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作者 Kai877 (淡江吳籤)
標題 [新聞] 三因素拉低運價 SCFI連三跌、美西線續跌
時間 Fri Jul 26 18:01:42 2024


三因素拉低運價 SCFI連三跌、美西線續跌6.47%

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2024.07.26  15:57  工商時報 邱莉玲

加班船、非聯盟船盡出,加上貨量微降,三大因素持續拉低歐美主要四大航線運價,拖累上
海出口運價指數SCFI今(26)日續跌2.67%至3,447.87點,連三跌、跌幅縮小,歐洲線小跌
0.18%、但跌破5,000美元整數關卡,地中海線、美東線修正逾1%,美西線下跌最多達6.47
%,且跌破7,000美元整數關卡。

根據Alphaliner統計,全球運力今日來到30,344,347TEU,續創新高。

貨代業者透露,歐美線高運價,持續吸引各路船公司投入,聯盟船公司新增運力以加班船或
新航線形式,投入美西、歐洲線,非聯盟船則是持續進軍地中海線、美西線。

其中,船舶周轉率快的美西線仍是一級戰區,非聯盟船已喊出5字頭搶貨,累計這波跌勢修
正近1,600美元。

即使運價鬆動,上海運價指數SCFI連三跌,累計下修285.93點、7.66%,相比自4月初至7月
初連續13周上漲,還有近1倍漲幅,航商還是獲利豐。

SCFI 26日報價,上海到歐洲每20呎櫃運價4,991美元,下跌9美元、周跌0.18%;到地中海
每20呎櫃5,270美元,下跌91美元、周跌1.70%。

上海到美西每40呎櫃運價6,663美元,下跌461美元、周跌6.47%;到美東每40呎櫃運價9,55
7美元,小跌194美元、周跌1.99%。

心得:
運價不斷下降
但相比四月至七月初 ,還有近一倍的漲幅
航商還是獲利滿滿
所以還不用擔心航運

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YU0121: 一篇一根1F 07/26 18:02
addy7533967: 樓上YU2F 07/26 18:02
aresa: 咕嚕咕嚕3F 07/26 18:02
fallinlove15: 咕嚕咕嚕4F 07/26 18:03
cruisewu2003: 咕嚕咕嚕5F 07/26 18:05
Everforest: 樓下算EPS6F 07/26 18:06
handsomeburg: 利多跌,那利空該漲了吧7F 07/26 18:07
zerro7: 長榮委屈了 跟GG一樣8F 07/26 18:07
a9940597: 淨值比9F 07/26 18:08
cospergod: 氣好長 咕嚕了一個月10F 07/26 18:09
a069275235: 一樓小YU @@11F 07/26 18:11
sonyvaio: 海運不一樣利空才會漲12F 07/26 18:12
jorden0804: 海運真的不一樣利空才會漲13F 07/26 18:12
hn84679402: 咕嚕咕嚕14F 07/26 18:12
a0921387223: 咕嚕咕嚕15F 07/26 18:18
poorcharles: 我們不一樣!每個人都有不同的金魚~16F 07/26 18:22
ga278057: 運價跌 但運量還在提高
基本上航運今年賺到年底了吧,又能接過年17F 07/26 18:22
yoyodiy 
yoyodiy: 咕嚕咕嚕19F 07/26 18:26
mdkn35: 師父 救我呀20F 07/26 18:30
titay333: 航運今天硬到爆 運價還在這水位航商怎麼賠錢21F 07/26 18:30
lynn79422: 股價高點在營收高點之前22F 07/26 18:32
poorcharles: 營收高點還沒到 7 8月都可能破500億23F 07/26 18:36
aasai: 啊啊啊啊阿逃阿逃逃呼嚕呼嚕!!!
等等等等XDDDD24F 07/26 18:37
cpc21478: 2022年1月營收最高但2021年7月股價最高 供參考:)26F 07/26 18:39
poorcharles: 我也想看淨值225 股價能低到哪個程度
如果指數再繼續這樣緩跌 長榮全年50是可期待的27F 07/26 18:40
asdf322505: 還在看落後指標
航運別碰吧 我猜還在船上的人 之前那波有賺到
小心全部賠回去 線圖很弱了29F 07/26 18:52
house911: 蛤 ?32F 07/26 18:55
a0913: 沒人在意的時候再買 還太早33F 07/26 19:16
zerro7: 2021年7月時航運本淨比大概6倍 供參考 :D34F 07/26 19:19
ibanes: 買台船沒人在看運價的啦35F 07/26 19:21
kakalin: 不得不說 三雄照樣賺的一匹36F 07/26 19:30
[圖]
yiyi0916789: 沒事,這個運價航商還是肥的很38F 07/26 19:47
poorcharles: 不是沒人看運價 不是只看落後指標 是這些都是我們水手的參考資訊之一39F 07/26 19:54
intel9000i: 年底淨值三百 0.5倍就150 現在算高了吧41F 07/26 19:57
waynee: 咕嚕咕嚕42F 07/26 19:58
guardangle: 拖累鴻海43F 07/26 20:20
xeno2157: 傷心了,等阿榮回兩位數再來注意44F 07/26 20:20
ILike58: 淨值上千你也是有辦法估個0.1倍覺得股價太高啦......45F 07/26 20:21
AllenKao: 你們各位,想投資海運的要記得買鴻海唷,聽航酸就沒錯鴻海頂到季線一定彈,繼續創新高
不要浪費時間估淨值,去買鴻海就可以47F 07/26 20:53
b9441118: 差不多要噴了 已經先跌完了XD
鴻海跟gg一樣 自己找低點買 放著不輸的50F 07/26 21:08
bndan: 講爛了 美西因巴拿馬增量 變成小捷徑直通歐洲 也就是美西本身跑爽的 過巴拿馬後停不停美東隨便 重點是過大西洋去賺歐洲財 一路三吃 這麼肥不去嗎? 所以美西跌 意外嗎? 這條線有限船大小和貨量(巴拿馬限制) 小航商有利(船小貨少) 美西順路跑 大航商還要盡可能倒貨…但巴拿馬上限就擺在那 最近又掉下去 沒意外跟水量高消耗有關 說真的要賺短 就別航運了 基本面買股票就跟一年期貨一樣 資金要搞你 你也只能順著吃 什麼2021 07股價最高 202201營收最高
 講難聽的 真預期這麼準 這波歐航期就沒啥好錯殺了…資金面的事從來就不是基本面能影響的(跟期貨一樣 結算前管你現價漲破天 期價一樣能跌吃屎) 反之亦然 真以爲買歐航期的都航商嗎? 台股韭菜多 歐航期看起來也不惶多讓 這波沒意外就是多空雙巴戲的戲碼…52F 07/26 21:17
l25283015: EPS越算越高了,水手月賺越多67F 07/26 22:47
tsaigi: 咕嚕咕嚕68F 07/27 01:21
protoss: 其實靠天吃飯本身就不是那麼穩定...今天氣候這麼異常...運河有可能水位低到連人都過得去也有可能暴漲倒灌回陸地...69F 07/27 01:51
[圖]

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