作者 jackloutter (Clarkson)
標題 [新聞] 打造糖鐵捷運化 南市議員李宗翰3人促新營鹽水線復駛
時間 Wed May 31 17:22:15 2023



打造糖鐵捷運化 南市議員李宗翰3人促新營鹽水線復駛
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/4319090
打造糖鐵捷運化 南市議員李宗翰3人促新營鹽水線復駛 - 臺南市 - 自由時報電子報
[圖]
台南市議員李宗翰、沈家鳳、王宣貿今天進行市政聯合總質詢,主張糖鐵捷運化,以糖鐵為基礎打造溪北捷運。其中,新營鹽水糖鐵路線仍保持相完整,如果能夠復駛,串連台鐵轉乘,成為兼具觀光、交通的糖鐵捷運。市長黃偉哲表示,糖鐵所有權屬於台糖,市府會來向台糖反映,如果糖鐵復駛,像輕軌、捷運一樣,也是一個很好的考量。 ...

 

https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/05/31/4319090_1_1.jpg
[圖]
新營鹽水糖鐵路線打造成自行車路線,旁邊鐵道仍保持相完整。(南市府提供)

2023/05/31 16:03
〔記者蔡文居/台南報導〕台南市議員李宗翰沈家鳳王宣貿今天進行市政聯合總質詢
,主張糖鐵捷運化,以糖鐵為基礎打造溪北捷運。其中,新營鹽水糖鐵路線仍保持相完整
,如果能夠復駛,串連台鐵轉乘,成為兼具觀光、交通的糖鐵捷運。


市長黃偉哲表示,糖鐵所有權屬於台糖,市府會來向台糖反映,如果糖鐵復駛,像輕軌、
捷運一樣,也是一個很好的考量。但要考慮效益問題,而且要和其他縣市不一樣,走出自
己的特色。至於可行性評估,若中央願意補助最好。


李宗翰表示,溪北現在還有16條糖鐵路線,可說是最古老的捷運系統,期待市府能將現有
的路線進行盤點,其中,新營到鹽水已整修的很好,未來復駛後如果能成為地方的特色,
打造成溪北捷運系統是可行的方案,而且經費遠遠低於府城的捷運系統。


李宗翰說,大新營地區,包括烏樹林糖廠五分車,新營到柳營八老爺,新營到鹽水的糖鐵
現打造成自行道,但過去的鐵道還保持相當完整,如果能連結岸內糖廠影視基地,更可帶
動地方觀光發展。


沈家鳳說,糖鐵的復駛希望市長能重視,思考任內要為台南留下什麼。王宣貿說,很多糖
鐵路線還在,如果糖鐵能夠復駛,串連新營、鹽水、柳營等地,讓糖鐵成為大新營的地方
特色亮點。


https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/05/31/4319090_2_1.jpg
[圖]
台南市溪北地區現有的糖鐵路線。(李宗翰提供)

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※ 作者: jackloutter 2023-05-31 17:22:15
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nightwing: 頂多像高雄輕軌那樣子
讓觀光客坐好玩的1F 05/31 17:23
sanfun0310: 很棒的提議3F 05/31 17:29
azeroth: 很棒是很棒 人次撐著住維護成本嗎= =4F 05/31 17:37
cyp001: 如果評估能賺錢 是很好的提案5F 05/31 17:57
asaka0908: 做觀光很可行,順便把周遭的歷史文化景點整理一下,
做成類似復古文化之旅,三日穿越之遊,清-日治-民初
把7-11店員換個制服,招呼聲換成:客倌要啥隨便看哈~6F 05/31 18:23
ship1228: 很棒,溪北田園風光還不錯9F 05/31 18:30
zirong: 糖鐵剛好補足沒台鐵經過的溪北人口稠密的幾個區,比溪北規劃的那幾條捷運線不知道什麼時候可以動工好多了!10F 05/31 18:36
kogsww: 台糖鐵軌轉變捷運用的?這只有地能用吧,其他完全無法相容12F 05/31 18:44
amig0123: 這想法其實蠻好 鐵路其實還在 只是荒廢了14F 05/31 18:46
Dino14124: 沒錢別想了,整天做夢講這種可以撈的,自己想想烏樹林,新營,柳營這些五分車你去過幾次15F 05/31 18:51
asaka0908: 觀光鐵路本來就是給外地人玩的,當捷運輕軌就算了~17F 05/31 18:56
ymca0135: 宗翰最近很積極唷,讚讚讚!!!18F 05/31 18:59
asaka0908: 印象中,十幾二十年前有評估過糖鐵,
很多路段其實都不能用了,要修整全部串連得不少錢。19F 05/31 19:38
wenn: 打造咧,還不是找事找建設合理化騙經費21F 05/31 19:54
dunkylu: 這些大議座要不要先去看看嘉義糖鐵現在搞成什麼鳥樣22F 05/31 19:56
bearq258: 搞觀光都不見得有人潮還搞輕軌。23F 05/31 21:31
dbdudsorj: 其實可以 這只需要很低的造價就可以打造一條輕軌
本來糖鐵當初辦載客就是大眾運輸的一種 後來被國民黨體制的大公路思維敗光光24F 05/31 21:45
iloveivy0712: 笑死 到時還不是拿錢補貼營運 看一天能載到幾隻貓27F 05/31 22:14
soilndger: 這種事情應該要先找到經營者投資 而非只是一味地叫政府投錢下去28F 05/31 22:22
viginia66: 暈了,糖鐵那種速度及舒適性如何捷運化,嘉義蒜頭糖廠(嘉義高鐵站,故宮南院)不就是例子,浪費百姓納稅錢
國民黨體制敗光??速度及舒適性差,低運量,不符現代客運運輸需求好嗎!頭腦只有政治
民進黨這些爛民代 不在乎可行性,只會敗光國家資源30F 05/31 22:46
kikicoco123: 台糖五分車是觀光用途不是用來做交通運輸的欸35F 05/31 23:19
n0029480300: 推 想法不錯36F 05/31 23:34
asaka0908: 原文講的是觀光+交通。 但實際上,發展觀光就好,
交通請別搞~ 觀光五分車,可以慢慢開,鐵路要求不高
班次就有人潮的時段,或假期預約制,這樣預算不會誇張但原文的議員有講到交通功能,這就有很大毛病了.....首先,那附近人口分散,傳統公車+小黃公車就夠了
慢吞吞還能偷拔甘蔗的五分車,誰想搭著通勤?
更別說把速度加上去,對鐵路、火車的要求就更高了37F 06/01 00:06
gfabbh: 有夢最美,實際搭過糖鐵小火車,就不會有捷運化的想法,因為真的太慢了。44F 06/01 07:14
nightwing: 原本就是用來載甘蔗的台糖火車   速度到底是要有多快46F 06/01 07:27
oue: 純觀光先吧 確認結構及路線沒問題後
是否要改進成交通運輸型的再考慮
軌道小 車廂大小被限制 車速也是47F 06/01 10:17

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