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有人說我以開車族身份來看

剛剛中午12點我以機車族身份來看 (有些照片糊糊請見諒)

中午12點剛好大家正用餐,屬於離峰時間

路線：東別口(台灣大道4段與五段交界)-->五權路(台灣大道一段)-->東別口

出發：中午12點 (好熱 T.T)
http://0rz.tw/NLar7
http://0rz.tw/EGdIg

東大路.中港路口
這應該是開車騎車族最幹的地方
尖峰時間車流量超大.機車道一堆公車的路口
http://0rz.tw/LlN9y

快到裕元
http://0rz.tw/sjAKl (BRT路線還沒蓋好.只好跟著大家一起塞車)
http://0rz.tw/6hVCI

中港轉運站前
http://0rz.tw/ok9uV (一堆大客車從轉運站出來.小塞)
http://0rz.tw/TGAmU (隔壁汽車道已塞車)

接近黎明路口
http://0rz.tw/iJfp2 (這也是大塞點之一.尖峰時間機車只能在裡面鑽來鑽去)

台中商旅前
這點很多國道客運在此停車
http://0rz.tw/CVr2y
http://0rz.tw/1wQCM (塞了)

接近新光三越
http://0rz.tw/v5snW（卡住了Orz）
http://0rz.tw/99GAi (有M5)

忠明南路口
旁邊BRT站,機車道本來雙線變單線道 (無奈)
http://0rz.tw/2L4vv

華美西街一段
其實這路口有很多汽車從中港路轉到慢車道準備右轉美村路
由於BRT關係,汽車必須提前在忠明南路口轉慢車道
可想而知,到時會大塞車
http://0rz.tw/Uk9vH

英才路靈堂
http://0rz.tw/Tobv1 (機車道本來兩線突然變單線)

http://0rz.tw/wwgtw (這裡單線,公車停靠,大家在後面等...)


五權路口
http://0rz.tw/Ft3pe (綠燈時,機車跟汽車對幹？)

要來轉回去了
http://0rz.tw/xOOn6 (無言的機車道.好想騎在BRT車道上)

taxi 在單線道突然停下載客
後來發現這也是公車站Orz
http://0rz.tw/8Obu2

民權路口
http://0rz.tw/3eovz (單線道)
http://0rz.tw/Su0lU (後面有好幾台機車受不了,直接騎人行道比較快)

館前路口
以下連續照片
http://0rz.tw/dCJ8e
http://0rz.tw/EBZMB
http://0rz.tw/9jaOI (一堆大客車,好擠)

金典酒店
旁邊就是BRT站,剩下單線道
http://0rz.tw/P07vF
http://0rz.tw/35Ucs

安和路口
http://0rz.tw/wqrUw (這裡下班時間也是超塞)
http://0rz.tw/bZTSe (單線道)

接近東大路口
http://0rz.tw/KeCBR

東別口
http://0rz.tw/fLHKe


大中午的騎完這趟真的好熱
但騎車真的快很多
來回加上停下拍照大約50min

上面照片這幾個道路和路口都是很容易塞車或是出車禍的地方
甚至只要有BRT站,機車道馬上從雙線變單線
剛好這些路口會遇到很多汽車從快車道轉進慢車道
相當危險

這趟下來,覺得中港路公車真的超多
且如果在尖峰時間,車輛應該是照片中3倍以上
BRT真的能發揮最大效益嗎？我想板上有些人期待就不多說了
親身體驗.傍晚5-7點跟我騎一樣路線再來討論吧
不過看了一下八卦版,反對BRT似乎比較多 (?)
讓我們拭目以待吧...


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