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標題 [心得] SUZUKI GSX-S1000GT
時間 Wed Sep 20 04:06:45 2023
標題 [心得] SUZUKI GSX-S1000GT
時間 Wed Sep 20 04:06:45 2023
有些車，你看一眼就知道是它，一台讓你魂牽夢縈的車
第一台讓我有這種感覺的車，是 2017 年的 GSX-R150
與檔車素不相識的我，某天偶然讀到新車情報文
第一台讓我有這種感覺的車，是 2017 年的 GSX-R150
與檔車素不相識的我，某天偶然讀到新車情報文
當時甚至還沒正式宣布引進，沒有實車只看到照片就勾起了我極大的興趣
隔了一年，小阿魯與他的孿生兄弟 S150 陸續交車，心得文也越來越多
作了不少功課的我，在帥就完事的仿賽與騎得長久的街車之間猶豫不決
最後因車行一句「S 有現車，R 版要等」而牽走 S150
作了不少功課的我，在帥就完事的仿賽與騎得長久的街車之間猶豫不決
最後因車行一句「S 有現車，R 版要等」而牽走 S150
就算後來證明 S150 是可以陪我騎一生、長短途皆適合的車
但捫心自問，回到當初給我再選一次，我還會選 S150 嗎？
但捫心自問，回到當初給我再選一次，我還會選 S150 嗎？
過了兩年，考了大重駕照，開始屁股癢想試試紅牌的魔力
物色紅牌的過程中，雖說不小心成為鈴菌所以壓根沒考慮過它牌
但也是有好幾台可以選，SV650/S750/S1000/R1000
有些車擺著好看，但你知道騎出門你難過，它也難過
有些車很好騎，但它的小缺點零零總總加起來又讓人無法忽略
在各種條件妥協下，選擇嘗試 S750
但在買的當下就隱約覺得，我可能不會一直留著它
不過 S750 真的太好騎了所以默默的也累積了快三萬公里
然後還真的因為一些個人因素選擇賣掉
會不會想買回來？坦白說，我覺得還好，或許這部車注定只是過渡
但回到同樣的時空背景，我會毫不猶豫再選一次 S750
現在回去看那時能買的車，撇除 KATANA 還是 S750 適合我
那為什麼不買刀？主要是我沒錢，還有那個只比小阿魯多一公升的油箱...
那如果有一台有殼、有鈴木 GP 藍、街車騎姿、有側箱、
外觀俐落、線條分明、大油箱、TFT 全彩儀錶、電控滿滿的車...?
天啊我完全找不到缺點！
這時我知道，我生命中第二台看一眼就愛上的車出現了
不過 2021~2022 我問了一輪都說台鈴不會進，水貨商也沒消息
也就只能... 先暫時放棄了，也剛好進入一個不想騎車的倦怠期
也就只能... 先暫時放棄了，也剛好進入一個不想騎車的倦怠期
有些朋友以為我就不騎大重了，但騎不騎是其次，GT 擺著好看也爽
所以我都跟人講 GT 進我就買，當作自己懶得騎車的藉口
然後它就進了，嗯，雖然是水貨
還記得剛宣布那天我跑去熟識的車行想問
車都還沒熄火老闆就跑來跟我說他幫我訂好了...
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時間快轉到交車，本來以為七月底八月初有機會驗過，先預約了車友剖地瓜團
結果弄到八月中才好，九月初就要出發，整個焦慮到爆
趕快搞定保險跟加裝的東西後，又遇到颱風攪局，直接拖到出發當週才交車
甚至手機架還是出發當天才去裝的，幸好最後還是趕上了
牽車頭兩天基本上都在塞車或市區走走停停，唯一的感想是熱爆、車子要燒起來了
車行老闆當天就問我感想如何
欸不是，我都在市民大道上塞車而且我一年多沒騎大重
感想只有好熱跟我不會騎車
畢竟是四缸公升級，這車真的不太適合台灣氣候與交通
再隔天才去跑了南深路回來，卻覺得車輛動態不太對
最後被朋友提點最重要的胎壓沒巡... XD
簡單打個 34/39 試試，改跑北海岸，感覺正常多了
然後初步感想是跑西濱很爽，跑台三很有成就感，跑天冷... 下次不跑了
騎乘路感是一如既往的鈴木風格，傾倒很容易，不太感覺得出旅跑笨重感
但這前提是跑中高速彎，低速彎尤其是天冷那種小碎彎只會想死
明明天氣很好但速度卻快不起來，反倒幾乎每個彎都要煞到快出彎才能放開
然而我根本沒轉油門，就只是滑過去，體感不到快但過彎卻都是過快
我後來有檢討一下到底發生什麼事，可能的原因有：
1. 檔位太高，我都用 2 檔為主，但可能要更頻繁下去 1 檔
2. 軸距長，但其實我查過跟 S750 差 5mm 而已，感受卻完全不同
3. 車重，比 S750 多十三公斤，但側箱加進去應該還要再多幾公斤
4. 掛側箱，這個有人說有差，只能下次有機會沒掛再跑一次看看
不過我都騎旅跑了，下去天冷應該沒掛箱機會不大
反正要一直抓住車子轉彎真的很累，而且還很熱
回到好棒棒台三，感覺像回到家一樣，怎麼騎都好騎
要快要慢都可以，車子聽話過彎也不需要施力控制路線
出彎還可以大補一下紓解壓力
特別提一下這座墊是我坐過有史以來最讚最舒服的
S150 跟 S750 的座墊都不厚，相比之下 GT 厚度加很多
但其實讓過彎更輕鬆的是側向支撐力
做同傾重心轉移或稍微挪屁股時，座墊還是一樣軟，但仍然可以撐住身體
對屁股跟腰友善！
上西濱後更不用說，定速按下去就可以放空了，什麼區間測速完全不在意
直到回台北，馬的又塞車，又烤小腿
就這樣三天累積七百多公里，加上交車頭幾天騎的里程剛好接近一千
直接騎進車行保養
然後還疑似成為第一台上武嶺的 S1000GT ?!
https://imgur.com/OA7oYbq
https://imgur.com/jDa3glp
https://imgur.com/wNXLqVt
https://imgur.com/PpHncRl
![[圖]](https://i.imgur.com/OA7oYbqh.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/jDa3glph.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/wNXLqVth.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/PpHncRlh.jpg)
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To be continued...
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推 : 空氣刀五04/01 13:24
推 : 空氣刀五
樓上太噁了吧04/01 13:24
樓上太噁了吧04/01 13:24
→ : 你才噁 你全家都04/01 13:25
→ : 樓上抱歉 是我不對04/01 13:25
→ : ( ′∀‵)04/01 13:26
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.91.34.68 (臺灣)
※ 作者: s25g5d4 2023-09-20 04:06:45
※ 文章代碼(AID): #1b2VzcxU (SuperBike)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1695154022.A.EDE.html
推 : 沒有油箱貼，夾油箱不會滑嗎？1F 09/20 04:09
推 : 藍鯰魚！2F 09/20 05:06
推 : 這車真的好美3F 09/20 05:19
推 : 推稀有真旅跑4F 09/20 06:16
推 : 好讚5F 09/20 06:19
推 : 太帥了吧6F 09/20 06:29
推 : 羨幕換新車，推一個！7F 09/20 06:31
推 : 打那麼多誰看得完。8F 09/20 06:34
→ : 看完了啊9F 09/20 07:09
推 : 台鈴真該進這台的10F 09/20 07:13
推 : 香噴噴！週日在北宜也抓到一台，而且車主剛好要停車休息，我迴轉追上去直接請安看實車，超讚的11F 09/20 07:13
推 : 你真的超鈴菌的 但我喜歡13F 09/20 07:14
推 : 推14F 09/20 07:20
推 : 我車的前車主也簽了藍GT15F 09/20 07:38
推 : 不會吧 天冷什麼車去騎應該都很好玩啊XD16F 09/20 07:54
推 : 717F 09/20 08:21
推 : 天冷一堆逆向4輪18F 09/20 08:21
推 : 難得鈴木出了台符合我審美的車19F 09/20 08:42
推 : 這台我也想買，但是比忍千貴好多，前陣子去問GP藍已經沒有了，只能等之後20F 09/20 09:04
推 : 馬的照片放太下面了吧（x22F 09/20 09:17
推 : 這台好帥23F 09/20 09:28
→ : 側箱要貼反光片是太大個的關係？24F 09/20 10:19
推 : 鈴木好朋友推25F 09/20 10:30
推 : 因為原本的反光片在後牌架上，上箱子會擋住，所以要再生一對出來26F 09/20 10:45
推 : nice28F 09/20 10:53
推 : 這車帥29F 09/20 11:12
推 : 好騷好香喔30F 09/20 11:17
推 : 這台比忍千貴十萬，考慮到後勤跟價格我還是會選忍
但外觀跟配備這台都贏31F 09/20 11:24
但外觀跟配備這台都贏31F 09/20 11:24
推 : 馬力狗！！33F 09/20 11:30
推 : 這台真的沒話說給推34F 09/20 12:07
推 : GT真的很帥，借騎一下後發現騎姿比F來的直立，加上有快排和定速因此騎起來更輕鬆一點，但相較F還是比較著重在跑，GT就真的是強調旅的部分，後視鏡前移、定速、比F寬大的前後座以及那個原廠側箱，真的讓我很想換車xDhttps://i.imgur.com/VswnrOp.jpg
不知道是換避震的原因，還是GT座椅比較薄加上前端有內收，整體的置腳性覺得比我的F來得好www35F 09/20 12:15
不知道是換避震的原因，還是GT座椅比較薄加上前端有內收，整體的置腳性覺得比我的F來得好www35F 09/20 12:15
![[圖]](https://i.imgur.com/VswnrOph.jpg)
推 : 加側箱變超巨，不過整體很協調沒有違和感42F 09/20 12:32
推 : “有些車擺著好看 但騎出去你難過 它也難過”我好喜歡這句43F 09/20 12:58
→ : 不過這次剖地瓜行程有兩位阿魯一千車友，他們真的不難過，我只能羨慕45F 09/20 13:02
推 : 這台車...好帥...47F 09/20 14:03
推 : gt是夢想車之一，但台灣道路上最好騎的應該是8s，夢想與現實擇一，之後應該會選擇現實48F 09/20 15:08
推 : 搭配雙箱真的超帥50F 09/20 17:42
→ : 可惜太晚出了，等了許久，身為鈴菌找有殼的選了阿魯。我也想要定速51F 09/20 20:30
推 : 羨慕53F 09/20 20:53
推 : 車超帥，側箱掛不掛有不一樣的帥54F 09/20 21:58
推 : 真的好好看......只是要75萬，還水貨55F 09/20 22:03
推 : 會烤小腿Q_Q56F 09/21 00:15
推 : 8S真的適合台灣，要扭力馬上來且很受控 要馬力要尾速也沒在客氣 引擎跟變速箱都細膩還不會燙。到底為什麼消費者不愛鈴木！57F 09/21 01:27
推 : 夢想GT，現實8S。GT就是要掛側箱才是完全體啊~60F 09/21 12:52
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