作者 q347 (我家隔壁北川景子)
標題 [新聞] 駁截直取彎 林佳龍:規劃沙鹿成海線轉運
時間 Thu Oct 19 22:16:18 2023


駁截直取彎 林佳龍:規劃沙鹿成海線轉運站 無政治考

https://udn.com/news/story/6656/7516084

 

總統府秘書長林佳龍今天說,他原規畫台中捷運藍線到沙鹿站,是要讓沙鹿站成為海線轉
運集散地,政治考量與私利包袱,不在他的思考範圍內。

台中捷運藍線綜合規畫報告正由行政院審查,引發路線及部分車站變更爭議。民進黨立法
院黨團質疑中捷藍線經費暴增新台幣633億元,國民黨台中市立委參選人黃健豪說,林佳
龍在台中市長任內,提報建設經費達1127億元,還砍掉兩段路線,比現行台中市府送核定
的版本更花錢。


林佳龍上午在臉書表示,城市發展的交通藍圖,應以都市計畫為思考重心。他在台中蹲點
10年,執政4年,對於台中交通軌道運輸建設,思考涉及大台中整體的都市計畫,要讓大
台中山海環線加上捷運路網的串聯。


林佳龍說,他上任台中市長後,提出台中市區域計畫,獲得行政院通過,讓原先規畫的大
台中山手線及捷運綠線、藍線,甚至是機場捷運和屯區捷運,都有整體上位的都市發展規
畫。


林佳龍指出,他改革BRT為優化公車系統,讓原本已被前台中市長胡志強放棄的藍線捷運
,在他任內起死回生,才能成功在2018年爭取到行政院核定台中捷運藍線的可行研究,爭
取到前瞻基礎建設特別預算的補助。


林佳龍說,他有整體捷運路網與都市計畫,藍線捷運到沙鹿站並非截直取彎,或其他人口
中的偏遠重畫區;相反的,是他規畫的八大轉運中心之一,沙鹿站正是規畫為海線的轉運
中心。


林佳龍指出,捷運站規畫位於沙鹿火車站200公尺的後火車站,讓台鐵、捷運能共站,建
立以鐵公路大眾運輸導向的發展策略,有足夠的腹地打造Mr.B&B(Metro捷運、Rail鐵路
、Bus公車、Bike自行車)複合式交通運輸。


林佳龍表示,這能讓沙鹿成為海線的大甲、清水、梧棲、龍井、大肚、烏日的轉運集散地
,也能夠保有未來山海線高架化無法站體互疊的空間,這是為什麼他主張藍線到沙鹿要走
地下化,而對方主張高架化的差別所在。


林佳龍說,藍線另一端往台中火車站方向,台中市長盧秀燕執政後,變更他任內規畫的民
權路方案,改採台灣大道方案路線窄,未來施工將造成台灣大道周邊的店家與交通,長達
10年黑暗期。


林佳龍指出,藍線地下化走民權路,再到干城站與台中火車站共構,一樣可以在台灣大道
有出口。如何降低市民的生活衝擊,帶來更大的整體效益,是執政者除了工程便利外,更
應該審慎思考的。





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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.78.38.134 (臺灣)
※ 作者: q347 2023-10-19 22:16:18
※ 文章代碼(AID): #1bCJer1f (TaichungBun)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1697724981.A.069.html
seou: 胡的BRT並不是放棄藍線 而是用BRT的運量證明藍線運量是可行的 不會像高捷那樣虧爆1F 10/19 22:29
每年都補助阿 為什麼會虧爆?
lovez04wj06: 炒地皮就炒地皮,還要凹3F 10/19 22:39
jeseph79: 藍線不用花一堆錢證明啦,哪裡最塞?brt證明運量?我從10年前聽到現在都聽不懂,雲台中人是不是啊?4F 10/19 22:40
[圖]
congra: BRT真的好棒棒喔7F 10/19 22:43
Daikin: 沙鹿轉運站真的很好笑8F 10/19 22:43
我也不知道他哪來的自信
要去高美也是搭去大甲日南阿 台中港如果藍線蓋好自己有捷運可以到
aben112008: 林佳龍的版本根本垃圾9F 10/19 22:44
rochiou28: 輕軌  差低   更別說輕軌還有經過綠色最愛吵得顏家建案10F 10/19 22:46
經過顏家的一律拆除+1
先把沙鹿顏清標鎮南路老家們口的馬路柏油挖掉
※ 編輯: q347 (211.78.38.134 臺灣), 10/19/2023 22:47:07
kaorucyc: 運量要靠BRT證明wwwwwwwwwwwww
BRT就公車 中港路沒公車嗎12F 10/19 22:47
應該走大甲行就好了 快又便捷
※ 編輯: q347 (211.78.38.134 臺灣), 10/19/2023 22:48:59
kaorucyc: BRT說好聽是要證明運量  說難聽就鬍子強任內沒政績14F 10/19 22:48
Daikin: 郊區的土地低價好買好炒,土龍算得精哪15F 10/19 22:48
smart80615: 覺得BRT證明運量奇怪的大概都忘記當時的時空背景了16F 10/19 22:48
不就馬狗跟毛國在那邊怕台中變成高雄錢坑
所以在那邊衝公眾交通人數

後來馬狗跟鬍子關係就變得很糟
kaorucyc: 要選舉趕快搞個東西證明有在搞
大甲行那時早沒了17F 10/19 22:49
還有巨業阿 別怕
yaody: 好大喜功差點把整個台中賣掉的男人19F 10/19 23:01
RieX: 台中至今仍欠阿龍一個道歉20F 10/19 23:08
kaorucyc: RieX別跟q347一樣在那反串21F 10/19 23:17
RieX: 幫阿龍討公道,為何是反串?難道 台中板,只能有一種聲音嗎?22F 10/19 23:24
jerrylin: 這樣才能炒更多的地皮
這樣搞前提是要有很多人想去沙鹿住
不然一定蚊子館使用率超低24F 10/19 23:26
DarznDarzn: 欠阿龍一個道歉,那請他趕快再回來選啊,哈哈他敢嗎?27F 10/19 23:32
valamaas: 聽他在屁,就他最專業、別人都政治考量?29F 10/19 23:42
他說要改革台鐵不怕艱難 把公司化=改革
結果做到一半就跑了
※ 編輯: q347 (211.78.38.134 臺灣), 10/19/2023 23:46:48
shachitw: 台中的政治人物真的都不行,路線都訂完剩沒幾關,全面要求國發會跟行政院趕快審定通過,然後進入招標程序比較實在,原地踏步多久了,吵路線誰改誰合理超沒意義30F 10/19 23:46
imrt: 台灣大道一段本來就沒什麼人了 哪來黑暗期33F 10/19 23:49
a910n242: 有人都升官離開台中了?言而無信的人誰相信?34F 10/20 00:41
iamhcy: @kaorucyc 中港路不管是brt還是公車專用道對公車族都方便很多好嗎?慢車道機車也更順暢35F 10/20 00:47
congra: 現在沙鹿炒得很成功啊 後站都起來了 果然有眼光37F 10/20 00:59
snow0214: 蛤 沙鹿要轉啥?! 轉肉圓嗎38F 10/20 01:42
Clarkliu: 當大家忘了台中山手線了 慘到跑回台北選 可憐39F 10/20 02:58
x8931139: 林佳龍才是真正的炒地皮40F 10/20 03:54
coura912: 線型改爛還硬要扯一些有的沒有的理由真的看不下去41F 10/20 03:57
br06: 盧秘書路線跟某家族的土地這麼近,難以說清楚啦42F 10/20 06:49
s359999: 好了啦,塔綠班們,還在崩潰嗎? 選票都證明就愛這一味,誰適合滿意誰,不是嗎?43F 10/20 07:53
Songla08: 還在BRT證明運量 喜歡吃屎難怪沒捷運45F 10/20 08:10
nttc: 台中人還欠林佳龍一個哈歉46F 10/20 08:24
Howard61313: 最後一段還好意思提干城方案,藍橘線轉乘變遠就是這個方案害的47F 10/20 08:32
lecheck: 殺洨轉運站49F 10/20 08:47
xsoho: 比較容易都市計畫吧50F 10/20 09:34
seou: http://i.imgur.com/qCFRgrb.jpg
當年時空背景就這樣 高捷虧爆 MRT都重新檢討
http://i.imgur.com/0W7yT4N.jpg51F 10/20 09:41
[圖]
 
[圖]
abomgo 
abomgo: https://i.imgur.com/yGDedaJ.jpg54F 10/20 09:53
laechan: 擋人財路如X人父母
台中人自己也愛選不擋人財路的炒房仔55F 10/20 10:06
g84h21e4: 有坐公車到沙鹿的都知道林佳龍的路線根本蠢
山海環線更是蠢到不行57F 10/20 10:12
Howard61313: 謝謝seou大補充,但現在高捷運量也上來了,那這個原因也應該要被改變了59F 10/20 10:25
whiteheart: 盧秀燕選前說不要山手線,選後說要爭取還要中央買單,當別人白癡是嗎
所以罵山海環線的也是指盧秀燕蠢到不行
不推動軌道運輸以後大家一起塞車說好不好61F 10/20 11:00

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