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標題 [問題] 改缸車難發
時間 Mon Mar 13 18:38:40 2023
標題 [問題] 改缸車難發
時間 Mon Mar 13 18:38:40 2023
車種是YAMAHA BWS’X
最近把引擎重做59/300 然後發車就沒辦法一觸即發了
啟動第一下的時候 就是常見的咖一聲 需要再按第二下才打的起來
改缸車難發需要換的東西 目前車上應該是都有
整流器是RealEnergy R3(使用約2年多)
電瓶是新的統力10號
啟動馬達是新的新雅加強型(接地補強也重拉新的)
啟動盤是整組原廠新品(大小齒輪也都新的)
前陣子也剛換過新的發電線圈跟新的主配線(都原廠)
不確定電盤偷輕跟難發有沒有關聯(以前不會)
壓縮比是12左右 也不是特高的那種
目前除了整流器 該換的都換新的了
但艾瑞斯的電壓顯示 啟動瞬間 電壓會掉到8左右
想問一下廣大板友 還有沒有什麼解決的方法？
手機排版傷眼請見諒
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.5.209 (臺灣)
※ 作者: kobe303 2023-03-13 18:38:40
※ 文章代碼(AID): #1a3lqoC- (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1678703922.A.33E.html
→ : 那就增強CCA，換鋰鐵電瓶1F 1.172.230.149 台灣 03/13 19:15
→ : 沒有，就是容易難發，然後啟動馬達啟動盤變成消耗品2F 114.37.204.57 台灣 03/13 19:18
→ : 電壓掉到8就不正常了 電瓶不夠力4F 125.224.141.221 台灣 03/13 19:19
電盤偷輕 沒掃到凸點都沒事5F 101.139.120.182 台灣 03/13 19:44
電盤偷輕 沒掃到凸點都沒事5F 101.139.120.182 台灣 03/13 19:44
推 : 加強拉條負極過去加強啟動馬達接地6F 27.52.102.244 台灣 03/13 19:52
推 : 裝超級電容7F 111.246.41.56 台灣 03/13 22:17
→ : 點火角度8F 123.241.143.124 台灣 03/13 22:44
推 : 這問題還好吧？ 我改61也是要壓第二下以上，但還是發的起來9F 111.243.148.186 台灣 03/13 22:47
推 : 63也是難發，然後最近啟動盤掛掉11F 223.140.198.98 台灣 03/13 23:06
推 : 啟動盤整理/換新 水冷G改61/300條都一觸即發
5ML的通病就是難發動
看到你換新起動盤了 那應該是啟動Relay該患了13F 42.73.27.151 台灣 03/14 00:41
5ML的通病就是難發動
看到你換新起動盤了 那應該是啟動Relay該患了13F 42.73.27.151 台灣 03/14 00:41
推 : 看起來都很正常新雅的啟動馬達59-300夠用了，比較有問題是電瓶發動瞬間 我67-1000一般電瓶發動也還有10左右，電盤不影響 建議回車行調教一下可能是電腦部分沒處理好，或者啟動盤再換一塊
67-1000直侯高壓縮 用河豚啟動馬達 加啟動配線強化 一般電瓶 RC2黃金版 一樣輕鬆一觸即發18F 50.35.236.42 美國 03/14 08:29
67-1000直侯高壓縮 用河豚啟動馬達 加啟動配線強化 一般電瓶 RC2黃金版 一樣輕鬆一觸即發18F 50.35.236.42 美國 03/14 08:29
→ : 59/300 壓縮比也沒特別高 應該一觸即發才對27F 27.53.136.46 台灣 03/14 13:28
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