12:47
→ : 歐盟政策逐步轉向 年底就懂22F 07/24 12:51
→ : QQ 塊陶啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊！23F 07/24 12:51
→ : 油電形成純電包圍網24F 07/24 12:54
推 : 銷不好滯銷，晶片需求降低25F 07/24 13:04
→ : 就說已經切入邊緣運算 加大工業自動化的比例了
硬要耶26F 07/24 13:12
硬要耶26F 07/24 13:12
→ : 汽油車照樣需要車電元件唄28F 07/24 13:12
→ : 少用很多29F 07/24 13:13
推 : 笑死30F 07/24 13:15
→ : 三年前就喊過電動車是炒作了 Zzz31F 07/24 13:21
推 : 糕點到了32F 07/24 13:42
噓 : 啊朋程就燃油車二極體大宗 這篇在雲33F 07/24 13:55
→ : 躲崩 明天再放一天好不好34F 07/24 13:58
→ : 這跟電動車沒有直接關聯吧，目前油車佔多數耶，車用不好就是電動車的鍋，什麼邏輯= = 再說日本跟台灣密度能比嗎？他們汽車用油電當然沒差，台灣地狹人稠，機車數量爆多，加上汽車公車貨車，滿滿的移動空污就在你家門口來來去去。35F 07/24 14:21
→ : NXP主要客戶還是傳統車廠吧？用油或用電哪有差？油電整合的軟工還更複雜欸…40F 07/24 16:08
推 : NXP自己就有晶圓廠啊 牽拖台積電42F 07/24 16:24
→ : 我看台Gg ADR小漲？43F 07/24 17:02
→ : 他自己的產量小到靠北好嗎 主要還是靠台積電44F 07/24 17:54
推 : 恩差批45F 07/24 18:56
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