作者 a9202507 (先認真的就輸了。)
標題 [討論] 納智捷n7的規格簡表
時間 Tue May  2 20:51:32 2023


line群組收到的,一樣參考就好,一切以官方為準。

好奇表格中 nedc里程420km.實際可用里程應該是多少?

https://i.imgur.com/JlTl37h.jpg
[圖]

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.84.68 (臺灣)
※ 作者: a9202507 2023-05-02 20:51:32
※ 文章代碼(AID): #1aKGTMFV (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1683031894.A.3DF.html
DYE: 實際看你怎麼用啊。你照nedc測試的標準開就420。1F 05/02 20:52
Hohenzollern: 打八折就接近實際里程2F 05/02 20:58
karl0928: 我猜是60和100度的電池3F 05/02 20:59
PeterHu0827: 一般人使用應該是8折再8折吧4F 05/02 21:02
THCxyz: 中間那個還可以,只是要等到有人去測電耗,才知道會打幾折5F 05/02 21:07
Hohenzollern: 有人開車里程打67折 有人開車里程打8折7F 05/02 21:07
ilovedirk41: 這規格不是很久了嗎 社團都不知道要討論啥了8F 05/02 21:15
kncc31: nedc420上路不就QQ9F 05/02 21:22
ilovedirk41: 36L的前備箱......10F 05/02 21:24
scr950: Nedc 大概要打六折11F 05/02 21:48
indoman: 還有七個月才年底 真的會如期交車嗎12F 05/02 21:48
Jiang111: nedc就數字好看而已 測驗條件跟上實際路差很多13F 05/02 21:59
hzhz5566: nedc626實測都這麼悲劇了,這個420值得關注14F 05/02 22:08
hanchueh: bZ4X NEDC 626 = EPA 406 給你參考15F 05/02 22:41
JJBOY: http://i.imgur.com/no2VZ24.jpg
我記得是發表後參考這張圖的樣子
基本款55-58差不多,長程版大概就是71-77,電池模組大同小異,看很多電車都是這兩個範圍16F 05/02 22:49
[圖]
ilovedirk41: 為啥要那麼神秘 什麼都不公布20F 05/02 23:08
Mulsanne: NEDC 不就62621F 05/02 23:09
DYE: 多得是特斯拉的車主跑超過NEDC的里程還上網 說 的。NEDC的確是寬鬆的標準,但是並非不可達到的標準,端看你自己怎麼開。以你自己的習慣自己設定一個趴數也可以的,但是每個人不同。
如果你開車就是凶狠大腳,那你預設6成也不大。如果你自己就慢慢開,開到NEDC也不難。22F 05/02 23:14
ilovedirk41: 直接公布電池容量就好 在那邊猜28F 05/03 00:03
tatibana31: 一般車主剛入門很難想像電池容量跟電耗之間的關係,給他們數字直觀上容易理解。
我蠻好奇特斯拉M3 SR的NEDC是多少29F 05/03 00:21
DYE: 在一般人還沒弄清楚測試標準的差別,就有部分人大量攻擊某品牌灌水造成刻板負面印象。
中國特斯拉之前公布都是NEDC32F 05/03 00:31
ysmsy: 陰天高速公路均速105-120km/h的話大概295-330km,像最近的天氣大太陽下冷氣全開狂吹均速差不多的話就220-240km左右
全程國3嘉義到楊梅
市區要看你是一直40-60km/h順順開的話像花東台九台11可以到360km
常常跨150公里以上單趟不休息的不建議,除非你行程規劃很強,不然會經常出現電量低於30%的情況,而且回程勢必要充電才有辦法繼續行程35F 05/03 00:52
lijim: 多久了?電池容量公布有那麼困難?44F 05/03 03:01
hanchueh: 特斯拉Model 3只開30km/h一直開可以900公里
但那有何意義 接近真實使用狀況的才是有意義45F 05/03 03:41
whitecow: 6.6kw是衝個屌47F 05/03 06:06
labiron: 這規格不是很久了48F 05/03 07:36
DYE: 請副教告訴某些特斯拉車主說他們一度電開10公里不真實。
沒意義49F 05/03 09:10
joshau: 700續航?比特斯拉還神了52F 05/03 11:42

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