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標題 Re: [分享] 裕隆70周年紀念日曆手帳開箱
時間 Wed Apr 26 09:00:52 2023
標題 Re: [分享] 裕隆70周年紀念日曆手帳開箱
時間 Wed Apr 26 09:00:52 2023
推 : 感謝 還不知道六和那段。04/25 21:21
![[圖]](https://i.imgur.com/LHg7EW5.jpg)
→ : 那有國瑞黑歷史嗎?現在台灣馬自達跟六和還有關係嗎04/25 21:23
你問一個和粉國瑞黑歷史就是請鬼拿藥單
這位什麼stu的我以前就戰過了 我懶得再戰一次
他只會重複跳針擴大議題 然後無視別人提出的問題
然後再重複複製貼上他的罐頭材料文章
因為他的材料就是那些而已 從早期到現在都沒有新的
他這人連官方文件都裝瞎不承認 還拿雜談小說當歷史
他這人連官方文件都裝瞎不承認 還拿雜談小說當歷史
還一堆低能在捧 也難怪台灣詐騙盛行 因為傻子太多真的用不完 XD
你的問題應該是 豐田跟和泰有啥黑歷史?
簡單說
豐田最早1970年左右是跟六和合作在台灣設廠組裝豐田車
所以沒意外的話 今天應該是六和生產豐田的車
但是和泰一直想抱豐田大腿 畢竟和泰早期是代理豐田進口車
直到1973年 豐田看大陸有利可圖
就中斷與六和合作跑去大陸
此事讓蔣中正很生氣 這不是通共那什麼才是通共?
於是下令停止進口日本車
等於害到當時在台灣的速霸陸 日產 本田...等日本車廠
此事也讓和泰當時裁員 (stu還扭曲此事怪裕隆)
而不巧的是 大陸在1973年在玩文化大革命
所以豐田就又想回台灣設廠賺錢 但這次跟唐榮鐵工廠牽上線
然後就被立委質詢
https://i.imgur.com/DWazPiT.png
![[圖]](https://i.imgur.com/DWazPiT.png)
唐榮自認羞愧 這事情就沒了
也是此時和泰趕緊抱上豐田大腿
過了幾年風頭過去 就跟豐田合作申請設廠了
才有國瑞工廠產生
所以國瑞不是品牌是工廠名字 一堆和粉還搞錯
我以前文章都在沒刪
反倒是stu現在黑完裕隆還想黑六和
心態實在可議
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.1.65 (臺灣)
※ 作者: marcus176 2023-04-26 09:00:52
※ 文章代碼(AID): #1aI7V61Q (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1682470854.A.05A.html
※ 同主題文章:
04-24 18:38
04-24 19:23
04-25 12:54
04-25 21:13
Re: [分享] 裕隆70周年紀念日曆手帳開箱
04-26 09:00
04-27 17:30
噓 : 噴人之前 先看看自己又拿的是什麼資料1F 04/26 09:11
我最早期是拿官方紀年stu是拿剪報
但是和粉認為剪報才有可信度 我才也拿剪報
我之前文章都在
和粉可以自己去找 不用森氣氣~
推 : 再講多一點拜託2F 04/26 09:13
以前講過很多了 有興趣可以去翻我文章 XD
嚴凱泰大方愛「進口名車」 賓士、保時捷、賓利都常開 | ETtodayET車雲新聞 | ETtodayAMP
![[圖]]()
身為納智捷的帶領者，旗下還有Nissan、Infiniti與Mitsubishi等品牌，裕隆前董事長嚴凱泰是出了名的愛車、也愛開車，無論去醫院、股東會還是跑品牌行程，經常都是親自開車前往，而且不侷限於自家品牌的車款，也經常會以賓士、賓利或Maybach代步，同時也收藏保時捷，展現對車的高品味 ...
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/0/cdn2.ettoday.net_images_3739_3739124.jpg)
開始學stu擴大議題囉~ 森氣氣~
噓 : OK爬了 不就是因為沒料被噓到X3 X4 還自我感覺良好?我這輩子還沒買過一台和泰車 急著貼標籤更顯得沒料一開始直接貼人xx業務 O粉 X黑的 通常都講不出內容5F 04/26 09:53
我也沒買過裕隆車啊 除了考駕照開過裕隆303外 XD
噓到XX我也不在乎 因為真相就是如此 和粉噓我是個光榮
每家車廠我都敢嘴 但有些人明顯就是不敢嘴和泰 明顯就是相關利益者
板上和泰業務和粉很多 我被噓實在不意外~~
→ : 他們兩個永遠頻率對不上的 和泰從創立到現在就是貿易商 裕隆有搞生產
甚至有做自主品牌8F 04/26 10:04
甚至有做自主品牌8F 04/26 10:04
裕隆以前還有生產機車
https://i.imgur.com/lXCBFcj.png
![[圖]](https://i.imgur.com/lXCBFcj.png)
同時期做機車的還有三陽跟富田
裕隆也沒去阻止它們搶生意
→ : 但是全台灣人吃這麼多關稅貨物稅就是在扶持裕隆
到今天還是這副沒用的樣子
如果沒有了關稅貨物稅 以台灣人現在的經濟能力
雙b會變成Toyota 滿街跑 而不是cc11F 04/26 10:07
到今天還是這副沒用的樣子
如果沒有了關稅貨物稅 以台灣人現在的經濟能力
雙b會變成Toyota 滿街跑 而不是cc11F 04/26 10:07
覺得裕隆沒用那就拿掉關稅貨物稅啊
看和泰先倒還是裕隆先倒 XD
和粉都在嘴關稅貨物稅是保護裕隆
但就是不敢叫政府拿掉
跟高喊抗X保X又不敢當兵一樣孬
我是贊成拿掉關稅貨物稅啦
這樣我買雙B會便宜不少
→ : 貿易商本質就是一進一出 如果這些關稅壁壘拿掉
和泰大概股價再乘以2 Lexus 滿街跑15F 04/26 10:10
和泰大概股價再乘以2 Lexus 滿街跑15F 04/26 10:10
拿掉關稅壁壘 豐田不一定要給和泰代理
→ : 歷史的發展一堆狗屁倒灶大小事湊在一起
但主軸就是 裕隆在這樣政策保護的環境下發展成一場世紀笑話
一個只會做進出口的沒有技術的公司搞成市占率第一而且進出口的公司還被關稅貨物稅斷手腳 如果沒有這些奇奇怪怪稅 根本也不需要國瑞工廠
你知道日本到台灣船只要一天半嗎 根本是國內市場運輸 豐田根本不需要設廠17F 04/26 10:11
但主軸就是 裕隆在這樣政策保護的環境下發展成一場世紀笑話
一個只會做進出口的沒有技術的公司搞成市占率第一而且進出口的公司還被關稅貨物稅斷手腳 如果沒有這些奇奇怪怪稅 根本也不需要國瑞工廠
你知道日本到台灣船只要一天半嗎 根本是國內市場運輸 豐田根本不需要設廠17F 04/26 10:11
所以我贊成拿掉汽車關稅貨物稅 ^^
→ : 裕隆會倒 全部賣進口車 誰還玩得過豐田
反正他kd工廠有 進口車也有 為了適應台灣環境已經具備各種條件 現在取不取消已經沒差了25F 04/26 10:15
這你就不了解經濟了反正他kd工廠有 進口車也有 為了適應台灣環境已經具備各種條件 現在取不取消已經沒差了25F 04/26 10:15
賣60萬的雙B 跟 40萬的豐田
以台灣平均收入來說
雙B會賣得比以前多 豐田銷量會下滑
→ : 那你去問裕隆中華同不同意啊 每次要降就在那邊哀欸然後零組件進口關稅降結果車價還是不降 賺得很爽诶28F 04/26 10:18
割韭菜怎麼比得過和泰 市占五成還每年帶頭漲價
→ : 豐田直營也無所謂啊 他還是需要和泰的經銷體系跟通路 一樣賺得到30F 04/26 10:20
豐田直營會需要和泰經銷體系? 台本表示:哈哈
→ : 哈哈哈哈?32F 04/26 10:20
→ : 你怎麼知道會下滑 原本預算只夠買二手車的人現在都能上豐田新車了33F 04/26 10:21
那你怎知道會上升?
買二手車的人會買更便宜的二手車
但還是會挑品牌 而不是去買新車
捏覽趴上新車的人還是有 少數而已
→ : 為啥不需要 台本經銷商也是台灣人
直營只是設立一個辦公室塞幾個人而已 你真的懂這行業？35F 04/26 10:23
直營只是設立一個辦公室塞幾個人而已 你真的懂這行業？35F 04/26 10:23
直營跟經銷體系你有懂嗎?
在台灣開公司當然會雇用台灣人啊
但老闆不一定是台灣人啊
→ : 豐田在日本以外各個國家根本不想養4s體系
沒有通路豐田直營怎麼跟客人成交 豐田把八大經銷商展間保養廠吃下來 大家都變台灣豐田員工？
直營就是開一個進口商公司跟母公司進口開發票轉手收錢而已 你以為直營很偉大喔
塞幾個日本人主管 僱用幾個台灣人 僅此而已38F 04/26 10:25
沒有通路豐田直營怎麼跟客人成交 豐田把八大經銷商展間保養廠吃下來 大家都變台灣豐田員工？
直營就是開一個進口商公司跟母公司進口開發票轉手收錢而已 你以為直營很偉大喔
塞幾個日本人主管 僱用幾個台灣人 僅此而已38F 04/26 10:25
台苯表示:呵呵~
你繼續幻想你的吧
→ : 我看到都是六和受到政府壓力與豐田合約到期不再續約，怎麼到你這變成豐田不續約，有什麼參考文獻嗎44F 04/26 10:29
中日斷交是背景
豐田片面中斷與六和的合作
跑去大陸事件 政府才施壓六和不得再合作
→ : 台馬台本直營啊 車主買車也不是跟台馬台本買的
不管是總代理或直營 都需要經銷網絡
和泰完全掌握了經銷網絡 所以豐田看一看沒有直營的必要性
只是無謂的把車價墊高而已46F 04/26 10:30
不管是總代理或直營 都需要經銷網絡
和泰完全掌握了經銷網絡 所以豐田看一看沒有直營的必要性
只是無謂的把車價墊高而已46F 04/26 10:30
我還是贊成拿掉關稅跟貨物稅 看有沒有你講的那麼厲害
科科~!
→ : 當時中日斷交背景
是政府要求六合跟豐田斷合約才對51F 04/26 10:36
是政府要求六合跟豐田斷合約才對51F 04/26 10:36
對 我以前文章也提過
當年中日斷交 所以豐田就片面中斷與六和合作 跑去大陸
所以立委才會如此氣憤
不是政府先要求跟六和斷合約 是豐田主動中斷
我的剪報你可以放大去看 在左側上方
推 : 和泰沒這麼早抱上豐田大腿，中間還有三富。53F 04/26 11:10
![[圖]](https://i.imgur.com/bxiOquy.jpg)
這聲明我也看過 但個人認為就是豐田推託之詞
1970年 豐田跟六和在中壢的工廠舉行開工典禮
https://i.imgur.com/z3FJb0s.png
![[圖]](https://i.imgur.com/z3FJb0s.png)
對 就是現在的六和工廠
開始生產豐田汽車
1973年 豐田說六和不想再與他合作 考慮與美國福特合作?
就那麼恰好 中日斷交背景下 豐田也想去大陸發展
然後你豐田發聲明 說六和不想跟你合作?
此時六和正在生產豐田的車 他想中斷合作?
還是說 你為了去大陸發展 所以中斷與台灣公司的關係 以示忠誠?
推 : 在歷史的小長河裕隆的確在兩岸都有通天影響力，先不講他家從日本牽來的青鳥1.2讓我們每600cc一級。57F 04/26 11:15
→ : 裕隆系已經很趴了.貨物稅最大受益是賣最好的車廠吧看不懂河粉邊踩裕隆邊吹貨物稅是啥鬼.既得利益者...59F 04/26 11:19
一堆人連最大利益者都不知道還說關稅是在保護裕隆
擺明就是和粉跟和泰業務 XD
推 : 拔配備還能賣最好是因為別家更爛好嗎。三年壞引擎腳的廉價跳蛋vs後懸多連桿altis。
Corolla可敬對手Civic不再出現。母廠就是看穿這些對手沒有，才敢降配又漲價。61F 04/26 11:24
Corolla可敬對手Civic不再出現。母廠就是看穿這些對手沒有，才敢降配又漲價。61F 04/26 11:24
豐田看穿台灣市場不像大陸那麼多對手 所以池塘烏龜稱大王
推 : 笑死 關稅保護領最多的豐田在罵裕隆
嚴老板好歹自己拿錢出來要做自有品牌
和泰賺那麽大有想要回饋？65F 04/26 12:23
嚴老板好歹自己拿錢出來要做自有品牌
和泰賺那麽大有想要回饋？65F 04/26 12:23
→ : 笑死 什麼幻想 我都版上公開講 台本商品開發人員104薪資三萬多塊
這就是你所謂的直營 台馬的好一點月薪四萬多 呵
沒有關稅貨物稅 豐田車系直接滿配產地直送連台北港倉儲成本都能進一步降低 其他品牌直接死翹翹68F 04/26 13:03
這就是你所謂的直營 台馬的好一點月薪四萬多 呵
沒有關稅貨物稅 豐田車系直接滿配產地直送連台北港倉儲成本都能進一步降低 其他品牌直接死翹翹68F 04/26 13:03
好厲害唷 我好想看到零關稅貨物稅的那天~
→ : 我是蠻好奇的豐田領到什麼 關稅貨物稅都政府抽走你們意思是政府會撥款給和泰？73F 04/26 13:07
裕隆又領到什麼?
→ : 已經為了裕隆的存在用關稅貨物稅懲罰台灣消費者了沒有關稅貨物稅 就是台灣組裝廠全部死光而已 然後國瑞外銷也撐不起來就通通收了
那你怎麼不說中國自主品牌強大到很多合資車都被幹到要離開市場
人家也是從生產工業垃圾開始的 給了裕隆幾十年造車又造了什麼75F 04/26 13:08
那你怎麼不說中國自主品牌強大到很多合資車都被幹到要離開市場
人家也是從生產工業垃圾開始的 給了裕隆幾十年造車又造了什麼75F 04/26 13:08
藉由關稅保護
裕隆這紡織廠好歹造了幾部車
給和泰這貿易商幾十年造了什麼? 車霉事?
→ : 至少人家脫胎換骨 現在裕隆自主品牌還是垃圾82F 04/26 13:12
全場只有裕隆敢寫考券 考不及格 和粉說台灣沒競爭力都是裕隆
和粉加油好嗎? 看看和泰有為台灣貢獻什麼自有品牌
→ : 台灣關稅保護到貿易商變成市佔率冠軍然後號稱會造車的企業2023年了還在生產工業垃圾83F 04/26 13:15
市占五成的公司
車霉事的確是垃圾 到了2023年還在拔配備 改回扭力樑
然後年年帶頭漲價
同樣的車 讓台灣人買的車比大陸又貴又爛
→ : RAV4 如果沒有關稅貨物稅 什麼 MG kuga直接可以填海了好嗎 crv xtrail 日本進口可能還能活85F 04/26 13:17
MG又不是進口車 你還在睡嗎? MG從大陸進口零稅 你確定RAV4會比它便宜?
https://www.globalproductprices.com/Japan/toyota_rav_prices/
Japan - Toyota RAV 4 - price, November 2022 | GlobalProductPrices.com The price is 32186 USD. The average price for all countries is 45533 USD. The database includes 56 countries. ...
MG 領航 2021款 Trophy系列 1.5T 混动Trophy尊享版
廠商價11.49萬RMB 台幣562050元
從中國運來台灣 跟從日本運來台灣 就算運費一樣
空車價 MG價格也是屌打RAV4 更不用說配備超值
※ 編輯: marcus176 (180.217.1.65 臺灣), 04/26/2023 13:56:44
推 : 我是知道豐田有提議去中國生產Dyna ，跟六和Miniace不衝突，而且豐田沒必要為了僅有口頭提議的Dyna 不跟六和續約，況且日本斷交後一個月福特六和就談好合作了，這時候六和還在生產豐田的車，我是不太懂為什麼這樣就變成豐田不要六和。87F 04/26 14:14
噓 : 好了好了，都不要吵了，在納智捷裝車黴事就可以兩派大和解了。92F 04/26 15:49
推 : 推94F 04/26 16:23
→ : 真的蠻好笑的一個進口商最大的成本就是稅 已經被政府綁著手腳躺著跟你打了還被一個沒技術的公司打趴
裕隆爭氣有機會讓和泰在那邊操控市場嗎？
大陸本土車起來讓合資車瑟瑟發抖 台灣本土車呢 笑～
可以假設中國車能整車進口 光靠價格就贏得過比現在還便宜的rav4嗎 別癡人說夢了吧
人家貿易商就不想造車 整天叫人家造車
為了這畸形的稅拔配備你也可以說在那邊死要錢 不拔誰買
不需要養裕隆還需要亂拔配備？
現代起亞在韓國發展到Toyota在韓國都差不多死了
裕隆？
號稱有技術有工廠的的居然被一個只做進出口的公司打趴 我不知道有什麼臉在那邊大呼小叫的95F 04/26 16:46
裕隆爭氣有機會讓和泰在那邊操控市場嗎？
大陸本土車起來讓合資車瑟瑟發抖 台灣本土車呢 笑～
可以假設中國車能整車進口 光靠價格就贏得過比現在還便宜的rav4嗎 別癡人說夢了吧
人家貿易商就不想造車 整天叫人家造車
為了這畸形的稅拔配備你也可以說在那邊死要錢 不拔誰買
不需要養裕隆還需要亂拔配備？
現代起亞在韓國發展到Toyota在韓國都差不多死了
裕隆？
號稱有技術有工廠的的居然被一個只做進出口的公司打趴 我不知道有什麼臉在那邊大呼小叫的95F 04/26 16:46
推 : 好了啦 和泰裕隆一樣爛 這樣行了吧111F 04/26 18:32
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