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標題 [討論] 新加坡汽車比台灣貴！人口密度高的國家
時間 Sun Jun 4 21:38:11 2023
標題 [討論] 新加坡汽車比台灣貴！人口密度高的國家
時間 Sun Jun 4 21:38:11 2023
https://i.imgur.com/GqnVIem.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/GqnVIemh.jpg)
人口密度越高的國家
汽車就越貴
台灣也是人口密度高的國 在全世界裡算很高
https://i.imgur.com/Wxrwm02.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/Wxrwm02.jpg)
台灣每平方公里645人
別國只有“城市“的人口密度才會有台灣人口密度那麼高
但是台灣城市人口密度也是世界高
高雄市每平方公里10000人
人口密度越高汽車越需要控管吧！
是不是人口密度越高汽車越貴？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.130.96 (臺灣)
※ 作者: PPAPwww 2023-06-04 21:38:11
※ 文章代碼(AID): #1aV9F5JR (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1685885893.A.4DB.html
推 : 不是，一切都是裕隆害的。就算人口密度正相關，也1F 06/04 21:42
推 : 車貴或是買車一定要有車位，二選一吧2F 06/04 21:42
→ : 是裕隆害台灣人口密度太高，反正一切都是裕隆的錯3F 06/04 21:42
推 : 個人覺得車便宜將貨物稅調低可以，但配套就是必備4F 06/04 21:45
推 : 很多人根本身在福中不知福 車價哪裡便宜哪裡去5F 06/04 21:45
→ : 車位及紅黃線嚴格取締，不然交通一定大亂6F 06/04 21:45
推 : 怪裕隆不如怪執政黨7F 06/04 21:48
→ : 推一樓8F 06/04 21:48
推 : 你怎麼能跟小國比 台灣人大國心態車子當然要便宜9F 06/04 21:48
推 : 比較好奇汽車銷售利潤哪一國最高？
畢竟某泰股價很驚人呀10F 06/04 21:55
畢竟某泰股價很驚人呀10F 06/04 21:55
推 : 怎麼不比人家人均收入跟房價？12F 06/04 21:57
→ : 台灣很愛講通膨。結果都比別的國家貴了。也不知是哪個膨了13F 06/04 22:08
噓 : 帶方向喔？15F 06/04 22:10
噓 : 新加坡量體就只是一座城市 要比三小16F 06/04 22:11
推 : 趕快把貨物稅取消，大家多買汽車17F 06/04 22:19
→ : 稅金拿去幹嘛？ 廠商賺的拿去幹嘛？18F 06/04 22:21
推 : 台灣政客看不到 一直吵著要刪貨物稅讓交通更亂19F 06/04 22:28
推 : 馬來西亞密度比台灣低很多…車價貴很多
沒錯…就是要保護國產車害的20F 06/04 22:32
沒錯…就是要保護國產車害的20F 06/04 22:32
推 : 高雄市? 舊高雄市吧22F 06/04 22:34
噓 : 你知道馬來西亞一台Altis汽油版價格是馬國人均gdp的3倍嗎？
p.s台灣一台Altis汽油版價格是台灣人均gdp的0.75倍23F 06/04 22:43
p.s台灣一台Altis汽油版價格是台灣人均gdp的0.75倍23F 06/04 22:43
→ : 台灣賣的車真的便宜 雙B特斯拉滿街跑 就問還有誰買不起26F 06/04 23:08
推 : 一樓正解，就是裕隆害的28F 06/04 23:24
噓 : 媒體馬上出來帶風向,那就是真的貴了29F 06/04 23:29
→ : 這媒體是2016年的30F 06/04 23:41
推 : 之前看八卦風向是台灣爛所以貴31F 06/05 00:11
人口密度太高了，全世界很少那麼高密度的人口，
每平方公里10000人
※ 編輯: PPAPwww (27.51.130.96 臺灣), 06/05/2023 00:26:39
推 : 以前怪黨國企業現在上台了怪企業 雙標就是這麼簡單32F 06/05 00:45
推 : 說車貴稅金貴就帶風向？33F 06/05 01:17
推 : 台灣不少人覺得搭乘大眾運輸工具很老土啊 開車才是有面子 有地位的象徵
尤其89猴 在窮買不起汽車也要騎台勁戰或大B 死都不願搭捷運公車34F 06/05 01:33
尤其89猴 在窮買不起汽車也要騎台勁戰或大B 死都不願搭捷運公車34F 06/05 01:33
推 : 新加坡有國產車嗎?38F 06/05 02:00
推 : 我住鄉下,決不開車進城,那這樣可以算我便宜一點嗎39F 06/05 02:03
推 : 三寶太多了 別降價40F 06/05 02:06
→ : 人家新加坡有便利的公共運輸為基礎，所以可以用高車價控制車輛私有數量，台灣有嗎？台灣一堆地方三十分鐘、一個小時才一班公車甚至晚上八點多就沒車了，哪裡方便？再者台灣相對新加坡來說人口密集區很分散，兩地的來往一定是開車比較方便，結果政府用稅收變相懲罰只能開車通勤的人。真正要加稅的應該是個人或公司行號名下有一堆車的人吧，如果真的有需要那麼多車請以合理的理由跟政府申請核准達到總量控制41F 06/05 03:25
推 : 嫌新車貴可以買中古，滿街破車到處亂停是沒看到喔50F 06/05 04:33
噓 : 拿台灣跟個城市國家比？失敗51F 06/05 07:03
→ : 馬來西亞那麼貴，是不是因為政府貪污太多？52F 06/05 08:13
推 : 馬來西亞還真的是貪污很嚴重...53F 06/05 09:41
推 : 台灣最佳解是降貨物稅但買車要自備停車位才能控制數量54F 06/05 09:47
→ : ....... 你文組嗎56F 06/05 09:50
→ : 那為啥不是使用成本貴而是車本身貴？真的開在路上才是交通壅塞的原因吧57F 06/05 14:35
推 : 四輪仔本來就城市毒瘤，是台灣開車過太爽好嗎59F 06/05 14:44
→ : 呆灣一堆阿里不答都在開車60F 06/05 14:55
噓 : Honda Crv 新加坡台幣370萬61F 06/05 15:57
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